一种智能视频过滤系统和轨道交通车辆的制作方法

本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种智能视频过滤系统和轨道交通车辆。

背景技术：

1、目前，轨道交通技术伴随着计算机信息化技术的发展，实现了信息化飞速发展，轨道交通车辆作为民众出行的重要方式，具有人员密集、环境密闭、视频设备不易防护等特点。为了防止有的用户传播非法信息，需要进行视频防护，就显得尤为重要。目前主要依赖轨道交通管理方制定的规章制度以及运营人员的人工监管，缺乏有效的技术手段，人工管理难免因懈怠而发生意外的情况。

2、目前针对轨道交通车辆，还可以依托于计算机技术，对整个轨道交通路网的无线设备进行防火墙加装，但这需要较高的成本，也存在维护过程复杂的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种智能视频过滤系统和轨道交通车辆，用于实现针对轨道交通车辆的视频过滤，且存在低成本，易于维护的优点。

2、为解决上述技术问题，本申请实施例提供以下技术方案：

3、第一方面，本申请实施例提供一种智能视频过滤系统，所述智能视频过滤系统应用于轨道交通车辆，所述智能视频过滤系统包括：智能视频过滤设备和显示终端；

4、所述智能视频过滤设备，用于通过所述轨道交通车辆的视频接口接收多媒体信息流；

5、所述智能视频过滤设备，用于从所述多媒体信息流中实时获取多个帧的画面截图；

6、所述智能视频过滤设备，用于对所述多个帧的画面截图进行人工智能ai算法分析，以检测所述多个帧的画面截图是否存在不符合视频检测规则的内容；

7、所述智能视频过滤设备，用于当所述多个帧的画面截图存在不符合视频检测规则的内容时，停止向所述显示终端发送所述多媒体信息流。

8、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤系统，还包括：乘客信息系统；

9、所述乘客信息系统和所述智能视频过滤设备之间通过所述视频接口进行连接；

10、所述乘客信息系统，用于向所述智能视频过滤设备发送多媒体信息流。

11、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤系统，还包括：运行控制中心；

12、所述运行控制中心和所述乘客信息系统之间通过车地无线网络进行连接；

13、所述运行控制中心，用于通过所述车地无线网络向所述乘客信息系统发送所述多媒体信息流。

14、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤系统，还包括：车载存储器；

15、所述车载存储器和所述智能视频过滤设备之间通过所述视频接口连接；

16、所述智能视频过滤设备，具体用于从所述车载存储器中读取所述多媒体信息流。

17、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤设备设置在所述轨道交通车辆的电气控制柜内；

18、所述乘客信息系统设置在所述轨道交通车辆的电气控制柜内；

19、所述智能视频过滤设备与所述乘客信息系统在所述电气控制柜内的位置为相邻关系。

20、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤设备，具体用于对所述多个帧的画面截图进行视频与画面内容的人工智能算法分析，以检测所述多个帧的画面截图对应的视频与画面内容是否存在不符合视频检测规则的视频画面。

21、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤设备，具体用于对所述多个帧的画面截图进行画面文字内容的人工智能算法分析，以检测所述多个帧的画面截图对应的画面文字图块是否存在不符合视频检测规则的画面文字。

22、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤系统包括：过滤内容配置库；

23、所述过滤内容配置库与所述智能视频过滤设备进行连接；

24、所述智能视频过滤设备，还用于按照预设的检测周期获取更新后的过滤内容规则；将所述更新后的过滤内容规则存储到所述过滤内容配置库中，所述过滤内容配置库用于对所述多个帧的画面截图进行人工智能算法分析。

