电梯轿厢及电梯的制作方法

本技术属于电梯相关的，特别是涉及一种电梯轿厢及电梯。

背景技术：

1、电梯轿厢，为电梯的重要核心部件之一，安装时对电梯轿厢的水平度、垂直度均有严格的要求。

2、目前，现有电梯轿厢中轿厢托架与轿厢平台之间通常用橡胶减震垫进行传动连接，利用橡胶减震垫的结构及材质特性，可对轿厢托架与轿厢平台之间的动力传递起到减震缓冲的作用。然而，装配有橡胶减震垫的电梯轿厢在长时间使用过后，橡胶减震垫容易出现老化，这样会使橡胶减震垫的减震效果衰减，从而对电梯轿厢的垂直度和水平度造成影响，甚至会让电梯轿厢产生倾斜。而，针对上述因橡胶减震垫老化而引发减震效果衰减的问题，一直没有一个直观有效的监测手段，如通过人工检查测量的方法，这对检测人员的专业素质的要求过高，而上述的检查内容又是电梯日常使用中的重点监测内容之一。故此，提供一种新的监测手段，来监测电梯轿厢的垂直度和水平度就显得尤为重要。

技术实现思路

1、有鉴于此，有必要提供一种用于解决上述技术问题的电梯轿厢及电梯。

2、一种电梯轿厢，包括轿厢托架、轿厢平台及多个气囊减震垫，多个所述气囊减震垫设置于所述轿厢托架与所述轿厢平台之间，并分别与所述轿厢托架及所述轿厢平台传动连接；

3、其中，所述气囊减震垫包括气囊及压力传感器，所述压力传感器安装于所述气囊内，用于检测所述气囊内介质的压力。

4、可以理解的是，用气囊来实现轿厢托架与轿厢平台之间的传动连接，并用压力传感器来检测气囊内介质的压力，如此，可用气囊对轿厢托架与轿厢平台之间的动力传递起到缓冲的作用，在此过程中，用压力传感器测得的压力数据来间接反映轿厢平台与轿厢托架之间的受力状态，这样可实现对轿厢平台受压状态的实时监测，从而可简化检查人员对电梯轿厢的监测内容，并提高对轿厢平台受压状态监测时数据的准确性。

5、在其中一个实施例中，所述气囊上连接并连通有气门嘴，且所述气囊能够通过所述气门嘴进行充放介质；

6、其中，所述压力传感器安装于所述气门嘴上。

7、可以理解的是，用气门嘴控制气囊的充放介质，这样后续将气囊减震垫从轿厢托架与轿厢平台之间拆下时，可先将气囊内介质排出，利用气囊的下瘪，如此，可轻松地将气囊减震垫从轿厢托架与轿厢平台之间拆下，从而便于后续对气囊减震垫的维护和更换。

8、在其中一个实施例中，所述压力传感器具有信号传输模块，所述信号传输模块能够将所述压力传感器测得的压力数据向外发送。

9、在其中一个实施例中，所述信号传输模块设置为无线传输模块。

10、可以理解的是，将信号传输模块设置为无线传输模块，使得压力传感器测得的压力数据可通过无线的方式向外发送，如此，可便于后续对压力数据的收集并应用。

11、在其中一个实施例中，所述电梯轿厢还包括压力监测器，多个所述压力传感器分别通过对应的所述信号传输模块与所述压力监测器信号连接；

12、其中，所述压力监测器具有第一状态、第二状态及第三状态，在所述第一状态中，所述压力监测器能够根据对应的所述压力传感器所传输的信号生成满载信号；在所述第二状态中，所述压力监测器能够根据对应的所述压力传感器所传输的信号生成超载信号；在所述第三状态中，所述压力监测器能够根据对应的所述压力传感器所传输的信号生成报警信号。

13、所述压力监测器上电气连接有第一信号线、第二信号线、第三信号线及第四信号线；

14、在所述第一状态中，所述第一信号线与所述第二信号线导通；在所述第二状态中，所述第一信号线与所述第三信号线导通；在所述第三状态中，所述第一信号线与所述第四信号线导通。

15、在其中一个实施例中，所述气囊减震垫还包括第一连接板及第二连接板，沿着所述电梯轿厢的升降方向，所述第一连接板与所述第二连接板设置于所述气囊的两侧并分别与所述气囊连接；

