一种中间带驱动的超长运距刮板输送机的制作方法

本发明涉及刮板输送机，具体是一种中间带驱动的超长运距刮板输送机。

背景技术：

1、在煤矿开采中，科学合理的工作面长度是安全、高效开采的重要条件，综采工作面长度的设计需要综合考量多种因素。为了减少煤矿井下作业人数，确保矿井安全生产，提高矿井采用效率，减少工作面数量、增加工作面长度成为了各煤矿开采的首要选择。

2、超长工作面的开采需要配置超长运距的刮板输送机，目前针对超长运距的输送机设计方法主要是增加装机功率以及链条规格，但受井下空间大小的限制及链条规格的制约，这种设计方法在运量需求较大的煤矿难以实现。针对这一问题，申请号为cn202310856569.7的发明专利公开了一种超长工作面刮板输送机，该发明采用多台输送机进行头尾搭接的方式进行长距离运输，通过接驳中部槽将相邻输送机的首尾搭接实现了整合，设计为一个整体结构。这种设计存在三个问题：1.由于接驳中部槽为一个整体结构，故该输送机不能进行伸缩紧链，一旦链条松弛，上输送机机头下链与下输送机机尾上链容易发生干涉，甚至会造成严重事故。2.由于接驳中部槽设置有上输送机头链轮及下输送机尾链轮，所以导致接驳中部槽高度较高，严重影响此区域的装煤效果，而且采煤机无法割透底板，不利于底板的维护，影响输送机的推移。3.由于接驳中部槽支架侧设置有驱动装置，导致液压支架支护滞后，不利于顶板的支护存在较大安全隐患，同时接驳中部槽重量较大，难以推移。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，包括机头传动部、机尾传动部、中部槽、中间传动部、电缆槽、刮板链；通过布置于中间传动部上的永磁直驱链轮辅助驱动，可优化链条的受力，延长链条使用寿命。同时，搭配两台采煤机，采取同向开采的方式，可实现开采效率翻倍，在机头传动部、机尾传动部不增加功率的前提下满足超长运距、大运量的输送要求。

2、本发明采用的技术方案是：一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，由机头传动部1、中部槽3、电缆槽4、中间段5、机尾传动部7、刮板链8组成，机头传动部1、机尾传动部7为常规设置配备传动装置，电缆槽4通过螺栓联接安装于中部槽3上；中间段5由左一抬高槽51、左二抬高槽52、中间传动部53、右一抬高槽54、右二抬高槽55组成；刮板链8分为上刮板链56与下刮板链57；

3、中间传动部53由中间槽531、永磁直驱链轮532、左压块533、右压块534、中间电缆槽535、舌板536组成；中间槽531由侧板5311、上底板5312、底板5313、推移耳5314、铲煤板5315、中板5317焊接而成，侧板5311中间设置有销孔5316；永磁直驱链轮532由定子5321、销5322、转子5323、接线盒5325组成，转子5323上设置有可与刮板链8啮合的链轮窝5324；左压块533由上翼板5331、压板5332焊接而成，上翼板5331上设置有螺栓孔5333；右压块533由上翼板5331、压板5332、联接板5341、支撑板5342焊接而成；

4、中间传动部53的安装步骤：永磁直驱链轮532从中间槽531上方u型口装入槽中，通过销5322插入销孔5316定位，舌板536通过螺栓与中间槽531联接固定，左压块533、右压块533通过螺栓孔5333与中间槽531联接固定并压住永磁直驱链轮532；中间电缆槽535通过螺栓与联接板5341联接固定。

5、进一步地，中间槽531设置的铲煤板5315成锥形，与左一抬高槽51、左二抬高槽52、右一抬高槽54、右二抬高槽55的铲煤板共同组成一个锥面，利于中部段5的装煤及推移。

6、进一步地，永磁直驱链轮532设置的转子5323可提供主动力，转子5323

7、设置的链轮窝5324与上刮板链56啮合，与下刮板链57具有一定安全间隙，永磁直驱链轮532可辅助驱动上刮板链56。

8、进一步地，输送机上布置有左采煤机2、右采煤机6，左采煤机2、右采煤机6分别位于中间段5的两侧，左采煤机2、右采煤机6采取同向开采的方式，可实现开采效率翻倍。

9、本发明涉及的一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，设计巧妙，结构简单紧凑，通过增加中间辅助驱动，可优化链条的受力，延长链条使用寿命。同时，搭配两台采煤机，采取同向开采的方式，可实现开采效率翻倍，在机头传动部、机尾传动部不增加功率的前提下满足超长运距、大运量的输送要求，助力高产高效煤矿的建设。

技术特征：

1.一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，其特征在于，刮板输送机由机头传动部（1）、中部槽（3）、电缆槽（4）、中间段（5）、机尾传动部（7）、刮板链（8）组成，机头传动部（1）、机尾传动部（7）为常规设置配备传动装置，电缆槽（4）通过螺栓联接安装于中部槽（3）上；中间段（5）由左一抬高槽（51）、左二抬高槽（52）、中间传动部（53）、右一抬高槽（54）、右二抬高槽（55）组成；刮板链（8）分为上刮板链（56）与下刮板链（57）；

2.根据权利要求1所述的一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，其特征在于，所述中间槽（531）设置的铲煤板（5315）成锥形，与左一抬高槽（51）、左二抬高槽（52）、右一抬高槽（54）、右二抬高槽（55）的铲煤板共同组成一个锥面，利于中部段（5）的装煤及推移。

3.根据权利要求1所述的一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，其特征在于，所述永磁直驱链轮（532）设置的转子（5323）可提供主动力，转子（5323）设置的链轮窝（5324）与上刮板链（56）啮合，与下刮板链（57）具有一定安全间隙，永磁直驱链轮（532）可辅助驱动上刮板链（56）。

4.根据权利要求1所述的一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，其特征在于，输送机上布置有左采煤机（2）、右采煤机（6），左采煤机（2）、右采煤机（6）分别位于中间段（5）的两侧，左采煤机（2）、右采煤机（6）采取同向开采的方式，可实现开采效率翻倍。

技术总结本发明公开了一种中间带驱动的超长运距刮板输送机，包括机头传动部、机尾传动部、中部槽、中间段、电缆槽、刮板链；机头传动部由机头与传动装置组成，机尾传动部由机尾与传动装置组成，中间段由中间传动部与抬高槽组成，中间传动部由中间槽与永磁直驱链轮组成，电缆槽安装于各槽体外侧。中间传动部所包含的永磁直驱链轮通过与输送机上刮板链的啮合可辅助运输煤流，这种中间辅助驱动的运输方式，可优化链条的受力，延长链条使用寿命。同时，该输送机搭配两台采煤机，分别布置于中间传动部的两侧，两台采煤机采取同向开采的方式，可实现开采效率翻倍，在机头传动部、机尾传动部不增加功率的前提下满足超长运距、大运量的输送要求。技术研发人员：解鸿章,翟学军,付之有,李广庆,祁怀强,范宝冬,陈伟,蔡树梅,杨刚,马树伟受保护的技术使用者：中煤张家口煤矿机械有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20