一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构的制作方法

本技术涉及桥涵加固，尤其涉及一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构。

背景技术：

1、危旧桥涵是指已经使用了一定年限，出现了不同程度的老化、损坏、病害等问题，甚至已经无法正常使用的桥梁和涵洞，这些问题可能包括结构裂缝、腐蚀、变形、位移、地基沉降等，如果不及时处理，可能会导致桥梁和涵洞的进一步损坏和坍塌，对行车和行人的安全造成威胁，同时也会对交通和经济发展造成不利影响，为了保障交通安全和经济发展，对于已经出现问题的危旧桥涵，需要进行加固、维修或重建，加固和维修可以通过补强材料、加固结构、更换构件等方式来恢复桥梁和涵洞的承载能力和稳定性，延长使用寿命，危旧桥涵加固和维修的具体方法和技术因桥涵的类型、问题的性质和程度而异，最常见的加固方法使用波纹钢板加固，波纹钢板是一种具有良好的抗拉、抗压和抗腐蚀性能的材料，其表面经过预处理后，可以形成一定的波纹形状，从而增加钢板的刚度和强度，在桥梁和涵洞加固中，将波纹钢板铺设在原有结构上，可以有效地增强结构的承载能力和稳定性，防止病害进一步扩大和发展，从而延长桥梁和涵洞的使用寿命，现有的波纹钢板拱桥加固结构通常只在桥涵下方增设弧形波纹钢板，利用螺栓固定在桥涵上，这样的加固方式不是很牢固，且随着使用年限的增加会出现螺栓松动，对桥涵后续的使用产生一定的安全隐患。

技术实现思路

1、为了克服在波纹钢板拱桥加固结构使用过程中，现有的波纹钢板拱桥加固结构通常只在桥涵下方增设弧形波纹钢板，利用螺栓固定在桥涵上，这样的加固方式不是很牢固，且随着使用年限的增加会出现螺栓松动，对桥涵后续的使用产生一定的安全隐患。

2、本实用新型的技术方案为：一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，包括有底座组件、支撑组件、缓冲组件、锁止组件、固定组件、警示组件和危旧桥涵本体；底座组件的上方设置有支撑组件，支撑组件的上方设置有危旧桥涵本体，底座组件的内部顶面设置有在车辆行驶时产生的震动吸能缓冲的缓冲组件，危旧桥涵本体的一侧设置有锁止组件，危旧桥涵本体的上方设置有固定组件，固定组件的上方设置有对路过的车辆和行人起到警示的警示组件。

3、优选的，通过设置底座组件可对弧形波纹钢板起到固定的作用，防止其在使用过程中移位，通过设置支撑组件可对弧形波纹钢板起到支撑作用，通过设置缓冲组件可在加固后车辆的行驶产生的震动吸能缓冲，起到增加使用年限的作用，通过设置锁止组件可将弧形波纹钢板方便快捷的固定在桥涵上，设置固定组件可对桥涵顶面进行加固，防止因为桥面凹陷受力不均匀导致弧形波纹钢板损坏，通过设置警示组件可对行人或过往车辆起到警示作用，此处已加固，请减速慢行。

4、作为优选，底座组件包括有底座波纹钢板、安装孔、第一螺栓和弧形波纹钢板；底座波纹钢板的上方开设有安装孔，安装孔开设多组，安装孔上方设置有弧形波纹钢板，底座波纹钢板的一侧设置有第一螺栓，第一螺栓设置多组，弧形波纹钢板的上方设置有危旧桥涵本体，通过开设多组安装孔可与弧形波纹钢板初步固定，再通过设置多组第一螺栓可牢固稳定连接弧形波纹钢板，可防止弧形波纹钢板使用过程中移位。

5、作为优选，支撑组件包括有三角支撑柱和第二螺栓；安装孔的一侧设置有三角支撑柱，三角支撑柱的内部底面设置有第二螺栓，通过设置三角支撑柱可在使用过程中可吸收一部分震动，利用第二螺栓可将三角支撑柱固定在底座波纹钢板上，起到防止移位的作用。

6、作为优选，缓冲组件包括有弹簧和弧形支撑板；三角支撑柱的上方设置有弹簧，弹簧设置多组，弹簧的上方设置有弧形支撑板，通过设置多组弹簧和弧形支撑板可将车辆经过产生的震动吸收缓冲，起到延长弧形波纹钢板的使用寿命。

7、作为优选，锁止组件包括有第一固定柱、旋转钢扣和转动柱；弧形波纹钢板的一侧设置有旋转钢扣，旋转钢扣设置多组，旋转钢扣的一侧设置有转动柱，转动柱设置多组，转动柱贯穿弧形波纹钢板，旋转钢扣的另一侧设置有第一固定柱，第一固定柱设置多组，第一固定柱贯穿危旧桥涵本体，将弧形波纹钢板放置在桥涵下方，转动多组旋转钢扣与第一固定柱卡合连接，可方便快捷的安装弧形波纹钢板，起到方便施工人员安装的作用。

8、作为优选，固定组件包括有波纹钢板顶板、铰链和固定板块、第二固定柱和第三螺栓；危旧桥涵本体的上方设置有波纹钢板顶板，波纹钢板顶板的一侧设置有固定板块，固定板块设置多组，固定板块的上方设置有铰链，铰链设置多组，固定板块通过铰链与波纹钢板顶板转动连接，固定板块的一侧设置有第三螺栓，第三螺栓设置多组，固定板块的另一侧设置有第二固定柱，第二固定柱设置两组，通过设置波纹钢板顶板可很好的保护桥涵表面，转动固定板块与第二固定柱连接，再通过多组第三螺栓的螺栓连接，可实现稳定固定波纹钢板顶板的作用。

