一种超级电容的汽车应急启动电源装置的制作方法

本技术涉及板材加工技术，具体涉及一种超级电容的汽车应急启动电源装置。

背景技术：

1、汽车应急启动电源是给驾车出行的爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源，它的主要功能是在汽车亏电或者因其他原因无法启动汽的时能启动汽车，是户外出行的必备产品之一。

2、目前市场上的汽车启动电源种类较多，但众所周知，启动电源功能参差不齐，特别是启动电源容量越做越小，大排量汽车启动困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种超级电容的汽车应急启动电源装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超级电容的汽车应急启动电源装置，包括：

3、主控芯片，所述主控芯片用于控制装置电路；

4、usbc单向输入电路，所述usbc单向输入电路用于给汽车电瓶以及电容充电电路供电

5、电容充电电路，所述电容充电电路用于实现电容的充电；

6、dc插入唤醒电路，所述dc插入唤醒电路用于在dc插入时唤醒电路；

7、dc输入电压检测电路，所述dc输入电压检测电路用于检测dc输入的电压；

8、type-c输入电压检测电路，所述type-c输入电压检测电路用于检测type-c输入的电压；

9、输入电流检测电路，所述输入电流检测电路用于检测usbc单向输入电路输入电容充电电路的输入电流；

10、供电电路，所述供电电路用于提供5v电压以及12v电压保证电路的正常运行；

11、显示屏电路，所述显示屏电路用于控制显示屏的工作状态；

12、电容电压检测电路，所述电容电压检测电路用于检测电容电压；

13、mcu滤波电容电路，所述mcu滤波电容电路用于实现电路滤波；

14、ldo供电电路，所述ldo供电电路用于实现ldo供电；

15、按键触摸电路，所述按键触摸电路用于对电路进行按键触摸控制；

16、蜂鸣器电路，所述蜂鸣器电路用于提醒人员；

17、ntc采样电路，所述ntc采样电路用于实现电路的ntc采样；

18、电容板电路，所述电容板电路用于实现打火夹子的放电操作；

19、汽车接入唤醒电路，所述汽车接入唤醒电路用于在汽车接入电路时唤醒电路进行工作；

20、汽车电瓶电压检测电路，所述汽车电瓶电压检测电路用于检测汽车电瓶电压；

21、防接反电路，所述防接反电路用于防止打火夹子与汽车电瓶接反

22、进一步地，所述输入电流检测电路包括型号为tp181a1-cr的微型控制器u15，所述微型控制器u15的in+端以及in-端依次连通usbc单向输入电路内的合金电阻rs2左右两侧，所述微型控制器u15的out端连通有电阻r1，所述电阻r1通过电容c87与dg端连通，所述电阻r1通过二极管与vdd端连通，所述电阻r1与主控芯片的cha isn ad端连通，所述微型控制器u15的v+端与二极管d41输出端连通，且二极管d41输出端通过电容c57与dg端连通，所述二极管d41输入端与vdd端连通，所述微型控制器u15的gnd端与ref端与dg端连通。

23、进一步地，所述电容板电路与ntc采样电路连通，所述电容板电路还与供电电路中的12v输出端连通。

24、进一步地，所述汽车电瓶电压检测电路包括电阻r83，所述电阻r83一端与car+连通，所述电阻r83另一端与电阻r84和主控芯片的carbattscan ad端连通，所述电阻r84与dg端连通，所述dg端与主控芯片的carbattscan ad端通过电容c49连通，所述汽车电瓶电压检测电路还包括二极管d18和二极管d17，所述二极管d18的输入端与dg端连通，且二极管d18的输出端与电容c49连通，所述二极管d17的输入端与电容c49连通，且二极管d18的输出端与vdd端连通。

25、进一步地，所述汽车接入唤醒电路包括电阻r81，所述电阻r81一端与car+连通，所述电阻r81另一端与电阻r84和电阻r85连通，所述电阻r82与dg端连通，所述dg端与电阻r85通过电容c48连通，所述电阻r85连通有三极管q12，所述三极管q12的发射极与dg端连通，所述三极管q12的基极与电阻r85连通，所述三极管q12的集电极与主控芯片的/carin端连通。

