一种市政工程施工护栏的制作方法

本技术涉及市政工程，特别涉及一种市政工程施工护栏。

背景技术：

1、围栏即护栏，市政工程施工护栏是保障市政道路施工安全的重要设施之一，其主要目的是防止施工现场发生坍塌、掉落、危险物品飞溅等意外事故，施工护栏的使用也越来越多样化，不仅仅用于道路施工，也用于城市公园、商业广场等场所。

2、目前，现有的护栏在使用过程中，可能受到来自车辆以及行人等的碰撞和撞击，由于正常护栏不具有缓冲或缓冲效果差，无法减少或转移护栏受到的冲击力，会导致护栏和撞击物受到的损害程度较大，增加护栏的损坏和维持成本，因此，本申请提供了一种市政工程施工护栏来满足需求。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种市政工程施工护栏以解决现有的护栏受到撞击时，无法缓冲或减少冲击力的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种市政工程施工护栏，包括：护板和立柱；所述护板的左右两侧均与立柱连接，所述护板的前后两侧均连接有缓冲框，所述缓冲框内腔的内侧设有若干第一弹性球，所述缓冲框的外侧滑动设有缓冲板，所述缓冲板相对应的一侧设有若干第二弹性球，所述第一弹性球和第二弹性球均呈并列交错排布，所述第一弹性球和第二弹性球均呈半球状，所述缓冲板外侧的四角均设有缓冲弹性杆，所述缓冲弹性杆的外侧连接有防撞板。

4、所述立柱的底端套设有u型卡条，所述u型卡条的前后两侧均连接有固定板，所述u型卡条的左右两侧均设有连接部。

5、所述u型卡条的数量为两个，呈前后分布，所述连接部包括拉杆，前侧的u型卡条的左右两侧连接有支撑板，后侧的u型卡条的左右两侧均连接有连接板，所述拉杆的后侧贯穿连接板，所述拉杆的表面固定套设有限位板，所述限位板的前侧连接有拉伸弹簧，所述拉杆的后侧设有卡杆。

6、所述卡杆的底端贯穿拉杆，所述拉伸弹簧的前侧与支撑板连接，所述拉伸弹簧的数量为两个，呈上下分布。

7、所述防撞板的表面覆盖有反光材质，所述缓冲板的表面与缓冲框的内腔为滑动接触。

8、所述立柱的底端设有垫板，所述防撞板采用柔性耐磨材质组成。

9、所述立柱的顶端设有警示灯，所述固定板的顶端贯穿设有插杆。

10、本实用新型与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

11、上述方案中，通过设置防撞板，使得护栏在受到撞击时，经过缓冲弹性杆减少其受到的冲击力，同时带动第二弹性球对第一弹性球进行挤压，进行缓冲，缓解护栏受到的冲击力，有效地保护人员和护栏免受损害，减少后续维修成本。

技术特征：

1.一种市政工程施工护栏，其特征在于，包括：护板(1)和立柱(5)；

2.根据权利要求1所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述立柱(5)的底端套设有u型卡条(6)，所述u型卡条(6)的前后两侧均连接有固定板(8)，所述u型卡条(6)的左右两侧均设有连接部(9)。

3.根据权利要求2所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述u型卡条(6)的数量为两个，呈前后分布，所述连接部(9)包括拉杆(91)，前侧的u型卡条(6)的左右两侧连接有支撑板(95)，后侧的u型卡条(6)的左右两侧均连接有连接板(93)，所述拉杆(91)的后侧贯穿连接板(93)，所述拉杆(91)的表面固定套设有限位板(96)，所述限位板(96)的前侧连接有拉伸弹簧(94)，所述拉杆(91)的后侧设有卡杆(92)。

4.根据权利要求3所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述卡杆(92)的底端贯穿拉杆(91)，所述拉伸弹簧(94)的前侧与支撑板(95)连接，所述拉伸弹簧(94)的数量为两个，呈上下分布。

5.根据权利要求1所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述防撞板(3)的表面覆盖有反光材质，所述缓冲板(12)的表面与缓冲框(2)的内腔为滑动接触。

6.根据权利要求1所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述立柱(5)的底端设有垫板，所述防撞板(3)采用柔性耐磨材质组成。

7.根据权利要求2所述的市政工程施工护栏，其特征在于，所述立柱(5)的顶端设有警示灯(4)，所述固定板(8)的顶端贯穿设有插杆(7)。

技术总结本技术提供一种市政工程施工护栏，属于市政工程技术领域；包括：护板和立柱；所述护板的左右两侧均与立柱连接，所述护板的前后两侧均连接有缓冲框，所述缓冲框内腔的内侧设有若干第一弹性球，所述缓冲框的外侧滑动设有缓冲板，所述缓冲板相对应的一侧设有若干第二弹性球，所述第一弹性球和第二弹性球均呈并列交错排布，所述第一弹性球和第二弹性球均呈半球状。本技术通过设置防撞板，使得护栏在受到撞击时，经过缓冲弹性杆减少其受到的冲击力，同时带动第二弹性球对第一弹性球进行挤压，进行缓冲，缓解护栏受到的冲击力，有效地保护人员和护栏免受损害，减少后续维修成本。技术研发人员：刘庆利,鲍国传受保护的技术使用者：安徽金广厦建设工程有限公司技术研发日：20240119技术公布日：2024/8/27