一种配油器试验系统的制作方法

本发明涉及配油器生产的，特别是涉及一种配油器试验系统。

背景技术：

1、配油器是调距桨系统中必不可少的一部分，其主要功能是向桨装置系统输入液压油并通过伺服油缸控制桨叶的螺距角度。配油器的性能关系到船舶调距动作是否能够顺利实现，甚至会影响到船舶在航行过程中的安全性，因此配油器在出厂前进行部件试验十分重要，一般是对配油器的密封性和调距灵活性进行试验。

2、在对配油器进行试验时，通过驱动配油器的配油轴以不同的转速进行调距，来试验调距灵活性。并且在驱动配油器的配油轴转动时，需要给配油器的各个接口提供不同压力的液压油来模拟调距桨系统的不同工况，并在不同工况下对配油器进行密封性试验。这就需要一种试验装置既能够满足配油轴所需的各种转速，又能够满足配油器的各个接口所需的进油压力，以完成配油器的密封性和调距灵活性的试验。目前，行业中还没有相对完善的配油器试验装置，以同时满足上述条件。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种配油器试验系统，以在不同工况下，既满足配油轴所需的各种转速，又能够满足配油器的各个接口所需的进油压力，进而对配油器进行密封性和调距灵活性试验。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种配油器试验系统，包括驱动装置、液压系统和压力检测装置，所述驱动装置与配油器的配油轴连接，以驱动所述配油器的配油轴按所需转速转动，所述液压系统与所述配油器的各个接口连接，所述液压系统配置成为所述配油器的进油口提供所需进油压力，所述压力检测装置用于检测所述配油器的各个接口的压力。

3、可选地，所述液压系统包括油箱、油泵、压力调节模块和多条配油回路，所述油箱、所述油泵、多条所述配油回路以及所述配油器的各个接口相互连接，以形成所述配油器的液压油输送回路；

4、所述压力调节模块包括多个先导式溢流阀，每条所述配油回路的进油支路上均设置有一个所述先导式溢流阀。

5、可选地，所述压力检测装置包括多个压力计，各个所述压力计分别连接在所述液压系统靠近所述配油器的各个接口的管路上。

6、可选地，所述液压系统的回油支路上设置有流量计。

7、可选地，所述液压系统包括油箱，所述油箱中还设置有低压球阀、空气滤清器、风冷却器、液位液温计和电加热器；

8、所述低压球阀用于放空所述油箱中的液压油，所述空气滤清器用于过滤空气中的杂质，所述液位液温计用于监测所述油箱中液位的高低和液压油的温度，所述风冷却器用于降低液压油的温度，所述电加热器用于提升液压油的温度。

9、可选地，所述液压系统的进油管路上设置有高压过滤器，所述液压系统的回油管路上设置有回油过滤器。

10、可选地，所述液压系统的回油管路上设置有出油口溢流阀；

11、所述配油器的接口包括两个伺服油缸进出油口，两个所述伺服油缸进出油口间通过管道连通，所述管道上设置有截止阀；

12、两个所述伺服油缸进出油口的管路上也设置有溢流阀。

13、可选地，所述驱动装置包括基座、变频电机、变频器和传动组件，所述变频电机固定设置在所述基座上，所述变频器与所述变频电机电性连接，所述变频电机的输出端通过传动组件与所述配油器的配油轴同轴固定连接，所述配油器也固定设置在所述基座上。

14、可选地，传动组件包括联轴器、深沟球轴承、深沟球轴承座、深沟球轴承座端盖、成对角接触球轴承、加强轴套结构、圆螺母、轴套和成对角接触球轴承座端盖；

15、所述变频电机的输出轴与所述联轴器相连，所述联轴器远离所述变频电机的一端连接所述传动轴，所述传动轴远离所述联轴器的一端与所述配油器的配油轴同轴固定连接；

16、所述深沟球轴承和所述成对角接触球轴承均穿设在所述传动轴位于所述联轴器和所述配油器的配油轴之间的部分上，所述深沟球轴承设置在所述深沟球轴承座上，所述深沟球轴承座固定设置在所述基座上，所述深沟球轴承座端盖固定设置在所述深沟球轴承座的两侧，所述加强轴套结构固定设置在所述基座上，所述成对角接触球轴承设置在所述加强轴套结构上，所述圆螺母和所述轴套穿设在所述传动轴上，所述轴套的一端抵接在所述圆螺母的侧壁上，另一端抵接在所述成对角接触球轴承上，所述成对角接触球轴承座端盖固定设置在所述加强轴套结构上。

