自保持背衬圈及轮毂轴承组件的制作方法

本申请涉及轴承的。更具体地，本申请涉及一种自保持背衬圈及轮毂轴承组件。

背景技术：

1、轮毂轴承通过背衬圈支撑到轴肩上，背衬圈为单独构件时，不便于装配和搬运，相关技术中，可采用固定圈将背衬圈和轮毂轴承装配到一起，固定圈的一侧与背衬圈相连，固定圈的另一侧与轮毂轴承相连，从而将背衬圈和轮毂轴承装配到一起，但增加固定圈通常会影响锁紧力，在大冲击载荷下发生固定圈会发生塑性变形，轴承的间隙会变大，影响轮毂轴承的安全运行，并且频繁更换固定圈，成本较高。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供自保持背衬圈及轮毂轴承组件，自保持背衬圈可自固于轮毂轴承，无需其他固定圈，便于自保持背衬圈和轮毂轴承装配。

2、本申请提供了一种自保持背衬圈，所述自保持背衬圈用于轮毂轴承，所述自保持背衬圈包括环形本体和弹性垫圈；

3、所述弹性垫圈设于所述环形本体的轴向一侧，所述弹性垫圈和所述环形本体一起形成用于所述轮毂轴承的内圈的轴向防脱结构，所述轴向防脱结构的截面形状呈楔形，在轴向上具有轴向内侧的第一端和轴向外侧的第二端，所述第一端的外径小于所述第二端的外径。

4、本申请实施例中，所述弹性垫圈在所述第一端和所述第二端之间的外表面为斜面；或者，所述弹性垫圈在所述第一端和所述第二端之间的外表面呈波浪形。

5、本申请实施例中，所述轴向防脱结构在整个圆周方向上连续延伸；或者，所述轴向防脱结构在圆周方向上间隔布置。

6、本申请实施例中，所述环形本体的轴向一侧设有第一凸缘，所述弹性垫圈套设于所述第一凸缘的外周。

7、本申请实施例中，所述弹性垫圈与所述第一凸缘过盈配合、硫化连接或者粘接。

8、本申请实施例中，所述弹性垫圈在所述第二端沿径向向内延伸形成弯折部，所述弯折部位于所述第一凸缘的端部。

9、本申请实施例中，所述环形本体的具有所述轴向防脱结构的轴向一侧的表面设有耐磨涂层或耐磨贴片。

10、本申请还提供一种轮毂轴承组件，包括轮毂轴承和上述的自保持背衬圈，所述自保持背衬圈设置在轮毂轴承的轴向外侧，并且组装至所述轮毂轴承，所述自保持背衬圈用于将所述轮毂轴承支撑在轴肩。

11、本申请实施例中，所述内圈朝向所述自保持背衬圈的一侧设有第一容置槽，所述第一容置槽的槽壁为斜面，所述轴向防脱结构与所述第一容置槽配合以将所述自保持背衬圈组装至所述轮毂轴承。

12、本申请实施例中，所述环形本体朝向所述内圈的一侧设有第二凸缘，所述第二凸缘位于所述轴向防脱结构的径向外侧，所述内圈朝向所述自保持背衬圈的一侧设有第二容置槽，所述第二凸缘与所述第二容置槽接触配合。

13、在本申请的自保持背衬圈及轮毂轴承组件中，自保持背衬圈用于轮毂轴承，自保持背衬圈设置在轮毂轴承的内圈的轴向外侧，轮毂轴承通过自保持背衬圈支撑在轴肩上，自保持背衬圈包括环形本体和弹性垫圈，弹性垫圈设于环形本体的轴向一侧，和环形本体一起形成用于轮毂轴承的内圈的轴向防脱结构，自保持背衬圈的轴向防脱结构可以与轮毂轴承的内圈配合，将自保持背衬圈和轮毂轴承连接在一起，且可以防止自保持背衬圈脱离轮毂轴承，实现自保持背衬圈自固于轮毂轴承，无需其他固定圈，便于自保持背衬圈和轮毂轴承装配。

技术特征：

1.一种自保持背衬圈，其特征在于，所述自保持背衬圈用于轮毂轴承，所述自保持背衬圈包括环形本体(400)和弹性垫圈(500)；

2.根据权利要求1所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述弹性垫圈(500)在所述第一端和所述第二端之间的外表面为斜面；或者，所述弹性垫圈(500)在所述第一端和所述第二端之间的外表面呈波浪形。

3.根据权利要求1所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述轴向防脱结构在整个圆周方向上连续延伸；或者，所述轴向防脱结构在圆周方向上间隔布置。

4.根据权利要求1所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述环形本体(400)的轴向一侧设有第一凸缘(410)，所述弹性垫圈(500)套设于所述第一凸缘(410)的外周。

5.根据权利要求4所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述弹性垫圈(500)与所述第一凸缘(410)过盈配合、硫化连接或者粘接。

6.根据权利要求4所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述弹性垫圈(500)在所述第二端沿径向向内延伸形成弯折部(520)，所述弯折部(520)位于所述第一凸缘(410)的端部。

7.根据权利要求1所述的自保持背衬圈，其特征在于，所述环形本体(400)的具有所述轴向防脱结构的轴向一侧的表面设有耐磨涂层(430)或耐磨贴片。

8.一种轮毂轴承组件，其特征在于，包括轮毂轴承和权利要求1-7任一所述的自保持背衬圈，所述自保持背衬圈设置在所述轮毂轴承的轴向外侧，并且组装至所述轮毂轴承，所述自保持背衬圈用于将所述轮毂轴承支撑在轴肩(600)。

9.根据权利要求8所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述内圈(100)朝向所述自保持背衬圈的一侧设有第一容置槽(110)，所述第一容置槽(110)的槽壁为斜面，所述轴向防脱结构与所述第一容置槽(110)配合以将所述自保持背衬圈组装至所述轮毂轴承。

10.根据权利要求9所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述环形本体(400)朝向所述内圈(100)的一侧设有第二凸缘(420)，所述第二凸缘(420)位于所述轴向防脱结构的径向外侧，所述内圈(100)朝向所述自保持背衬圈的一侧设有第二容置槽(120)，所述第二凸缘(420)与所述第二容置槽(120)接触配合。

技术总结本发明涉及自保持背衬圈及轮毂轴承组件，所述自保持背衬圈用于轮毂轴承，所述自保持背衬圈包括环形本体和弹性垫圈；所述弹性垫圈设于所述环形本体的轴向一侧，所述弹性垫圈和所述环形本体一起形成用于所述轮毂轴承的内圈的轴向防脱结构，所述轴向防脱结构的截面形状呈楔形，在轴向上具有轴向内侧的第一端和轴向外侧的第二端，所述第一端的外径小于所述第二端的外径。采用本申请提供的自保持背衬圈及轮毂轴承组件，能够实现自保持背衬圈自固于轮毂轴承，无需其他固定圈，便于自保持背衬圈和轮毂轴承装配。技术研发人员：吴丽娟,刘鑫,蔡福强,刘志恒受保护的技术使用者：舍弗勒技术股份两合公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5