26、进一步地，所述防接反电路包括型号el357n为的光电晶体管光电耦合器u9，所述光电晶体管光电耦合器u9的光电晶体管的输入端与主控芯片的/nv-volt端连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的光电晶体管的输出端与gd端连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的led的输入端与gnd连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的led的输出端通过电阻r96与二极管d25的输入端连通，所述二极管d25的输出端与car+端连通，所述led的两端通过电阻r95连通。

27、与现有技术相比，本实用新型提供的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，通过type-c输入5－9v，dc输入6－16v，ec8输入6－16v，ec8输出6－16v，功能强大，安全性高。

技术特征：

1.一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，所述输入电流检测电路包括型号为tp181a1-cr的微型控制器u15，所述微型控制器u15的in+端以及in-端依次连通usbc单向输入电路内的合金电阻rs2左右两侧，所述微型控制器u15的out端连通有电阻r1，所述电阻r1通过电容c87与dg端连通，所述电阻r1通过二极管与vdd端连通，所述电阻r1与主控芯片的cha isn ad端连通，所述微型控制器u15的v+端与二极管d41输出端连通，且二极管d41输出端通过电容c57与dg端连通，所述二极管d41输入端与vdd端连通，所述微型控制器u15的gnd端与ref端与dg端连通。

3.根据权利要求1所述的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，所述电容板电路与ntc采样电路连通，所述电容板电路还与供电电路中的12v输出端连通。

4.根据权利要求1所述的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，所述汽车电瓶电压检测电路包括电阻r83，所述电阻r83一端与car+连通，所述电阻r83另一端与电阻r84和主控芯片的carbattscan ad端连通，所述电阻r84与dg端连通，所述dg端与主控芯片的carbattscan ad端通过电容c49连通，所述汽车电瓶电压检测电路还包括二极管d18和二极管d17，所述二极管d18的输入端与dg端连通，且二极管d18的输出端与电容c49连通，所述二极管d17的输入端与电容c49连通，且二极管d18的输出端与vdd端连通。

5.根据权利要求1所述的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，所述汽车接入唤醒电路包括电阻r81，所述电阻r81一端与car+连通，所述电阻r81另一端与电阻r84和电阻r85连通，所述电阻r82与dg端连通，所述dg端与电阻r85通过电容c48连通，所述电阻r85连通有三极管q12，所述三极管q12的发射极与dg端连通，所述三极管q12的基极与电阻r85连通，所述三极管q12的集电极与主控芯片的/carin端连通。

6.根据权利要求1所述的一种超级电容的汽车应急启动电源装置，其特征在于，所述防接反电路包括型号el357n为的光电晶体管光电耦合器u9，所述光电晶体管光电耦合器u9的光电晶体管的输入端与主控芯片的/nv-volt端连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的光电晶体管的输出端与gd端连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的led的输入端与gnd连通，所述光电晶体管光电耦合器u9的led的输出端通过电阻r96与二极管d25的输入端连通，所述二极管d25的输出端与car+端连通，所述led的两端通过电阻r95连通。

技术总结本技术公开了一种超级电容的汽车应急启动电源装置，涉及板材加工领域，包括：主控芯片，所述主控芯片用于控制装置电路；USBC单向输入电路，所述USBC单向输入电路用于给汽车电瓶以及电容充电电路供电电容充电电路，所述电容充电电路用于实现电容的充电；DC插入唤醒电路，所述DC插入唤醒电路用于在DC插入时唤醒电路；DC输入电压检测电路，所述DC输入电压检测电路用于检测DC输入的电压；TYPE‑C输入电压检测电路，所述TYPE‑C输入电压检测电路用于检测TYPE‑C输入的电压；该超级电容的汽车应急启动电源装置，通过TYPE‑C输入5－9V，DC输入6－16V，EC8输入6－16V，EC8输出6－16V，功能强大，安全性高。技术研发人员：石磊,林海波受保护的技术使用者：深圳市普乐思电子科技有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/7/23