16、其中，所述第一连接板连接于所述轿厢托架，所述第二连接板连接于所述轿厢平台。

17、在其中一个实施例中，所述气囊减震垫还包括第二连接板，所述第二连接板设置于所述气囊朝向所述轿厢平台的一侧并与所述气囊连接；

18、其中，所述气囊连接于所述轿厢托架，所述第二连接板连接于所述轿厢平台。

19、在其中一个实施例中，多个所述气囊减震垫对称地布置于所述轿厢托架与所述轿厢平台之间；

20、其中，所述气囊减震垫的数量为至少4个。

21、本申请还请求保护一种电梯，包括上述所述的电梯轿厢。

22、与现有技术相比，本申请相较于现有技术具有如下有益效果：

23、本申请请求保护的电梯轿厢及电梯，用气囊来实现轿厢托架与轿厢平台之间的传动连接，并用压力传感器来检测气囊内介质的压力，如此，可用气囊对轿厢托架与轿厢平台之间的动力传递起到缓冲的作用，在此过程中，用压力传感器测得的压力数据来间接反映轿厢平台与轿厢托架之间的受力状态，这样可实现对轿厢平台受压状态的实时监测，从而可简化检查人员对电梯轿厢的监测内容，并提高对轿厢平台受压状态监测时数据的准确性。

技术特征：

1.一种电梯轿厢，其特征在于，包括轿厢托架(10)、轿厢平台(20)及多个气囊减震垫(30)，多个所述气囊减震垫(30)设置于所述轿厢托架(10)与所述轿厢平台(20)之间，并分别与所述轿厢托架(10)及所述轿厢平台(20)传动连接；

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述气囊(31)上连接并连通有气门嘴(311)，且所述气囊(31)能够通过所述气门嘴(311)进行充放介质；

3.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述压力传感器(32)具有信号传输模块，所述信号传输模块能够将所述压力传感器(32)测得的压力数据向外发送。

4.根据权利要求3所述的电梯轿厢，其特征在于，所述信号传输模块设置为无线传输模块。

5.根据权利要求3所述的电梯轿厢，其特征在于，所述电梯轿厢(100)还包括压力监测器(40)，多个所述压力传感器(32)分别通过对应的所述信号传输模块与所述压力监测器(40)信号连接；

6.根据权利要求5所述的电梯轿厢，其特征在于，所述压力监测器(40)上电气连接有第一信号线(41)、第二信号线(42)、第三信号线(43)及第四信号线(44)；

7.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述气囊减震垫(30)还包括第一连接板(33)及第二连接板(34)，沿着所述电梯轿厢(100)的升降方向，所述第一连接板(33)与所述第二连接板(34)设置于所述气囊(31)的两侧并分别与所述气囊(31)连接；

8.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，所述气囊减震垫(30)还包括第二连接板(34)，所述第二连接板(34)设置于所述气囊(31)朝向所述轿厢平台(20)的一侧并与所述气囊(31)连接；

9.根据权利要求1所述的电梯轿厢，其特征在于，多个所述气囊减震垫(30)对称地布置于所述轿厢托架(10)与所述轿厢平台(20)之间；

10.一种电梯，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的电梯轿厢(100)。

技术总结本申请请求保护的电梯轿厢及电梯，电梯轿厢包括轿厢托架、轿厢平台及多个气囊减震垫，多个气囊减震垫设置于轿厢托架与轿厢平台之间，并分别与轿厢托架及轿厢平台传动连接；其中，气囊减震垫包括气囊及压力传感器，压力传感器安装于气囊内，用于检测气囊内介质的压力。如此，可用气囊对轿厢托架与轿厢平台之间的动力传递起到缓冲的作用，在此过程中，用压力传感器测得的压力数据来间接反映轿厢平台与轿厢托架之间的受力状态，这样可实现对轿厢平台受压状态的实时监测，从而可简化检查人员对电梯轿厢的监测内容，并提高对轿厢平台受压状态监测时数据的准确性。技术研发人员：陈声龙,陆洪斌,叶宁,包连康,李永浩,江坚受保护的技术使用者：西子电梯科技有限公司技术研发日：20230921技术公布日：2024/8/21