传动装置及卫星天线系统的制作方法

本技术涉及天线，尤其涉及传动装置及卫星天线系统。

背景技术：

1、船载卫星天线是一种安装在船舶上的设备，用于接收和发送卫星信号，实现船舶与卫星之间的通信和数据传输。船载卫星天线的应用范围非常广泛，包括海上运输、海洋渔业、海洋科学考察、海洋工程、应急救援等多个领域。通过船载卫星天线，船舶可以随时与外界进行通信，实现语音、数据和视频等多种形式的传输。同时，船载卫星天线还可以提供导航、气象预报等服务，提高船舶航行的安全性和可靠性。

2、由于船舶在海上航行经常遇到风浪较大极端天气现象，会造成船舶出现极大幅度的侧摆和起伏，船载卫星天线系统在不通电的情况下，也会跟随船舶进行大幅度运动。

3、拨动环是船载卫星天线经常使用的传动装置的连接零件，由于在极端天气条件下，拨动环作为一种刚性连接的传动零件，当天线出现大幅度运动时，拨动环会频繁地撞击拨动杆，使拨动杆进一步撞击感应开关，在撞击的过程中，容易造成拨动环和拨动杆发生变形或断裂。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种拨动环及卫星天线，用于解决拨动环频繁撞击拨动杆，使拨动杆进一步撞击感应开关，进而造成拨动环和拨动杆发生变形或断裂的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、传动装置，包括：

4、基座；

5、拨动环，转动连接于所述基座，所述拨动环上设有凸起部；

6、拨动杆，转动连接于所述基座，所述凸起部能挤压所述拨动杆的一端，以使所述拨动杆转动并触发感应开关；

7、第一磁性件，设于所述拨动杆的另一端；

8、第二磁性件，固定在所述基座上，所述第二磁性件在所述第一磁性件的两侧能分别对第一磁性件产生排斥力，当所述拨动杆转动时，所述第一磁性件两侧排斥力的合力与所述拨动杆的转动方向相反。

9、作为一种传动装置的可选方案，所述拨动杆为板形件，铰接轴穿设于所述拨动杆，所述拨动杆能绕着所述铰接轴转动。

10、作为一种传动装置的可选方案，所述拨动杆上穿设有触发轴，所述触发轴穿过所述基座，所述感应开关固定在所述基座远离所述拨动环的一侧端面，所述拨动杆能带动所述触发轴挤压所述感应开关的触板。

11、作为一种传动装置的可选方案，所述基座上开设有条形槽，所述触发轴通过所述条形槽穿过所述基座。

12、作为一种传动装置的可选方案，所述拨动杆的另一端设有第一连接孔，紧固件穿过所述第一磁性件螺接于所述第一连接孔。

13、作为一种传动装置的可选方案，所述基座上正对于所述第一连接孔上设有避让孔，所述紧固件远离所述第一磁性件的一端置于所述避让孔并在所述避让孔内运动。

14、作为一种传动装置的可选方案，所述基座上设有第二连接孔，紧固件穿过所述第二磁性件螺接于所述第二连接孔。

15、作为一种传动装置的可选方案，所述基座上凸设有安装台，所述第二磁性件的设于所述安装台，所述第二连接孔开设于所述安装台。

16、作为一种传动装置的可选方案，所述安装台上包括第一限位面和与所述第一限位面成角度设置的第二限位面，所述第二磁性件为立方体状，所述第二磁性件的一个侧壁和底壁分别抵靠在所述第一限位面和所述第二限位面上。

