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一种船用集装箱电池接地装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-08 16:55:50

本发明涉及一种船用集装箱电池接地技术,尤其涉及一种满足堆叠布置的船用集装箱电池接地装置。

背景技术:

1、集装箱电池作为大容量能源载体,可对电力能源进行存储和运输,已成为未来船舶行业发展的必然趋势,然而集装箱内装有大量锂电池作为电能载体,电池的快速接地的重要性越来越重要。

2、为了适用于储能电池系统,现有的接地设计为侧接,但对于船用换电式集装箱而言,需要集装箱快速高效的完成更换接地,而现有的接地,需要待集装箱安装完毕后,从侧方将接地接入集装箱侧壁上,由此便增加了安装时间,而且由于侧接地装置结构设计的局限性,会让占用集装箱外部周围空间,并且接地位于集装箱侧面,这需要其更高的防护等级,也增加了接地装置的安装难度,不利于实现船舶动力电池集装箱安装自动化,另外,依据ccs船级社电池柜集装箱设计规范,要求电池柜距离集装箱舱壁的净空间距离不小于150,若采用侧面接地会占用舱壁内部空间,使得内部电池柜分布更加紧密,不利于电池散热和内部空间利用。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种能够实现集装箱的接地快速定位并且保证接地可靠性,同时安装拆卸便捷并能节省内部空间的船用集装箱电池接地装置。

2、为了解决上述技术问题,本发明的船用集装箱电池接地装置,包括用于安装在各个电池集装箱的底部的下压接地部件以及用于与下压接地部件配合的压合接地组件,压合接地组件具有用于缓冲回弹的回弹部件及导向结构,各个电池集装箱的顶部安装压合接地组件并且在各个电池集装箱上下堆叠后能够使相邻的压合接地组件与下压接地部件配合构成多个接地单元,最底部的电池集装箱上的下压接地部件与基地站点或者船上总接地安装的所述压合接地组件构成一个接地单元;各对接地单元依次串接构成接地串。

3、所述下压接地部件包括固定安装在电池集装箱的底部的下压接地板以及下压接地板侧部设置的一号接地端子。

4、所述压合接地组件还包括底座、位于底座上方的压合接地板以及设置在压合接地板侧部的二号接地端子,所述回弹部件设置在底座和压合接地板之间。

5、所述下压接地板的底面上设置有凹腔,所述压合接地板的顶面设置有与凹腔配合的凸台。

6、所述回弹部件为压簧,所述导向结构为安装在底座上并且用于对压合接地板进行定位导向的侧压板。

7、所述压合接地板的边缘设置有限位台阶,所述侧压板上设置有用于对限位台阶进行限位的限位板。

8、所述凹腔和凸台的表面镀银并作为接地电极。

9、所述凹腔内设置有内限位斜面,所述凸台的顶部边缘设置有与内限位斜面配合的导向面。

10、本发明的优点是:

11、通过电池集装箱的底部设置的用于接地的下压接地部件,基地站点、船上或者电池集装箱顶部设置的用于与下压接地部件配合的压合接地组件并且在压合接地组件具有回弹部件和导向结构,下压接地部件设置有用于与压合接地组件对插的相应结构,由此能够让下压接地部件和压合接地组件准确插接配合,便可实现集装箱的接地快速定位,压簧回弹结构使接地牢靠,尤其是利用电池集装箱的向下变形压力,为接地提供压紧力,保证了接地可靠性;该结构设计,不但安装拆卸便捷,而且使接地单元位于电池集装箱的底部让开了空间使得要求的防护等级降低,降低了连接器的制造成本且节省了集装箱内部空间,利于空间使用,电池集装箱上下堆叠时,保证一旦堆叠即快速接地成功的功能,这更适用于船舶电池集装箱对安装时间短,操作便捷的要求。

技术特征:

1.一种船用集装箱电池接地装置,其特征在于:包括用于安装在各个所述电池集装箱(8)的底部的下压接地部件(1)以及用于与下压接地部件配合的压合接地组件(7),所述压合接地组件(7)具有用于缓冲回弹的回弹部件(4)以及导向结构(5),各个所述电池集装箱(8)的顶部安装所述压合接地组件(7)并且在各个所述电池集装箱(1)上下堆叠后能够使相邻的压合接地组件与下压接地部件配合构成多个接地单元,最底部的电池集装箱(8)上的下压接地部件(1)与基地站点或者船上总接地安装的所述压合接地组件构成一个接地单元;各对所述接地单元依次串接构成接地串。

2.按照权利要求1所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述下压接地部件(1)包括固定安装在电池集装箱的底部的下压接地板(9)以及下压接地板侧部设置的一号接地端子(6)。

3.按照权利要求2所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述压合接地组件(7)还包括底座(3)、位于底座上方的压合接地板(2)以及设置在压合接地板侧部的二号接地端子(10),所述回弹部件设置在底座(3)和压合接地板(2)之间。

4.按照权利要求3所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述下压接地板(9)的底面上设置有凹腔,所述压合接地板(2)的顶面设置有与凹腔配合的凸台。

5.按照权利要求4所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述回弹部件(4)为压簧,所述导向结构(5)为安装在底座(3)上并且用于对压合接地板(2)进行定位导向的侧压板。

6.按照权利要求5所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述压合接地板(2)的边缘设置有限位台阶,所述侧压板上设置有用于对限位台阶进行限位的限位板。

7.按照权利要求6所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述凹腔和凸台的表面镀银并作为接地电极。

8.按照权利要求7所述的船用集装箱电池接地装置,其特征在于:所述凹腔内设置有内限位斜面,所述凸台的顶部边缘设置有与内限位斜面配合的导向面。

技术总结本发明公开了一种船用集装箱电池接地装置。它包括用于安装在各个电池集装箱的底部的下压接地部件以及压合接地组件,压合接地组件具有用于缓冲回弹的回弹部件及导向结构,各个电池集装箱的顶部安装压合接地组件并且在各个电池集装箱上下堆叠后能够使相邻的压合接地组件与下压接地部件配合构成多个接地单元,最底部的电池集装箱上的下压接地部件与基地站点或者船上总接地安装的所述压合接地组件构成一个接地单元;各对接地单元依次串接构成接地串。优点是:可实现集装箱的接地快速定位,不但安装拆卸便捷,而且使接地单元位于电池集装箱的底部让开了空间使得要求的防护等级降低,降低了连接器的制造成本且节省了集装箱内部空间,利于空间使用。技术研发人员:赵鹏,陈松涛,宋晓文受保护的技术使用者:镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/8/5

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