25、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述智能视频过滤系统，还包括：视频画面监控设备；

26、所述视频画面监控设备与所述智能视频过滤设备相连接；

27、所述智能视频过滤设备，还用于当所述多个帧的画面截图存在不符合视频检测规则的内容时，生成报警消息；向所述视频画面监控设备发送所述报警消息；

28、所述视频画面监控设备，用于接收所述报警消息；并显示针对所述报警消息的提示信息；当接收显示指令时，显示所述报警消息对应的报警详情信息。

29、第二方面，本申请实施例还提供一种轨道交通车辆，所述轨道交通车辆上运行有如前述第一方面中任意一项的智能视频过滤系统。

30、在本申请的第二方面中，轨道交通车辆的组成模块还可以执行前述第一方面以及各种可能的实现方式中所描述的步骤，详见前述对第一方面以及各种可能的实现方式中的说明。

31、从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

32、在本申请实施例中，智能视频过滤系统应用于轨道交通车辆，智能视频过滤系统包括：智能视频过滤设备和显示终端；智能视频过滤设备至少具有以下功能：通过轨道交通车辆的视频接口接收多媒体信息流；从多媒体信息流中实时获取多个帧的画面截图；对多个帧的画面截图进行人工智能ai算法分析，以检测多个帧的画面截图是否存在不符合视频检测规则的内容；当多个帧的画面截图存在不符合视频检测规则的内容时，停止向显示终端发送多媒体信息流。本申请实施例中在轨道交通车辆内设置智能视频过滤系统，该智能视频过滤系统包括智能视频过滤设备，对于视频接口发送的多媒体信息流，并不会直接在显示终端上进行显示，本申请实施例中智能视频过滤设备能够获取多媒体信息流，检测多个帧的画面截图是否存在不符合视频检测规则的内容；当多个帧的画面截图存在不符合视频检测规则的内容时，停止向显示终端发送多媒体信息流，从而能够实时的对多媒体信息流进行拦截，以避免不符合视频检测规则的内容被显示，实现针对轨道交通车辆的视频过滤。另外，本申请实施例中只需要在轨道交通车辆内设置智能视频过滤设备，通过智能视频过滤设备进行智能视频过滤，相比于轨道交通路网的防火墙加装，存在低成本，易于维护的优点。

技术特征：

1.一种智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统应用于轨道交通车辆，所述智能视频过滤系统包括：智能视频过滤设备和显示终端；

2.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统，还包括：乘客信息系统；

3.根据权利要求2所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统，还包括：运行控制中心；

4.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统，还包括：车载存储器；

5.根据权利要求2所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤设备设置在所述轨道交通车辆的电气控制柜内；

6.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤设备，具体用于对所述多个帧的画面截图进行视频与画面内容的人工智能算法分析，以检测所述多个帧的画面截图对应的视频与画面内容是否存在不符合视频检测规则的视频画面。

7.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤设备，具体用于对所述多个帧的画面截图进行画面文字内容的人工智能算法分析，以检测所述多个帧的画面截图对应的画面文字图块是否存在不符合视频检测规则的画面文字。

8.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统包括：过滤内容配置库；

9.根据权利要求1所述的智能视频过滤系统，其特征在于，所述智能视频过滤系统，还包括：视频画面监控设备；

10.一种轨道交通车辆，其特征在于，所述轨道交通车辆上运行有如前述权利要求1至9中任意一项的智能视频过滤系统。

技术总结本申请实施例公开了一种智能视频过滤系统应用于轨道交通车辆，在轨道交通车辆内设置智能视频过滤系统，该智能视频过滤系统包括智能视频过滤设备，对于视频接口发送的多媒体信息流，并不会直接在显示终端上进行显示，本申请实施例中智能视频过滤设备能够获取多媒体信息流，检测多个帧的画面截图是否存在不符合视频检测规则的内容；当多个帧的画面截图存在不符合视频检测规则的内容时，停止向显示终端发送多媒体信息流，从而能够实时的对多媒体信息流进行拦截，以避免不符合视频检测规则的内容被显示，实现针对轨道交通车辆的视频过滤。相比于轨道交通路网的防火墙加装，存在低成本，易于维护的优点。技术研发人员：王英旭,顾超,吴君,段党伟,吴爽,刘通,李杨受保护的技术使用者：北京轨道交通技术装备集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12