一种用于行李安检设备输送自动调偏机构的制作方法

本技术涉及安检设备，具体为一种用于行李安检设备输送自动调偏机构。

背景技术：

1、安检设备为安检门、手持金属探测仪、安检x光机、危险液体检测仪、车底视频检查镜、鞋内金属探测仪、软管内窥镜等的统称，在出行场所对安检设备的运用较多，例如车站、机场以及地铁站。

2、根据申请号为201720524398.8公开了一种带防滑功能的行李安检设备可避免摩擦阻力较小的行李掉落安检箱内部的问题出现，提高了安检人员的工作效率的同时也节约了乘客的时间。

3、在实际使用过程中依然存在以下问题：

4、(1)行李进行安检时，需使用输送机将行李输送至x光机进行观察，输送机在长时间使用后，皮带容易在输送过程中跑偏，传统的解决方法一般是将输送机停掉后人工进行调整，但是该调整方式不仅效率低，而且调整起来很不方便。

5、(2)现有技术中安检设备检测出可疑物品后，需要人工将带有可疑物的包裹截停，然后将其分离后进行复检，在安检人员不足的情况下，容易造成携带有危险物品的行李或包裹无法被分离出，引发安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，具备能够自动调节皮带跑偏，以及自动将可疑物的包裹分离的优点，解决了背景技术中提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，包括输送机，所述输送机的表面安装有皮带，所述输送机的底侧设置有调偏组件，所述调偏组件包括有固定板、滑槽、调节板、连杆一、连杆二和第一电机，所述固定板设置在输送机的底侧，所述固定板的两侧均设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有调节板，所述固定板的底侧设置有连杆一，所述连杆一的两端均设置有连杆二，所述固定板的顶侧设置有第一电机。

3、优选的，所述输送机的表面安装有x光机，所述x光机的出口处安装有分拣仓，所述分拣仓的底侧设置有分离组件，所述分拣仓的一侧表面安装有分离带。

4、优选的，所述固定板与输送机的底部固定连接，所述滑槽开设在固定板的下表面两侧，所述调节板与滑槽滑动连接，所述连杆一与固定板的下表面转动连接，所述连杆二的一端与连杆一转动连接，所述连杆二的另一端与调节板的底端转动连接，所述第一电机固定安装在固定板的上表面且输出轴与连杆一固定连接。

5、优选的，所述分离组件包括安装板、输送带、动力部、滑轨、连接杆、活动板、齿条、齿轮和第二电机。

6、优选的，所述分拣仓的两侧内壁均转动连接有安装板，所述安装板的表面安装有输送带，所述安装板的上表面安装有动力部，所述安装板的上表面固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有活动板，所述活动板的一侧表面固定连接有齿条，所述分拣仓的内顶表面转动连接有齿轮，所述分拣仓的上表面固定安装有第二电机。

7、优选的，所述活动板与分拣仓的内顶表面滑动连接，所述齿轮与齿条之间相互啮合，所述第二电机的输出轴与齿轮固定连接。

8、优选的，所述输送机的底部安装有若干个支撑腿。

9、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

10、1、该用于行李安检设备输送自动调偏机构，通过设置有调偏组件，可对皮带进行矫正，并且无需停机即可完成校正，有效提高了工作效率，当人员观察到皮带跑偏时，启动第一电机可带动两个调节板之间相互靠近，并与皮带接触，皮带在两个调节板的相对移动下进行矫正。

11、2、该用于行李安检设备输送自动调偏机构，通过设置有分离组件，能够自动将存有可疑物品的行李进行分离，方便安检人员对其进行复检，通过启动第二电机可带动两块安装板移动，阻挡可疑行李前进并将其输送至分离带内分离，无需安检人员手动分离该物品，能够有效避免漏检等问题。

技术特征：

1.一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，包括输送机(1)，其特征在于，所述输送机(1)的表面安装有皮带(2)，所述输送机(1)的底侧设置有调偏组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述输送机(1)的表面安装有x光机(4)，所述x光机(4)的出口处安装有分拣仓(5)，所述分拣仓(5)的底侧设置有分离组件(6)，所述分拣仓(5)的一侧表面安装有分离带(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述固定板(301)与输送机(1)的底部固定连接，所述滑槽(302)开设在固定板(301)的下表面两侧，所述调节板(303)与滑槽(302)滑动连接，所述连杆一(304)与固定板(301)的下表面转动连接，所述连杆二(305)的一端与连杆一(304)转动连接，所述连杆二(305)的另一端与调节板(303)的底端转动连接，所述第一电机(306)固定安装在固定板(301)的上表面且输出轴与连杆一(304)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述分离组件(6)包括有安装板(601)、输送带(602)、动力部(603)、滑轨(604)、连接杆(605)、活动板(606)、齿条(607)、齿轮(608)和第二电机(609)。

5.根据权利要求2所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述分拣仓(5)的两侧内壁均转动连接有安装板(601)，所述安装板(601)的表面安装有输送带(602)，所述安装板(601)的上表面安装有动力部(603)，所述安装板(601)的上表面固定连接有滑轨(604)，所述滑轨(604)的内部滑动连接有连接杆(605)，所述连接杆(605)的顶端固定连接有活动板(606)，所述活动板(606)的一侧表面固定连接有齿条(607)，所述分拣仓(5)的内顶表面转动连接有齿轮(608)，所述分拣仓(5)的上表面固定安装有第二电机(609)。

6.根据权利要求5所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述活动板(606)与分拣仓(5)的内顶表面滑动连接，所述齿轮(608)与齿条(607)之间相互啮合，所述第二电机(609)的输出轴与齿轮(608)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，其特征在于：所述输送机(1)的底部安装有若干个支撑腿(8)。

技术总结本技术涉及安检设备技术领域，且公开了一种用于行李安检设备输送自动调偏机构，包括输送机，所述输送机的表面安装有皮带，所述输送机的底侧设置有调偏组件，所述调偏组件包括有固定板、滑槽、调节板、连杆一、连杆二和第一电机，所述固定板设置在输送机的底侧，所述固定板的两侧均设置有滑槽。该用于行李安检设备输送自动调偏机构，通过设置有调偏组件，可对皮带进行矫正，并且无需停机即可完成校正，有效提高了工作效率，当人员观察到皮带跑偏时，启动第一电机可带动两个调节板之间相互靠近，并与皮带接触，皮带在两个调节板的相对移动下进行矫正，通过设置有分离组件，能够自动将存有可疑物品的行李进行分离。技术研发人员：路晓明受保护的技术使用者：北京泛海合美科技有限公司技术研发日：20240219技术公布日：2024/8/27