9、作为优选，警示组件包括有护栏和警示灯管；波纹钢板顶板的上方设置有护栏，护栏设置两组，护栏的上方设置有警示灯管，警示灯管设置多组，通过设置两组护栏可防止行人掉落至桥涵下方，通过设置多组警示灯管可对来往车辆起到警示作用，此处已加固，请减速慢行。

10、本实用新型的有益效果：

11、1、相较于传统的波纹钢板拱桥加固结构通常在桥涵下方增设波纹钢板，利用螺栓进行固定，长时间的使用会发生松动，产生安全隐患，通过在波纹钢板拱桥加固结构中增设底座的方法，初步固定波纹钢板，再利用便捷的旋转连接方式固定波纹钢板，防止产生松动；

12、2、通过设置波纹钢板顶板可很好的保护桥涵表面，转动固定板块与第二固定柱连接，再通过多组第三螺栓的螺栓连接，可实现稳定固定波纹钢板顶板的作用；

13、3、通过设置多组弹簧和弧形支撑板可将车辆经过产生的震动吸收缓冲，起到延长弧形波纹钢板的使用寿命，通过设置两组护栏可防止行人掉落至桥涵下方，通过设置多组警示灯管可对来往车辆起到警示作用，此处已加固，请减速慢行。

技术特征：

1.一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，包括有底座组件(1)；其特征在于：还包括支撑组件(2)、缓冲组件(3)、锁止组件(4)、固定组件(5)、警示组件(6)和危旧桥涵本体(7)；底座组件(1)的上方设置有支撑组件(2)，支撑组件(2)的上方设置有危旧桥涵本体(7)，底座组件(1)的内部顶面设置有在车辆行驶时产生的震动吸能缓冲的缓冲组件(3)，危旧桥涵本体(7)的一侧设置有锁止组件(4)，危旧桥涵本体(7)的上方设置有固定组件(5)，固定组件(5)的上方设置有对路过的车辆和行人起到警示的警示组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：底座组件(1)包括有底座波纹钢板(101)、安装孔(102)、第一螺栓(103)和弧形波纹钢板(104)；底座波纹钢板(101)的上方开设有安装孔(102)，安装孔(102)开设多组，安装孔(102)上方设置有弧形波纹钢板(104)，底座波纹钢板(101)的一侧设置有第一螺栓(103)，第一螺栓(103)设置多组，弧形波纹钢板(104)的上方设置有危旧桥涵本体(7)。

3.根据权利要求2所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：支撑组件(2)包括有三角支撑柱(201)和第二螺栓(202)；安装孔(102)的一侧设置有三角支撑柱(201)，三角支撑柱(201)的内部底面设置有第二螺栓(202)。

4.根据权利要求3所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：缓冲组件(3)包括有弹簧(301)和弧形支撑板(302)；三角支撑柱(201)的上方设置有弹簧(301)，弹簧(301)设置多组，弹簧(301)的上方设置有弧形支撑板(302)。

5.根据权利要求2所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：锁止组件(4)包括有第一固定柱(401)、旋转钢扣(402)和转动柱(403)；弧形波纹钢板(104)的一侧设置有旋转钢扣(402)，旋转钢扣(402)设置多组，旋转钢扣(402)的一侧设置有转动柱(403)，转动柱(403)设置多组，转动柱(403)贯穿弧形波纹钢板(104)，旋转钢扣(402)的另一侧设置有第一固定柱(401)，第一固定柱(401)设置多组，第一固定柱(401)贯穿危旧桥涵本体(7)。

6.根据权利要求2所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：固定组件(5)包括有波纹钢板顶板(501)、铰链(502)和固定板块(503)、第二固定柱(504)和第三螺栓(505)；危旧桥涵本体(7)的上方设置有波纹钢板顶板(501)，波纹钢板顶板(501)的一侧设置有固定板块(503)，固定板块(503)设置多组，固定板块(503)的上方设置有铰链(502)，铰链(502)设置多组，固定板块(503)通过铰链(502)与波纹钢板顶板(501)转动连接，固定板块(503)的一侧设置有第三螺栓(505)，第三螺栓(505)设置多组，固定板块(503)的另一侧设置有第二固定柱(504)，第二固定柱(504)设置两组。

7.根据权利要求6所述的一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，其特征在于：警示组件(6)包括有护栏(601)和警示灯管(602)；波纹钢板顶板(501)的上方设置有护栏(601)，护栏(601)设置两组，护栏(601)的上方设置有警示灯管(602)，警示灯管(602)设置多组。

技术总结本技术涉及桥涵加固技术领域，尤其涉及一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构；技术问题：现有的波纹钢板拱桥加固结构通常只在桥涵下方增设弧形波纹钢板，利用螺栓固定在桥涵上，随着使用年限的增加会出现螺栓松动，对桥涵后续的使用产生一定的安全隐患；技术方案：一种危旧桥涵加固的波纹钢板拱桥结构，包括有底座组件、支撑组件、缓冲组件、锁止组件、固定组件和警示组件；相较于传统的波纹钢板拱桥加固结构通常在桥涵下方增设波纹钢板，利用螺栓进行固定，长时间的使用会发生松动，产生安全隐患，通过在波纹钢板拱桥加固结构中增设底座的方法，初步固定波纹钢板，再利用便捷的旋转连接方式固定波纹钢板，防止产生松动。技术研发人员：贾永德,金飞州,何月庭,王文凯,韩昌花受保护的技术使用者：青海路拓工程设施制造集团有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/8/5