光机、车灯模组以及交通工具的制作方法

本技术实施例涉及光机，特别涉及一种光机、车灯模组以及交通工具。

背景技术：

1、目前，光机包括镜头、光学组件、光源、投影芯片和机身。其中，机身通过多个结构件构成。光学组件通过多个光学元件构成，每个光学元件通过一个光学支架连接于机身，光学组件用于对光源发出的光束进行准直并将准直后的光束传输至投影芯片。投影芯片为数字微镜器件，用于对接收到光束进行处理，以输出投射至镜头的成像光。但是，由于光机的零件数量较多，导致光机的装配过程繁琐，会降低光机的生产效率。因此，如何提高光机的生产效率成为一个亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种光机、车灯模组以及交通工具，可以减少光机的零件数量，以提高光机的生产效率。

2、本技术第一方面提供一种光机，包括光源单元、成像单元、反射单元、镜头和一体成型的机身。机身设置有第一开口、第二开口、第三开口和第四开口，第一开口、第二开口、第三开口和第四开口中的任意一个开口连通机身的内部与外部。光源单元设置于第一开口处并与机身相连，反射单元设置于第二开口处并与机身相连，成像单元设置于第三开口处并与机身相连，镜头设置于第四开口处并与机身相连。反射单元用于将光源单元发出的光反射至成像单元，成像单元用于根据反射单元反射的光输出射向镜头的成像光。

3、本技术实施例提供的光机通过一体成型的机身承载光源单元、成像单元、反射单元和镜头，可以减少光机的零件数量，从而可以简化光机的装配过程，进而可以提高光机的生产效率。另外，由于光源单元、成像单元、反射单元和镜头都与机身相连，可以缩短光机装配后的公差链的长度，从而可以减小光机的装配误差，进而可以提高光机的性能。除此之外，由于机身采用一次成型的方式，还可以减少机身的生产成本，故而可以减少光机的生产成本。

4、在一种可能的实施方式中，光源单元包括光源和至少一个准直镜片，光源与机身相连，每个准直镜片的至少部分设置于第一开口的内部，每个准直镜片设置于光源和反射单元之间的光路上并与机身相连。

5、本技术实施例提供的光机通过将每个准直镜片的至少部分设置于第一开口的内部，可以在对光源发出的光进行准直的前提下，利用第一开口隐藏准直镜片，从而可以提高光机的集成度，进而有利于光机小型化。

6、在一种可能的实施方式中，第一开口的内壁设置有至少一个环形台阶面，每个环形台阶面对应一个准直镜片并用于承载相对应的准直镜片。

7、本技术实施例提供的光机在组装过程中可以通过环形台阶面与准直镜片配合，定位准直镜片与机身的相对位置，从而可以降低准直镜片与机身的装配难度，进而可以提高光机的生产效率。另外，环形台阶面还可以通过粘接的方式与准直镜片的底面粘接，以提高机身与准直镜片连接的可靠性。

8、在一种可能的实施方式中，机身还设置有多个第一凸起部，多个第一凸起部设置于第一开口的内部，每个准直镜片对应多个第一凸起部，每个第一凸起部与相对应的准直镜片的侧壁接触。

9、本技术实施例提供的光机在装配过程中可以通过第一凸起部与准直镜片的侧壁接触，从而可以定位准直镜片与机身的相对位置，进而可以提高准直镜片的安装速度。

10、在一种可能的实施方式中，反射单元包括支架和反射元件，反射元件设置于机身的内部并通过支架与机身相连，反射元件用于将光源单元发出的光反射至成像单元。

11、本技术实施例提供的光机在组装过程中可以通过支架将反射元件安装于机身，可以使得反射元件设置于机身的内部，以将光源单元发出的光反射至成像单元。另外，还可以将支架和反射元件事先组装成反射单元再与机身相连，从而可以减少光机的装配次数，进而可以进一步地提高光机的组装效率。

12、在一种可能的实施方式中，反射元件和支架中的一个包括第一孔、另一个包括至少部分设置于第一孔的内部的第一定位部。

13、在反射单元的组装过程中，通过将第一定位部插设于第一孔的内部，可以定位反射元件与支架的相对位置，从而在支架与机身连接后能够保证反射元件与机身的相对位置，进而可以保证反射元件与光源单元和成像单元的位置精度。

14、在一种可能的实施方式中，支架和机身中的一个包括第二孔、另一个包括至少部分设置于第二孔的内部的第二定位部。

15、在光机的组装过程中，通过将第二定位部插设于第二孔的内部，可以定位支架与机身的相对位置，从而可以保证反射元件与机身的相对位置，进而可以保证反射元件与光源单元和成像单元的位置精度。

16、在一种可能的实施方式中，成像单元包括电路板和成像元件，电路板设置于机身的外部并与机身相连，成像元件连接于电路板并设置于第三开口处，成像元件用于根据反射单元反射的光输出射向镜头的成像光。

17、本技术实施例提供的光机通过将电路板设置于机身的外部，可以降低电路板与机身连接的难度，还可以满足成像单元的散热要求。

18、在一种可能的实施方式中，沿第一方向，成像元件的投影覆盖第三开口，可以利用成像元件遮蔽第三开口，使得成像元件可以对第三开口进行密封，有助于降低密封第三开口的难度。

