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一种电机组电源方舱高效冷却散热系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 15:59:10

本发明属于电机组散热,具体为一种电机组电源方舱高效冷却散热系统。

背景技术:

1、发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备,电机组电源方舱是一种专门设计用于容纳、保护和管理电机组电源设备的模块化、可移动或固定的封闭空间,它提供了一个稳定、安全、可靠的环境,确保电机组电源设备在各种条件下都能正常运行,同时方便进行安装、调试、监控和维护。

2、现有技术中的电机组电源方舱高效冷却散热系统,在使用过程中,通常采用水冷或者风冷的方式实现内部冷却散热,然而前者的存在具有冷却液泄漏的风险,长期运行使用下泄漏的液体影响舱体内电机组电源的安全运行,而后者散热方式,散热效果有限,在提高风量输出功率来提供散热冷却效果时则会带来较大噪音,故而目前在处理冷却散热时,难以均衡散热效率和散热安全性,且目前简单的风冷配合散热下,由于始终存在水冷泄漏问题,同样无法克服散热的安全问题,针对电机组电源方舱冷却散热的问题,难以实现高效和安全并行的散热方式,使用效果不佳。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,包括舱体和盖板,所述舱体内侧面开设有装配腔,所述装配腔的内部固定设有水冷换热组件,所述舱体的内侧面固定连接有一号弹性囊,所述一号弹性囊位于水冷换热组件的外侧,所述舱体的侧面分别开设有安装孔、通孔和通气槽,所述舱体的侧面固定设有流通组件,所述流通组件的一侧与安装孔连通,所述流通组件的另一侧与通孔相连通,所述舱体的外侧固定设有风冷组件,所述风冷组件的下端与通气槽相连通,所述一号弹性囊的顶部开设有气口,所述一号弹性囊与通气槽相连通,所述舱体的底部固定设有水冷循环组件;

3、所述水冷换热组件包括二号弹性囊、固定板、连接框、推杆、套孔、弹簧和压力阀。

4、优选的,所述二号弹性囊固定连接在装配腔的内部,所述固定板固定连接在装配腔中且位于二号弹性囊的内部,所述连接框套设在二号弹性囊中,所述套孔开设在固定板的端面,所述推杆的一端与连接框固定连接且另一端穿过固定板并活动套接在套孔中,所述弹簧位于套孔中并与推杆固定连接,所述压力阀固定套接在固定板的侧面且与套孔相连通。

5、优选的,所述流通组件包括一号框、二号框和中间管,所述一号框固定连接在二号框的外端面,所述二号框固定连接在舱体的侧面且与通孔相连通,所述中间管固定套接在二号框的端面,所述中间管的一端固定套接在套孔并与弹簧固定连接,所述中间管的另一端穿过二号框并延伸至一号框中。

6、优选的,所述水冷循环组件包括循环泵送机构、出液管和进液管,所述循环泵送机构固定在舱体的底部,所述出液管、进液管分别与循环泵送机构的出液端、进液端连通,所述循环泵送机构包括有循环泵和储液框。

7、优选的,所述舱体的底部固定设有底部框,所述水冷循环组件固定设置在底部框中,所述出液管穿过底部框并与一号框固定连通,所述进液管穿过底部框并与二号框固定连通。

8、优选的,所述风冷组件包括风机箱、通风框和风管,所述风机箱固定安装在舱体的顶部,所述通风框固定连接在舱体的侧面且与通气槽相连通,所述风管固定连通在风机箱和通风框之间。

9、优选的,所述气口为一号弹性囊顶面的横切口,所述气口阵列分布在一号弹性囊的顶部。

10、优选的,所述盖板通过螺栓安装在舱体的正面,所述盖板与舱体之间存在安装间隙并与舱体内部连通,所述水冷换热组件阵列分布在舱体的内壁上且均位于一号弹性囊的内部。

11、本发明的有益效果如下:

12、1、本发明通过利用在舱体的内侧面上增设水冷换热组件,利用水冷换热组件中的二号弹性囊,配合泵送入的循环冷却水推动固定板中的推杆移动,使得连接框主动带动二号弹性囊形变扩张,一方面扩大二号弹性囊的体积空间,另一方面推动一号弹性囊形变扩展并打开顶部气口,且配合风冷组件将分量通入到一号弹性囊中,一方面利用二号弹性囊膨胀并与膨胀的一号弹性囊一同与舱体内部发热设备接触,实现水冷散热,另一方面利用给入风量在一号弹性囊中充分与体积膨胀的二号弹性囊进行换热,通过进一步降低风量温度,引导进一步降温的风量在舱体中充分内部空气换热,实现吸热降温,且当循环水冷系统重的二号弹性囊出现渗漏时,渗漏水直接落入到一号弹性囊的内部,实现渗漏隔离,避免水冷系统泄漏对舱体内部设备的影响,具有复合散热效果的同时实现防泄漏,使用效果好。

13、2、本发明通过利用膨胀的一号弹性囊和膨胀的二号弹性囊与舱体内部发热设备接触,并配合内部导流的冷却水,在实际舱体内发热设备运行震动时,有效利用弹性囊的弹性特征,并利用内部流动的冷却水,通过接触方式快速吸收舱体内部发热设备的震动能量,提高运行稳定的同时降低震动噪音,大大提高了实际散热使用的效果。

