一种公路工程路基压实度检测设备的制作方法

本技术涉及公路工程，具体为一种公路工程路基压实度检测设备。

背景技术：

1、公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高，密度越大,材料整体性能越好,在公路工程建设过程中,常需要使用路基压实度检测设备进行路基压实度的检测。

2、而现有技术申请号为202220753932.3的一种公路工程路基压实度检测设备，包括：工作台；第一伺服电机固定安装于工作台顶部的中间，第一伺服电机输出轴的底端固定连接有钻杆，钻杆的外表面固定安装有绞龙；散落装置固定连接于所述工作台的底部，散落装置包括安装桶，安装桶顶部的中间设置有连通槽，安装桶顶部的两侧均固定安装有连接块，安装桶外表面的顶部固定连接有斜台。本实用新型提供一种公路工程路基压实度检测设备，通过第一伺服电机输出轴转动带动钻杆转动，泥土被钻杆表面的绞龙向上带，并通过斜台散落在底板的表面，本装置结构简单，实用性强，在检测的同时将泥土也收集起来，减少检测人员后期的清扫工作，保持路面的清，这种设置虽然可以将地基地面以下的土壤取出，但是取出的土壤都是呈松散状态，而在路基压实度检测时，松散的土壤无法精准反应路基压实的实际状态，路基压实检测数据有所偏差，因此，针对上述问题提出一种公路工程路基压实度检测设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程路基压实度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、作为本实用新型所述一种公路工程路基压实度检测设备的一种可选方案，其中：一种公路工程路基压实度检测设备，包括提升组件和移动轮；

4、所述提升组件的底部均安装有移动轮；

5、所述提升组件的外侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的自由端固定连接有钻筒，所述钻筒的底部固定连接有均匀分布的钻头；

6、所述钻筒的上方两侧均固定连接有稳固组件；

7、所述稳固组件包括固定筒、滑动板和液压杆，所述固定筒的底部连通有钻筒，所述固定筒的内部滑动连接有滑动板，所述固定筒的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆自由端固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有第三电机，所述第三电机的自由端固定连接有钻杆，所述钻杆的外侧固定连接有螺旋叶片。

8、现有技术申请号为202220753932.3的一种公路工程路基压实度检测设备，在检测的同时将泥土也收集起来，减少检测人员后期的清扫工作，保持路面的清，这种设置虽然可以将地基地面以下的土壤取出，但是取出的土壤都是呈松散状态，而在路基压实度检测时，松散的土壤无法精准反应路基压实的实际状态，路基压实检测数据有所偏差，而本装置使用时外接电源，通过第二电机带动钻筒转动，而钻筒带动底部的钻头转动，并且配合提升组件带动滑动杆下移，此时钻筒可以对路基进行整体取样，保证路基土壤的完整性，能有效反应路基压实度的实际情况，保证检测的数据精准，在钻筒下移时，其有可能无法带动土壤块整体移动，此时通过同时启动液压杆和第三电机，此时第三电机带动钻杆和螺旋叶片转动下移至取样土壤内部，并且在滑动杆带动钻筒上移时将钻筒内部的土壤向上拔起取出，有效保证土壤的整体性。

9、作为本实用新型所述一种公路工程路基压实度检测设备的一种可选方案，其中：所述固定筒的外侧固定连接有剔除板，且剔除板的另一端位于螺旋叶片之间。

10、在完成路基取样后，通过启动液压杆和第三电机带动钻杆和螺旋叶片反转，此时可以保证钻杆和螺旋叶片与土壤分离，方便取样土壤下落。

11、作为本实用新型所述一种公路工程路基压实度检测设备的一种可选方案，其中：所述钻头表面呈弧形设置，所述钻筒上方还开设有圆孔。

12、而在钻筒带动钻头转动时，其钻头与路基地面接触，此时可以将路基土壤整体分离，有助于土壤保证整体性。

13、作为本实用新型所述一种公路工程路基压实度检测设备的一种可选方案，其中：所述提升组件包括固定框、第一电机和螺纹轴，所述固定框的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的自由端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的顶部与固定框呈转动连接，所述螺纹轴的外侧螺旋连接有移动套，所述移动套的外侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧与固定框呈滑动连接。

14、作为本实用新型所述一种公路工程路基压实度检测设备的一种可选方案，其中：所述螺纹轴数量为两组，所述螺纹轴外侧螺纹方向相同。

15、在对路基土壤取样时，通过启动第一电机带动螺纹轴转动，而螺纹轴带动外侧的移动套移动，移动套带动外侧的滑动杆移动，此时可以保证第一电机移动，保证钻筒稳定上下移动，并且由于螺纹轴外侧螺纹方向相同，此时通过第一电机可以保证滑动杆同步上下移动。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

17、本实用新型通过第二电机带动钻筒转动，而钻筒带动底部的钻头转动，并且配合提升组件带动滑动杆下移，此时钻筒可以对路基进行整体取样，保证土壤的完整性，能有效反应路基压实度的实际情况，保证检测的数据精准；

18、并且在钻筒下移时，其有可能无法带动土壤块整体移动，此时通过启动液压杆和第三电机，此时第三电机带动钻杆和螺旋叶片转动下移至取样土壤内部，并且在滑动杆带动钻筒上移时将钻筒内部的土壤向上拔起取出，有效保证土壤的整体性；

19、而在钻筒内部的土壤取出后，通过翻转第三电机带动钻杆和螺旋叶片即可与取样土壤分离，有助于土壤掉落，并且设置的剔除板可以对螺旋叶片之间的土壤刮落，保证设备下次正常使用，并且钻筒的上方开设有两圆孔，有助于工作人员通过外部推杆等工具将其土壤整体推下。

技术特征：

1.一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述固定筒(601)的外侧固定连接有剔除板(607)，且剔除板(607)的另一端位于螺旋叶片(606)之间。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述钻头(7)表面呈弧形设置，所述钻筒(5)上方还开设有圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述提升组件(1)包括固定框(101)、第一电机(102)和螺纹轴(103)，所述固定框(101)的内部固定连接有第一电机(102)，所述第一电机(102)的自由端固定连接有螺纹轴(103)，所述螺纹轴(103)的顶部与固定框(101)呈转动连接，所述螺纹轴(103)的外侧螺旋连接有移动套(104)，所述移动套(104)的外侧固定连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)的外侧与固定框(101)呈滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程路基压实度检测设备，其特征在于：所述螺纹轴(103)数量为两组，所述螺纹轴(103)外侧螺纹方向相同。

技术总结本技术涉及公路工程技术领域，尤其为一种公路工程路基压实度检测设备，包括提升组件，所述提升组件的外侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的自由端固定连接有钻筒，所述钻筒的底部固定连接有均匀分布的钻头，所述固定筒的底部连通有钻筒，所述液压杆自由端固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有第三电机，所述第三电机的自由端固定连接有钻杆，所述钻杆的外侧固定连接有螺旋叶片；本技术通过第二电机带动钻筒转动，而钻筒带动底部的钻头转动，并且配合提升组件带动滑动杆下移，此时钻筒可以对路基进行整体取样，保证土壤的完整性，能有效反应路基压实度的实际情况，保证检测的数据精准。技术研发人员：马登肃,陆全民,张志军,温强受保护的技术使用者：马登肃技术研发日：20231229技术公布日：2024/8/5