17、卫星天线系统，包括天线，还包括以上任一方案所述的传动装置，所述传动装置与所述天线传动连接。

18、有益效果：

19、第一方面，拨动环、拨动杆、第一磁性件和第二磁性件均设于基座，拨动环能在基座上转动，从而使凸起部挤压拨动杆的一端，拨动杆也能相对于基座转动，在凸起部的挤压作用下，拨动杆转动并触发感应开关，感应开关设置有两个，拨动杆具有两个转动方向，即正向和逆向，拨动杆朝着正向或逆向转动时，能够分别触发感应开关其中之一，实现信号反馈。进一步地，本装置在拨动杆另一端上固定有第一磁性件，相对应地，在第一磁性件的两侧分别间隔设置了两个第二磁性件，当由于振动环境造成拨动环摆动并碰撞拨动杆时，会使拨动杆转动，第一磁性件相对于两侧的第二磁性件的距离不同，两个第二磁性件所产生的合力与拨动杆转动方向相反，从而阻碍了拨动杆的进一步转动，第二磁性件对第一磁性件的排斥力为拨动杆撞击感应开关提供了足够的缓冲作用，防止拨动杆反复摇摆，或者再反向撞击拨动环的凸起部，以避免拨动环和拨动杆发生变形或断裂，提升拨动环、拨动杆以及感应开关的使用寿命，另外，通过第二磁性件对第一磁性件的排斥作用，在拨动环强烈撞击拨动杆后，拨动杆可以迅速复位。

20、第二方面，配置有本装置的卫星天线系统，能在较大的振动环境下，保持传动装置的寿命，尤其在船用的卫星天线系统，在频繁遭遇极端天气下，仍能保证传动装置的可靠性，保证航船的安全性。

技术特征：

1.传动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述拨动杆(3)为板形件，铰接轴(31)穿设于所述拨动杆(3)，所述拨动杆(3)能绕着所述铰接轴(31)转动。

3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述拨动杆(3)上穿设有触发轴(32)，所述触发轴(32)穿过所述基座(1)，所述感应开关(6)固定在所述基座(1)远离所述拨动环(2)的一侧端面，所述拨动杆(3)能带动所述触发轴(32)挤压所述感应开关(6)的触板。

4.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，所述基座(1)上开设有条形槽(11)，所述触发轴(32)通过所述条形槽(11)穿过所述基座(1)。

5.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述拨动杆(3)的另一端设有第一连接孔(33)，紧固件穿过所述第一磁性件(4)螺接于所述第一连接孔(33)。

6.根据权利要求5所述的传动装置，其特征在于，所述基座(1)上正对于所述第一连接孔(33)上设有避让孔(12)，所述紧固件远离所述第一磁性件(4)的一端置于所述避让孔(12)并在所述避让孔(12)内运动。

7.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述基座(1)上设有第二连接孔(13)，紧固件穿过所述第二磁性件(5)螺接于所述第二连接孔(13)。

8.根据权利要求7所述的传动装置，其特征在于，所述基座(1)上凸设有安装台(14)，所述第二磁性件(5)的设于所述安装台(14)，所述第二连接孔(13)开设于所述安装台(14)。

9.根据权利要求8所述的传动装置，其特征在于，所述安装台(14)上包括第一限位面(141)和与所述第一限位面(141)成角度设置的第二限位面(142)，所述第二磁性件(5)为立方体状，所述第二磁性件(5)的一个侧壁和底壁分别抵靠在所述第一限位面(141)和所述第二限位面(142)上。

10.卫星天线系统，包括天线，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的传动装置，所述传动装置与所述天线传动连接。

技术总结本技术属于天线技术领域，公开了传动装置及卫星天线系统。该装置包括基座、拨动环、拨动杆、第一磁性件和第二磁性件。拨动环转动连接于基座，拨动环上设有凸起部；拨动杆转动连接于基座，凸起部能挤压拨动杆的一端，以使拨动杆转动并触发感应开关；第一磁性件设于拨动杆的另一端；第二磁性件固定在基座上，第二磁性件在第一磁性件的两侧能分别对第一磁性件产生排斥力，当拨动杆转动时，第一磁性件两侧排斥力的合力与拨动杆的转动方向相反。通过本技术，可以拨动杆提供足够的缓冲作用，也能阻止拨动杆反向撞击拨动环，避免拨动环和拨动杆发生变形或断裂，有效提升装置的使用寿命，另外也能使拨动杆可以迅速复位。技术研发人员：何毅,李锦灵,毛洪泰,杨亚东受保护的技术使用者：广州肯赛特通信科技有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/8/16