一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置的制作方法

本技术属于隧道工程，特别涉及一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置。

背景技术：

1、堵头板应用在隧道二次衬砌混凝土的施工中。堵头板布置在隧道台车模板的两侧，主要作用是与隧道台车模板组合，共同构成二衬混凝土的浇筑模板，对二衬混凝土的两端进行封闭，在浇注混凝土时，能够限制混凝土浇筑的范围，使其不外流。

2、现有技术中的堵头板一般都是由隧道施工工人根据二衬的拱形形状现场制作，形状不一，之后利用工具将形状不同的堵头板按照顺序拼接在一起，而且现有模板在安装时，为了方便堵头板的安装，堵头板会制作成尺寸较大的形状不同的单一模板，然后将不同的堵头板一块一块安装到隧道台车端部，堵头板外侧通过钢管制作的连接管进行限位，堵头板内侧与隧道台车上自带的突出部分相接，在隧道台车突出部分与初衬之间的挤压下固定。上述堵头板安装时需将形状不同的堵头板拼接在一起，其连接比较麻烦，混凝土浇筑完毕，连接管与堵头板拆卸也比较麻烦，增加拱形隧道的施工成本。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，能够解决现有技术中的堵头板安装时需将形状不同的堵头板拼接在一起，其连接比较麻烦，混凝土浇筑完毕，连接管与堵头板拆卸也比较麻烦，增加拱形隧道的施工成本的问题。

2、为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：

3、本实用新型实施例提供了一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其包括第一横梁(11-1)和位于所述第一横梁(11-1)之上的第二横梁(11-2)，所述第一横梁(11-1)两端固定在拱形隧道(1)的两侧；

4、所述第二横梁(11-2)之上设置有顶板(6)和支撑柱(20)，所述支撑柱(20)用于支撑顶板(6)；所述第一横梁(11-1)之下设置有第一底板(3)和第二底板(4)，所述第一底板(3)与所述第一横梁(11-1)之间还设置有第一调节块(7)，所述第二底板(4)与所述第一横梁(11-1)之间还设置有第二调节块(8)，所述顶板(6)两侧与所述第一横梁(11-1)之间分别设置有第一伸缩堵头板(9)和第二伸缩堵头板(10)；所述第一底板(3)、所述第二底板(4)、所述顶板(6)、所述第一调节块(7)、所述第二调节块(8)、所述第一伸缩堵头板(9)和所述第二伸缩堵头板(10)朝向拱形隧道(1)的一侧均为与拱形隧道(1)匹配的弧形结构；

5、所述第一横梁(11-1)和所述第二横梁(11-2)之间还设置有第一台车(12)和第二台车(16)，且所述第一台车(12)和所述第二台车(16)固定在拱形隧道(1)的内壁上；所述第一横梁(11-1)之上设置有第一升降机构(15)和第二升降机构(19)，所述第一升降机构(15)和所述第二升降机构(19)用于支撑所述第二横梁(11-2)和所述顶板(6)；所述第一台车(12)通过第一支撑臂(13)与所述第一升降机构(15)连接，所述第一台车(12)通过第二支撑臂(14)与所述第二横梁(11-2)连接，所述第二台车(16)通过第三支撑臂(17)与所述第二升降机构(19)连接，所述第二台车(16)通过第四支撑臂(18)与所述第二横梁(11-2)连接。

6、根据本实用新型一可选实施例，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)和所述顶板(6)与拱形隧道(1)之间预设有待灌浆区(2)，待灌浆区(2)内设置有钢筋笼和位于钢筋笼中的弹性体垫块，钢筋笼通过挂钩固定在拱形隧道(1)内壁上，弹性体垫块为砖或者砌块。

7、根据本实用新型一可选实施例，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)、所述顶板(6)还通过紧固件与拱形隧道(1)内侧的钢筋笼连接。

8、根据本实用新型一可选实施例，所述第一底板(3)和所述第二底板(4)之间连接有构件(5)，且所述构件(5)固定于所述第一横梁(11-1)底部设置。

9、根据本实用新型一可选实施例，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)、所述顶板(6)均为10cm厚防水板。

10、有益效果：本实用新型实施例提供了一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，该装置采用第一横梁、第二横梁、第一台车和第二台车来支撑顶板、第一底板和第二底板；在现场安装顶板后留下的空隙采用第一伸缩堵头板和第二伸缩堵头板来填补，第一底板和第二底板与第一横梁之间的缝隙分别采用第一调节块和第二调节块来填补，以此达到无缝封堵的目的；第一底板、第二底板、顶板、第一调节块、第二调节块、第一伸缩堵头板和第二伸缩堵头板安装和固定方便，待待灌浆区中的混凝土浇筑完毕后，第一横梁、第二横梁、第一台车和第二台车拆卸方便，从而降低拱形隧道的施工成本。

技术特征：

1.一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其特征在于，包括第一横梁(11-1)和位于所述第一横梁(11-1)之上的第二横梁(11-2)，所述第一横梁(11-1)两端固定在拱形隧道(1)的两侧；

2.根据权利要求1所述的一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其特征在于，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)和所述顶板(6)与拱形隧道(1)之间预设有待灌浆区(2)，待灌浆区(2)内设置有钢筋笼和位于钢筋笼中的弹性体垫块，钢筋笼通过挂钩固定在拱形隧道(1)内壁上，弹性体垫块为砖或者砌块。

3.根据权利要求2所述的一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其特征在于，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)、所述顶板(6)还通过紧固件与拱形隧道(1)内侧的钢筋笼连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其特征在于，所述第一底板(3)和所述第二底板(4)之间连接有构件(5)，且所述构件(5)固定于所述第一横梁(11-1)底部设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，其特征在于，所述第一底板(3)、所述第二底板(4)、所述顶板(6)均为10cm厚防水板。

技术总结本技术公开了一种用于固定拱形隧道二次衬砌的无缝封堵的装置，该装置采用第一横梁、第二横梁、第一台车和第二台车来支撑顶板、第一底板和第二底板；在现场安装顶板后留下的空隙采用第一伸缩堵头板和第二伸缩堵头板来填补，第一底板和第二底板与第一横梁之间的缝隙分别采用第一调节块和第二调节块来填补，以此达到无缝封堵的目的；第一底板、第二底板、顶板、第一调节块、第二调节块、第一伸缩堵头板和第二伸缩堵头板安装和固定方便，待待灌浆区中的混凝土浇筑完毕后，第一横梁、第二横梁、第一台车和第二台车拆卸方便，从而降低拱形隧道的施工成本。技术研发人员：任如华,闫锋,于海生,马赛,董仲月,熊开军,石敬文,姜钰庆,雷超,王东阳受保护的技术使用者：中铁十四局集团大盾构工程有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/8/21