14、3、本发明通过再次利用一号弹性囊的弹性效果,在舱体内部发热设备长时间停机使用时,通过取消水冷循环组件的泵送压力水,使得冷却水系统中压强降低,且配合弹簧的弹性复位,实现推杆和连接框的移动复位,取消推动作用下对二号弹性囊和一号弹性囊的伸缩膨胀,从而使得一号弹性囊弹性复原,并是的顶部牵拉变形的气口重新复原成切口状,且保持气口的闭合,从而在取消风冷组件的运行时,实现舱体的相对封闭,仅仅保留舱体和盖板之间的安装间隙,在具有风冷、水冷复合散热的前提下,实现进风口的自动封闭,针对长期停止运行时,有效隔断舱体内外侧空气流通,大大减小了长期停机时由于散热机构的存在带来的大量灰尘渗入,提高内部洁净度,尽在需要散热时自动打开舱体的进风口,停机防尘保护效果好。

技术特征:

1.一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,包括舱体(1)和盖板(13),其特征在于:所述舱体(1)内侧面开设有装配腔(2),所述装配腔(2)的内部固定设有水冷换热组件(7),所述舱体(1)的内侧面固定连接有一号弹性囊(6),所述一号弹性囊(6)位于水冷换热组件(7)的外侧,所述舱体(1)的侧面分别开设有安装孔(3)、通孔(4)和通气槽(5),所述舱体(1)的侧面固定设有流通组件(8),所述流通组件(8)的一侧与安装孔(3)连通,所述流通组件(8)的另一侧与通孔(4)相连通,所述舱体(1)的外侧固定设有风冷组件(12),所述风冷组件(12)的下端与通气槽(5)相连通,所述一号弹性囊(6)的顶部开设有气口(9),所述一号弹性囊(6)与通气槽(5)相连通,所述舱体(1)的底部固定设有水冷循环组件(10);

2.根据权利要求1所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述二号弹性囊(71)固定连接在装配腔(2)的内部,所述固定板(72)固定连接在装配腔(2)中且位于二号弹性囊(71)的内部,所述连接框(73)套设在二号弹性囊(71)中,所述套孔(75)开设在固定板(72)的端面,所述推杆(74)的一端与连接框(73)固定连接且另一端穿过固定板(72)并活动套接在套孔(75)中,所述弹簧(76)位于套孔(75)中并与推杆(74)固定连接,所述压力阀(77)固定套接在固定板(72)的侧面且与套孔(75)相连通。

3.根据权利要求3所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述流通组件(8)包括一号框(81)、二号框(82)和中间管(83),所述一号框(81)固定连接在二号框(82)的外端面,所述二号框(82)固定连接在舱体(1)的侧面且与通孔(4)相连通,所述中间管(83)固定套接在二号框(82)的端面,所述中间管(83)的一端固定套接在套孔(75)并与弹簧(76)固定连接,所述中间管(83)的另一端穿过二号框(82)并延伸至一号框(81)中。

4.根据权利要求4所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述水冷循环组件(10)包括循环泵送机构(101)、出液管(102)和进液管(103),所述循环泵送机构(101)固定在舱体(1)的底部,所述出液管(102)、进液管(103)分别与循环泵送机构(101)的出液端、进液端连通,所述循环泵送机构(101)包括有循环泵和储液框。

5.根据权利要求4所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述舱体(1)的底部固定设有底部框(11),所述水冷循环组件(10)固定设置在底部框(11)中,所述出液管(102)穿过底部框(11)并与一号框(81)固定连通,所述进液管(103)穿过底部框(11)并与二号框(82)固定连通。

6.根据权利要求5所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述风冷组件(12)包括风机箱(121)、通风框(122)和风管(123),所述风机箱(121)固定安装在舱体(1)的顶部,所述通风框(122)固定连接在舱体(1)的侧面且与通气槽(5)相连通,所述风管(123)固定连通在风机箱(121)和通风框(122)之间。

7.根据权利要求1所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述气口(9)为一号弹性囊(6)顶面的横切口,所述气口(9)阵列分布在一号弹性囊(6)的顶部。

8.根据权利要求1所述的一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,其特征在于:所述盖板(13)通过螺栓安装在舱体(1)的正面,所述盖板(13)与舱体(1)之间存在安装间隙并与舱体(1)内部连通,所述水冷换热组件(7)阵列分布在舱体(1)的内壁上且均位于一号弹性囊(6)的内部。

技术总结本发明属于电机组散热技术领域,且公开了一种电机组电源方舱高效冷却散热系统,包括舱体和盖板,所述舱体内侧面开设有装配腔,所述装配腔的内部固定设有水冷换热组件。本发明通利用二号弹性囊膨胀并与膨胀的一号弹性囊一同与舱体内部发热设备接触,实现水冷散热,另一方面利用给入风量在一号弹性囊中充分与体积膨胀的二号弹性囊进行换热,通过进一步降低风量温度,引导进一步降温的风量在舱体中充分内部空气换热,实现吸热降温,且当循环水冷系统重的二号弹性囊出现渗漏时,渗漏水直接落入到一号弹性囊的内部,实现渗漏隔离,避免水冷系统泄漏对舱体内部设备的影响,具有复合散热效果的同时实现防泄漏,使用效果好。技术研发人员:赵丽,孙敏,武亮受保护的技术使用者:无锡欧玛机械制造有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/23

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