一种电池组件及车辆的制作方法

本技术涉及电池包，尤其涉及一种电池组件及车辆。

背景技术：

1、随着技术的进步，新能源车辆得到了快速的发展。动力电池作为新能源汽车的主要储能装置，是新能源汽车的关键部件。目前，电池包模组在安装时，通常是先将每个模组单独固定到箱体上，然后再连接各个模组的线缆。但是，受限于现有的电池包模组的结构，不能方便的连接各模组线缆，同时电池包模组的整包模态较低。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种电池组件及车辆，旨在解决现有的电池包模组不方便连接线缆、整包模态较低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例提出一种电池组件，所述电池组件包括：

3、箱体，具有安装腔；

4、电池包，设于所述安装腔内，所述电池包设有多个；

5、连接板，多个所述电池包通过所述连接板连接，所述连接板上设有供线束穿过的穿线孔，且所述连接板的侧边设有用于观察所述线束的缺口；以及

6、锁紧件，连接所述连接板和所述箱体以将所述连接板与所述箱体锁定。

7、可选地，在本实用新型一实施例中，所述连接板的相对两侧边分别设有所述缺口。

8、可选地，在本实用新型一实施例中，所述穿线孔的孔壁为弧面或锥面。

9、可选地，在本实用新型一实施例中，所述连接板设有安装孔，所述安装孔的数量与所述电池包的数量匹配，每一个所述安装孔对应设有一个所述锁紧件。

10、可选地，在本实用新型一实施例中，所述电池组件还包括安装梁，所述安装梁设于所述安装腔内，所述锁紧件的一端穿过所述连接板与所述安装梁锁紧。

11、可选地，在本实用新型一实施例中，所述电池包包括多个正极电池子包和多个负极电池子包，多个所述正极电池子包和多个所述负极电池子包呈环形设置，所述连接板设有多个，多个所述连接板中的一个连接相邻的两个所述正极电池子包，多个所述连接板中的另一个连接相邻的两个所述负极电池子包，多个所述连接板中的再一个连接多个述正极电池子包和多个所述负极电池子包。

12、可选地，在本实用新型一实施例中，所述安装梁包括依次并排设置的第一子梁、第二子梁以及第三子梁，所述第一子梁和所述第二子梁之间形成第一安装子空间，所述第二子梁和所述第三子梁之间形成第二安装子空间，所述第一安装子空间和所述第二安装子空间分别设有至少一个所述正极电池子包和至少一个所述负极电池子包；其中，所述锁紧件与所述第二子梁锁紧。

13、可选地，在本实用新型一实施例中，所述电池包与所述箱体的底面粘接。

14、可选地，在本实用新型一实施例中，所述连接板的材质为金属。

15、为实现上述目的，本实用新型实施例提出一种车辆，所述车辆包括以上描述的电池组件。

16、相对于现有技术，本实用新型提出的一个技术方案中，电池组件包括箱体和设置在箱体内的多个电池包，多个电池包通过连接板连接成一个整体并通过锁紧件固定在箱体的安装腔内，实现了各个电池包之间的互联，使得各个电池包连接形成一个大模组结构，提高了整个电池组件的结构强度，能够防止电池包在振动过程中产生应力集中而受到损坏，提升整包模态。而且，在连接板上设置了穿线孔，线缆可以从穿线孔穿过后连接各模组，能够实现线缆的定位和固定，使得线缆整齐排布，提升安装腔内的整洁性，还可以防止在振动过程中因刮擦而损坏，提高线缆的使用寿命。另外，连接板的侧边还设置了缺口，通过缺口可以清楚的观察到连接板下方的线缆的状态，进而根据连接板下方的线缆状态来调整连接板上方的线缆位置等，提高连接板的上下两侧线缆在连接时的便利性。

技术特征：

1.一种电池组件，其特征在于，所述电池组件包括：

2.如权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述连接板的相对两侧边分别设有所述缺口。

3.如权利要求2所述的电池组件，其特征在于，所述穿线孔的孔壁为弧面或锥面。

4.如权利要求3所述的电池组件，其特征在于，所述连接板设有安装孔，所述安装孔的数量与所述电池包的数量匹配，每一个所述安装孔对应设有一个所述锁紧件。

5.如权利要求4所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括安装梁，所述安装梁设于所述安装腔内，所述锁紧件的一端穿过所述连接板与所述安装梁锁紧。

6.如权利要求5所述的电池组件，其特征在于，所述电池包包括多个正极电池子包和多个负极电池子包，多个所述正极电池子包和多个所述负极电池子包呈环形设置，所述连接板设有多个，多个所述连接板中的一个连接相邻的两个所述正极电池子包，多个所述连接板中的另一个连接相邻的两个所述负极电池子包，多个所述连接板中的再一个连接多个述正极电池子包和多个所述负极电池子包。

7.如权利要求6所述的电池组件，其特征在于，所述安装梁包括依次并排设置的第一子梁、第二子梁以及第三子梁，所述第一子梁和所述第二子梁之间形成第一安装子空间，所述第二子梁和所述第三子梁之间形成第二安装子空间，所述第一安装子空间和所述第二安装子空间分别设有至少一个所述正极电池子包和至少一个所述负极电池子包；其中，所述锁紧件与所述第二子梁锁紧。

8.如权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述电池包与所述箱体的底面粘接。

9.如权利要求8所述的电池组件，其特征在于，所述连接板的材质为金属。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的电池组件。

技术总结本技术公开一种电池组件及车辆，所述电池组件包括：箱体，具有安装腔；电池包，设于所述安装腔内，所述电池包设有多个；连接板，多个所述电池包通过所述连接板连接，所述连接板上设有供线束穿过的穿线孔，且所述连接板的侧边设有用于观察所述线束的缺口；以及锁紧件，连接所述连接板和所述箱体以将所述连接板与所述箱体锁定。本技术的技术方案，解决了现有的电池包模组不方便连接线缆的技术问题。技术研发人员：霍元受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/8/5