一种危险品运输防护装置的制作方法

本技术涉及防护装置，尤其涉及一种危险品运输防护装置。

背景技术：

1、危险品是指具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀、放射性等特性，而对于危险品的运输也需要采用针对性的运输方式，并避免危险品对周围或人员产生危害；

2、但是现有技术中，危险品的运输包括有很多，且均需要针对性的处理运输，其中运输以及容纳等均需要采用针对性的处理，而运输指的是对物体的转移，在一些特殊的场所当中，同样存在着需要针对危险品的转移，通过转移至大容器当中做统一收集，最终在统一处理，但在转移时危险品可能无法承受过大的震动，过大的震动可能会导致危险品存在一定的隐患问题，至此会采用逐一人工运输方式，人工采用特殊的手持装置运输至大容器中统一收集处理，但逐一运输的效率过于缓慢，且人员运输存在着一定的隐患问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，采用逐一人工运输方式，人工采用特殊的手持装置运输至大容器中统一收集处理，但逐一运输的效率过于缓慢，且人员运输存在着一定的隐患问题，提供一种危险品运输防护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种危险品运输防护装置，包括：承载框架，所述承载框架的顶部设置有减震结构，所述承载框架通过减震结构连接有承接板，所述承接板的顶部设置有防护结构，所述防护结构包括半圆承接块，所述半圆承接块的内部连接有半圆容器，所述半圆容器的顶部开设有容纳槽，所述半圆容器的顶部设置有密封盖，所述密封盖的底部设置有对接定位组件，且对接定位组件的底端固定于承接板的顶部。

3、作为一种优选的实施方式，所述减震结构包括支撑块，所述支撑块的顶部固定有减震块，所述减震块的顶部开设有减震槽，所述减震槽的内部固定有减震弹簧。

4、作为一种优选的实施方式，所述减震弹簧的顶端固定有伸缩块，且伸缩块的外表面与减震槽的内表面为滑动连接。

5、作为一种优选的实施方式，所述伸缩块的顶部连接有固定块，且固定块的顶部与承接板的底部相连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述支撑块共设置有四个，四个所述支撑块分别位于承载框架顶部的四个拐角处。

7、作为一种优选的实施方式，所述半圆承接块设置于承接板的顶部，且半圆承接块与承接板之间呈固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

9、本实用新型为了解决上面所提出的问题，通过减震结构和防护结构的联动作用下起到针对危险品的承载运输，其中减震结构主要起到针对其顶部的承接板和防护结构的减震作用，避免在运输过程中产生过大的震动，并通过减震结构对震动减缓，而防护结构主要起到针对危险品的容纳和包裹防护，通过整体的联动作用下，可以起到批量运输转移且在特定情况下可以根据需求采用推车进行运输。

技术特征：

1.一种危险品运输防护装置，包括：承载框架(1)，其特征在于，所述承载框架(1)的顶部设置有减震结构(2)，所述承载框架(1)通过减震结构(2)连接有承接板(3)，所述承接板(3)的顶部设置有防护结构(4)，所述防护结构(4)包括半圆承接块(401)，所述半圆承接块(401)的内部连接有半圆容器(402)，所述半圆容器(402)的顶部开设有容纳槽(405)，所述半圆容器(402)的顶部设置有密封盖(403)，所述密封盖(403)的底部设置有对接定位组件(404)，且对接定位组件(404)的底端固定于承接板(3)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种危险品运输防护装置，其特征在于：所述减震结构(2)包括支撑块(201)，所述支撑块(201)的顶部固定有减震块(202)，所述减震块(202)的顶部开设有减震槽(205)，所述减震槽(205)的内部固定有减震弹簧(206)。

3.根据权利要求2所述的一种危险品运输防护装置，其特征在于：所述减震弹簧(206)的顶端固定有伸缩块(203)，且伸缩块(203)的外表面与减震槽(205)的内表面为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种危险品运输防护装置，其特征在于：所述伸缩块(203)的顶部连接有固定块(204)，且固定块(204)的顶部与承接板(3)的底部相连接。

5.根据权利要求2所述的一种危险品运输防护装置，其特征在于：所述支撑块(201)共设置有四个，四个所述支撑块(201)分别位于承载框架(1)顶部的四个拐角处。

6.根据权利要求1所述的一种危险品运输防护装置，其特征在于：所述半圆承接块(401)设置于承接板(3)的顶部，且半圆承接块(401)与承接板(3)之间呈固定连接。

技术总结本技术提供一种危险品运输防护装置，涉及防护装置技术领域，包括：承载框架，所述承载框架的顶部设置有减震结构，所述承载框架通过减震结构相连接有承接板，所述承接板的顶部设置有防护结构，所述防护结构包括有半圆承接块，所述半圆承接块的内部贴合连接有半圆容器，本技术，通过减震结构和防护结构的联动作用下起到针对危险品的承载运输，其中减震结构主要起到针对其顶部的承接板和防护结构的减震作用，避免在运输过程中产生过大的震动，并通过减震结构对震动减缓，而防护结构主要起到针对危险品的容纳和包裹防护，通过整体的联动作用下，可以起到批量运输转移且在特定情况下可以根据需求采用推车进行运输。技术研发人员：纪晨,杨梓蓬,刘思宇受保护的技术使用者：北京大鑫汇德运输有限公司技术研发日：20240408技术公布日：2024/8/5