段滑门后驱动结构件的制作方法

本技术涉及段滑门后驱动结构，特别涉及段滑门后驱动结构件。

背景技术：

1、段滑门又称伸缩门，就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。

2、目前现有的段滑门驱动机构件在使用过程中，一般为链条传动，采用这种方式，一是不耐用，二是成本高，或是采用齿动的方式，齿轮长时间使用容易出现腐蚀上锈的情况，影响齿轮的使用效果，容易影响段滑门后驱动结构件的运作效率。

技术实现思路

1、针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供段滑门后驱动结构件，以解决背景技术中提到的问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、段滑门后驱动结构件，包括门体框架，所述门体框架上转动连接有两个转杆，两个所述转杆的两侧分别固定连接有滚轮，两个所述转杆上均固定连接有第一齿轮，所述门体框架的内壁上设置有两组第一驱动机构，两组所述第一驱动机构的输出端均传动连接有第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述门体框架的内壁上固定连接有储油箱，两个所述储油箱的底部均固定连接有滴油管，两个所述滴油管的侧面均设置有控制阀，所述门体框架的内壁上设置有两组第二驱动机构，两组所述第二驱动机构的输出端均分别与两个所述控制阀固定连接，所述门体框架的侧面铰接有安装门，所述安装门通过两组固定机构与所述门体框架可拆连接，所述门体框架的底部设置有控制盒，所述门体框架的侧面设置有控制按钮。

4、通过采用上述技术方案，通过门体框架的底部设置控制盒，依靠控制盒可以对段滑门后驱动结构件进行整体控制，依靠固定机构使得安装门与门体框架可拆连接，可以方便对段滑门后驱动结构件进行维修，通过门体框架的内壁上设置的两个储油管，两个储油管的底部设置的滴油管，门体框架的内壁上设置的两组第二驱动机构，依靠第二驱动机构可以使得控制阀进行转动，可以对滴油管进行控制，可以使得润滑油滴落在第一齿轮和第二齿轮之间，进而可以方便对段滑门后驱动结构件进行润滑，可以提高段滑门后驱动结构件的运行效果。

5、较佳的，两组所述第一驱动机构分别包括第一伺服电机和第一连接杆，所述第一伺服电机固定安装在所述门体框架的内壁上，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电机的输出端传动连接，所述第一连接杆与所述第二齿轮固定连接。

6、通过采用上述技术方案，通过第一伺服电机带动第一连接杆进行转动，可以使得第一齿轮进行转动，第一齿轮和第二齿轮啮合，进而可以使得滚轮进行转动。

7、较佳的，两组所述第二驱动机构分别包括第二伺服电机和第二连接杆，所述第二伺服电机固定安装在所述门体框架的内壁上，所述第二连接杆通过联轴器与所述第二伺服电机的输出端传动连接，所述第二连接杆与所述控制阀固定连接。

8、通过采用上述技术方案，通过第二伺服电机带动第二连接杆进行转动，可以使得控制阀进行控制，进而可以对滴油管进行控制。

9、较佳的，两组所述固定机构分别包括第一固定块、第二固定块和固定螺栓，所述第一固定块固定连接在所述安装门的侧面，所述第二固定块固定连接在所述门体框架的侧面，所述第一固定块和所述第二固定块通过所述固定螺栓可拆连接。

10、通过采用上述技术方案，通过固定螺栓从第一固定块和第二固定块上拆下，可以使得安装门从门体框架的侧面打开，可以方便对段滑门后驱结构件进行维修。

11、较佳的，所述储油箱的侧面设置有液位观察窗，所述储油箱的侧面固定连接有进油管，所述进油管上设置有管盖。

12、通过采用上述技术方案，液位观察窗的设置，可以方便对储油箱内部的液体情况进行观察。

13、较佳的，所述安装门的侧面设置有透明观察窗，所述门体框架的侧面设置有显示屏。

14、通过采用上述技术方案，透明观察窗的设置，可以方便对门体框架内部运作情况进行观察。

15、较佳的，所述门体框架的四个边线处均开设有圆角。

16、通过采用上述技术方案，圆角的设置，一方面可以避免边缘处过于锐利，另一方面可以提高整体的结构强度。

17、较佳的，所述门体框架的两侧分别设置有两个挡泥板。

18、通过采用上述技术方案，两个挡泥板的设置，可以对滚轮上的泥土进行清除，方便滚轮进行转动移动。

19、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

20、第一、本实用新型通过门体框架的底部设置控制盒，依靠控制盒可以对段滑门后驱动结构件进行整体控制，依靠固定机构使得安装门与门体框架可拆连接，可以方便对段滑门后驱动结构件进行维修；

