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一种市政道路工程检测用钻孔装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 14:39:33

本技术属于道路检测设备领域,具体涉及一种市政道路工程检测用钻孔装置。

背景技术:

1、市政道路是指供各种车辆和行人通行的工程设施。道路在经过长期的风蚀日晒以及使用磨损后,道路结构及路基会出现相应的变化,因此需要对道路进行定期的检测维护,在对道路进行检测时需要对路面进行钻孔查看道路的结构情况,目前用于道路钻孔取芯及在钻完孔后,钻取的路芯会卡在钻头内,不便于取出路芯,通常是工作人员进行敲打钻头,使内部的路芯滑落,钻孔取芯效率不高,同时,当钻取的路芯长度较长时,路芯取出较为困难,且容易使得路芯断裂,导致无法直观的对道路状况作出判断。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种市政道路工程检测用钻孔装置,以解决现有市政道路钻孔装置在钻孔取样时不便于取出路芯,通常是工作人员进行敲打钻头,使内部的路芯滑落,钻孔取芯效率不高的问题。

2、本实用新型采用的技术方案如下:一种市政道路工程检测用钻孔装置,包括底座和安装架,所述安装架竖向设置在底座上;

3、升降机构,所述升降机构设置在安装架上;

4、钻孔机构,所述钻孔机构包括安装板、支撑架、驱动组件、取芯钻头、滑轨、齿条、蜗杆、微型电机和推块;

5、所述升降机构的驱动端与安装板连接,所述驱动组件设置在安装板上,所述驱动组件的驱动端与取芯钻头的顶部连接;

6、所述取芯钻头为下端呈开口状的圆筒结构,所述取芯钻头上部一侧开设有让位孔,所述支撑架设置在取芯钻头的外壁上,且与所述让位孔相对设置,所述微型电机设置在支撑架上,所述微型电机的驱动端与蜗杆上端连接,所述蜗杆竖向转动连接在支撑架内,所述滑轨竖向设置在取芯钻头内,所述齿条竖向滑动配合在滑轨上,所述蜗杆通过让位孔伸入取芯钻头内,所述蜗杆与齿条啮合,所述推块与齿条下端连接,所述推块竖向活动的设置在取芯钻头内;

7、所述底座上设置有让位槽,以供取芯钻头向下钻入道路中。

8、进一步,所述升降机构包括第一电机、滑杆、滑块、滑板、支撑板和螺杆;

9、所述第一电机设置在安装架顶部,所述滑杆设置为两个且分别竖向设置在第一电机的两侧,所述滑杆的上下两端分别与安装架和底座连接,所述滑板水平设置在两个所述滑杆之间,所述滑板的两端通过滑块与滑杆滑动连接,所述滑块竖向滑动套设在滑杆上,所述支撑板设置在滑板的正下方,所述支撑板的两端分别与两侧的滑杆固定连接,所述第一电机的驱动端向下与螺杆上端连接,所述螺杆下端贯穿滑板并与支撑板顶部转动连接,所述滑板螺纹套设在螺杆外,所述滑板的前侧面与安装板连接。

10、进一步,所述驱动组件包括第二电机和转轴,所述第二电机设置在安装板上,所述第二电机的驱动端贯穿安装板并与转轴上端连接,所述转轴下端与取芯钻头顶部连接。

11、进一步,所述取芯钻头底部周向开设有切割锯齿。

12、进一步,所述底座底部设有移动机构,所述移动机构包括万向轮和脚刹,所述万向轮固定安装在底座的底部,所述万向轮分布在底座底部的四个转角处,所述脚刹活动安装在万向轮的后端。

13、进一步,所述移动机构还包括推动把手,所述推动把手设置在底座上。

14、本实用新型的有益效果:

15、当需要钻孔取样时,操作人员将装置整体放置在取样位置,然后启动驱动组件驱动取芯钻头转动,同时启动升降机构驱动安装板和安装板上的取芯钻头向下移动,进行钻孔取样,钻孔完毕后,关闭驱动组件和升降机构,并再次启动升降机构反向驱动安装板向上,带动取芯钻头向上移动,当取芯钻头向上移动至便于取出的高度,然后启动微型电机,微型电机驱动蜗杆转动,蜗杆转动带动齿条在滑轨上向下滑动,使得齿条下端的推块向下移动,并抵接在取芯钻头内的路芯顶部,推块继续向下移动,推动路芯向下移动,直至路芯脱离取芯钻头,完成采样,本装置无需操作人员敲打钻头,通过滑轨、齿条、蜗杆、微型电机和推块的配合使用,更加便捷的取出路芯,钻孔取芯效率高。

技术特征:

1.一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:包括

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:所述升降机构(3)包括第一电机(31)、滑杆(32)、滑块(33)、滑板(34)、支撑板(35)和螺杆(36);

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括第二电机(51)和转轴(52),所述第二电机(51)设置在安装板(41)上,所述第二电机(51)的驱动端贯穿安装板(41)并与转轴(52)上端连接,所述转轴(52)下端与取芯钻头(43)顶部连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:所述取芯钻头(43)底部周向开设有切割锯齿(49)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)底部设有移动机构(6),所述移动机构(6)包括万向轮(61)和脚刹(62),所述万向轮(61)固定安装在底座(1)的底部,所述万向轮(61)分布在底座(1)底部的四个转角处,所述脚刹(62)活动安装在万向轮(61)的后端。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路工程检测用钻孔装置,其特征在于:所述移动机构(6)还包括推动把手(63),所述推动把手(63)设置在底座(1)上。

技术总结本技术属于道路检测设备领域,具体涉及一种市政道路工程检测用钻孔装置,包括底座和安装架,升降机构设置在安装架上;钻孔机构包括安装板、支撑架、驱动组件、取芯钻头、滑轨、齿条、蜗轮、微型电机和推块;升降机构的驱动端与安装板连接,驱动组件设置在安装板上,驱动组件的驱动端与取芯钻头的顶部连接;取芯钻头为下端呈开口状的圆筒结构,取芯钻头上部一侧开设有让位孔,支撑架设置在取芯钻头的外壁上,微型电机设置在支撑架上,微型电机的驱动端与蜗轮上端连接,蜗轮竖向转动连接在支撑架内,滑轨竖向设置在取芯钻头内,齿条竖向滑动配合在滑轨上,蜗轮与齿条啮合,推块与齿条下端连接,钻孔取芯效率高。技术研发人员:张俊,李譞,杨若霖,刘严联,杨帆,许腾,刘正豪,曹文剑,王才军,郎雁,陈光林,谭科,黄业川,龚灿阳,廖庆刚受保护的技术使用者:重庆市建维工程检测有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/9/17

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