19、在一种可能的实施方式中，机身还设置有用于容纳成像元件的至少部分的容纳槽，容纳槽通过第三开口与机身的内部连通。

20、在光机的装配过程中，可以通过容纳槽粗定位成像单元和机身的相对位置，以提高成像单元的安装速度。另外，还可以通过容纳槽与成像元件配合，以提高成像单元与机身之间的密封性。

21、在一种可能的实施方式中，光机还包括环形结构的弹性件，弹性件设置于机身和成像元件之间并分别与成像元件和机身接触。

22、本技术实施例提供光机通过在机身和成像元件之间设置有弹性件，可以提高成像元件与机身之间的密封性。另外，由于弹性件可以弹性形变，使得成像元件与弹性件软接触，从而可以避免成像元件与机身硬接触，进而可以防止成像元件损坏。

23、在一种可能的实施方式中，机身和弹性件中的一个包括第三孔、另一个包括至少部分设置于第三孔的内部的第三定位部。

24、在光机的组装过程中，通过第三定位部插设于第三孔的内部，可以定位弹性件和机身的相对位置，可以提高弹性件的安装速度。另外，弹性件也可以与成像单元事先组装成部件，从而可以减少光机的装配次数，进而可以进一步地提高光机的装配速度。

25、在一种可能的实施方式中，镜头的部分设置于第四开口的内部并与机身螺纹连接，可以在实现镜头与机身相连的前提下，降低镜头与机身连接的难度。另外，还可以通过转动镜头的方式调整镜头的焦距，可以降低调焦的难度。除此之外，将镜头的至少部分设置于第四开口的内部，可以减小光机在第一方向上的尺寸，有助于光机小型化。

26、在一种可能的实施方式中，光机还包括散热装置，散热装置包括第一散热件、第二散热件和热管件。热管件的一端设置于第一散热件的内部并与第一散热件相连，热管件的另一端设置与第二散热件的内部并与第二散热件相连。第一散热件盖住光源单元的光源并与机身相连，第二散热件盖住成像单元并与机身相连。

27、本技术实施例提供的光机通过第一散热件、第二散热件和热管件构成的散热装置，可以对成像单元和光源进行散热，使得成像单元的温度和光源的温度处于合理范围内。另外，通过热管件可以将光源传递至第一散热件上的热量传递至第二散热件，从而可以在保证光源散热的前提下简化第一散热件的结构，进而可以避免第一散热件的结构过于复杂，或者还可以避免第一散热件在第二方向上的尺寸过大而导致光机在第二方向上的尺寸过大。除此之外，由于第二散热件设置于机身的一端，通过对第二散热件合理设计，从而可以在满足光源和成像单元的散热需求的前提下避免第二散热件沿第二方向的尺寸过大，进而可以减小光机的体积。

28、在一种可能的实施方式中，机身还设置有避让缺口，避让缺口用于避让第一散热件和热管件。

29、通过设置避让缺口避让热管件，可以减小热管件的长度，有助于提高热管件的传热速度。另外，在光机的组装过程中，散热装置还可以沿第一方向朝向机身移动，使得散热装置与机身对接，以提高散热装置与机身的装配速度。

30、在一种可能的实施方式中，沿第二方向，机身的投影覆盖第一散热件的投影，第一散热件设置于机身的相对两端之间，可以在满足光源的散热需求下，避免因第一散热件的尺寸过大而导致光机的尺寸过大，有助于实现光机小型化。其中，第一方向垂直于第二方向，定义镜头的光轴方向为第一方向。

31、在一种可能的实施方式中，机身和第一散热件中的一个包括定位结构、另一个包括第四定位部，定位结构用于与第四定位部配合，以定位机身和第一散热件的相对位置。

32、在光机的装配过程中，通过定位结构与第四定位部配合，可以定位第一散热件与机身的相对位置，以提高散热装置与机身的装配速度。

33、在一种可能的实施方式中，定位结构为设置于第一散热件的定位缺口，机身包括插设于定位缺口的第四定位部。

34、在光机的装配过程中，散热装置可以沿第一方向朝向机身移动，直至第四定位部插设于定位缺口的内部，从而可以快速地定位第一散热件和机身，进而可以提高散热装置与机身的装配速度。

35、在一种可能的实施方式中，第二散热件和机身中的一个设置有定位孔、另一个设置有用于插入定位孔的第五定位部。

36、在光机的装配过程中，通过定位孔与第五定位部配合定位机身与第二散热件的相对位置，从而可以定位散热装置与机身的相对位置，进而可以提高散热装置与机身的装配效率。

37、在一种可能的实施方式中，第二散热件包括第二凸起部，沿第一方向，第二凸起部的投影与成像单元的成像元件的投影重叠，第二凸起部与成像单元的成像元件之间具有间隙或第二凸起部与成像元件接触。

38、本技术实施例提供的光机通过设置靠近成像元件的第二凸起部，可以使成像元件与第二散热件进行换热，以提高成像元件的散热能力。

39、本技术第二方面提供一种车灯模组，包括外壳和如第一方面任一项的光机，光机的至少部分设置于外壳的内部。

40、本技术实施例通过的车灯模组通过一次成型的机身，可以提高光机的生产效率和光学性能。另外，由于一次成型的机身的生产成本低，故而可以减少车灯模组的成本。

41、本技术第三方面提供一种交通工具，包括如第一方面任一项的光机。

42、本技术实施例提供的交通工具通过具有一次成型的机身的光机，可以减少交通工具的生产成本。