21、第二、本实用新型通过门体框架的内壁上设置的两个储油管，两个储油管的底部设置的滴油管，门体框架的内壁上设置的两组第二驱动机构，依靠第二驱动机构可以使得控制阀进行转动，可以对滴油管进行控制，可以使得润滑油滴落在第一齿轮和第二齿轮之间，进而可以方便对段滑门后驱动结构件进行润滑，可以提高段滑门后驱动结构件的运行效果。

技术特征：

1.段滑门后驱动结构件，包括门体框架(1)，其特征在于：所述门体框架(1)上转动连接有两个转杆(2)，两个所述转杆(2)的两侧分别固定连接有滚轮(3)，两个所述转杆(2)上均固定连接有第一齿轮(4)，所述门体框架(1)的内壁上设置有两组第一驱动机构(5)，两组所述第一驱动机构(5)的输出端均传动连接有第二齿轮(6)，所述第一齿轮(4)与所述第二齿轮(6)啮合，所述门体框架(1)的内壁上固定连接有储油箱(7)，两个所述储油箱(7)的底部均固定连接有滴油管(8)，两个所述滴油管(8)的侧面均设置有控制阀(9)，所述门体框架(1)的内壁上设置有两组第二驱动机构(10)，两组所述第二驱动机构(10)的输出端均分别与两个所述控制阀(9)固定连接，所述门体框架(1)的侧面铰接有安装门(11)，所述安装门(11)通过两组固定机构(12)与所述门体框架(1)可拆连接，所述门体框架(1)的底部设置有控制盒(13)，所述门体框架(1)的侧面设置有控制按钮(21)。

2.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：两组所述第一驱动机构(5)分别包括第一伺服电机(501)和第一连接杆(502)，所述第一伺服电机(501)固定安装在所述门体框架(1)的内壁上，所述第一连接杆(502)通过联轴器与所述第一伺服电机(501)的输出端传动连接，所述第一连接杆(502)与所述第二齿轮(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：两组所述第二驱动机构(10)分别包括第二伺服电机(101)和第二连接杆(102)，所述第二伺服电机(101)固定安装在所述门体框架(1)的内壁上，所述第二连接杆(102)通过联轴器与所述第二伺服电机(101)的输出端传动连接，所述第二连接杆(102)与所述控制阀(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：两组所述固定机构(12)分别包括第一固定块(121)、第二固定块(122)和固定螺栓(123)，所述第一固定块(121)固定连接在所述安装门(11)的侧面，所述第二固定块(122)固定连接在所述门体框架(1)的侧面，所述第一固定块(121)和所述第二固定块(122)通过所述固定螺栓(123)可拆连接。

5.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：所述储油箱(7)的侧面设置有液位观察窗(14)，所述储油箱(7)的侧面固定连接有进油管(15)，所述进油管(15)上设置有管盖(16)。

6.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：所述安装门(11)的侧面设置有透明观察窗(17)，所述门体框架(1)的侧面设置有显示屏(18)。

7.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：所述门体框架(1)的四个边线处均开设有圆角(19)。

8.根据权利要求1所述的段滑门后驱动结构件，其特征在于：所述门体框架(1)的两侧分别设置有两个挡泥板(20)。

技术总结本技术公开了段滑门后驱动结构件，其技术方案要点是：包括门体框架，两个所述储油箱的底部均固定连接有滴油管，两个所述滴油管的侧面均设置有控制阀，两组所述第二驱动机构的输出端均分别与两个所述控制阀固定连接，所述门体框架的侧面铰接有安装门，所述安装门通过两组固定机构与所述门体框架可拆连接，依靠固定机构使得安装门与门体框架可拆连接，可以方便对段滑门后驱动结构件进行维修，依靠第二驱动机构可以使得控制阀进行转动，可以对滴油管进行控制，可以使得润滑油滴落在第一齿轮和第二齿轮之间，进而可以方便对段滑门后驱动结构件进行润滑，可以提高段滑门后驱动结构件的运行效果。技术研发人员：梁群姐受保护的技术使用者：佛山市勇创门业科技有限公司技术研发日：20240111技术公布日：2024/8/5