17、可选地，所述驱动装置还包括防护罩，所述防护罩罩设在所述传动组件上且与所述基座固定连接，所述防护罩上还设置有观察窗；

18、所述防护罩的顶部设置有吊板，所述基座的两侧设置有吊马耳板。

19、在本发明的一种配油器试验系统中，通过设置驱动装置、液压系统和压力检测装置，液压系统为配油器供油，并通过驱动装置驱动配油器的配油轴转动，可以模拟配油器的配油轴的实际工作情况。液压系统能满足配油器的各个进油口所需的进油压力，驱动装置能够满足配油器的配油轴所需的不同转速。从而可以使配油器的配油轴以试验所需的不同转速分别转动，进而完成配油器的调距灵活性的试验。同时，通过压力检测装置，可以检测不同工况下配油器的各个接口的压力，以此来判断配油器内部的压力情况，进而判断配油器的密封性能是否符合要求。同理，在配油器的配油轴静止时，也可以通过向配油器供油来判断静止状态下的配油器的密封性。

技术特征：

1.一种配油器试验系统，其特征在于，包括驱动装置、液压系统和压力检测装置，所述驱动装置与配油器的配油轴连接，以驱动所述配油器的配油轴按所需转速转动，所述液压系统与所述配油器的各个接口连接，所述液压系统配置成为所述配油器的进油口提供所需进油压力，所述压力检测装置用于检测所述配油器的各个接口的压力。

2.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述液压系统包括油箱、油泵、压力调节模块和多条配油回路，所述油箱、所述油泵、多条所述配油回路以及所述配油器的各个接口相互连接，以形成所述配油器的液压油输送回路；

3.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述压力检测装置包括多个压力计，各个所述压力计分别连接在所述液压系统靠近所述配油器的各个接口的管路上。

4.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述液压系统的回油支路上设置有流量计。

5.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述液压系统包括油箱，所述油箱中还设置有低压球阀、空气滤清器、风冷却器、液位液温计和电加热器；

6.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述液压系统的进油管路上设置有高压过滤器，所述液压系统的回油管路上设置有回油过滤器。

7.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述液压系统的回油管路上设置有出油口溢流阀；

8.根据权利要求1所述的配油器试验系统，其特征在于，所述驱动装置包括基座、变频电机、变频器和传动组件，所述变频电机固定设置在所述基座上，所述变频器与所述变频电机电性连接，所述变频电机的输出端通过传动组件与所述配油器的配油轴同轴固定连接，所述配油器也固定设置在所述基座上。

9.根据权利要求8所述的配油器试验系统，其特征在于，传动组件包括联轴器、深沟球轴承、深沟球轴承座、深沟球轴承座端盖、成对角接触球轴承、加强轴套结构、圆螺母、轴套和成对角接触球轴承座端盖；

10.根据权利要求8所述的配油器试验系统，其特征在于，所述驱动装置还包括防护罩，所述防护罩罩设在所述传动组件上且与所述基座固定连接，所述防护罩上还设置有观察窗；

技术总结本发明提供了一种配油器试验系统中，通过设置驱动装置、液压系统和压力检测装置，可以使配油器的配油轴以试验所需的不同转速分别转动，从而完成配油器的调距灵活性的试验，并且可以检测不同工况下配油器的各个接口的压力，以此来判断配油器内部的压力情况，进而完成配油器的密封性试验。技术研发人员：卢鹏宇,陈超,缪俊杰,蓝嘉琦,候文文,王厚俊受保护的技术使用者：江南造船（集团）有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5