一种水泥装车运输装置的制作方法

本技术涉及运输装置，尤其涉及一种水泥装车运输装置。

背景技术：

1、水泥装车运输装置是用于运输和装载水泥的专门设备，在水泥包装加工后，通过输送带将水泥输送到盛装车辆内部。

2、检索到公开号cn208964133u一种新型的袋装水泥全自动装车线，包含有袋装水泥对接输送带、袋装水泥整形机构、袋装水泥组合输送带、单组袋装水泥推动机构、二维码垛机构、侧式智能打包机、已打包水泥输送机构、已打包水泥上坡输送机构和水泥装车模组。本实用新型一种新型的袋装水泥全自动装车线，结构简单、造价低廉且使用方便快捷。

3、在cn208964133u使用时具备显著的优点，但是使用时仍然存在不足之处，需要配合机械抓手进行输送使用，且水泥袋需要预先多个码放打包，配套装车设备成本高，无法通过输送线直接对车辆进行水泥装车输送，为此我们提出一种水泥装车运输装置来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种水泥装车运输装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥装车运输装置，包括转辊一、行程架、机体、安装板和转辊二，所述机体内部设置有行程架，所述机体上端内部设置有等距分布的转辊二，所述转辊二外壁转动套接有输送带二，所述行程架内部设置有等距分布的转辊一，所述行程架下端设置有安装板，所述安装板内部开设有螺孔，所述机体一端内部设置有电机三，所述电机三输出端设置有螺杆，所述机体下端四角处均设置有万向轮，所述行程架内部设置有刮板一，所述机体内部设置有刮板二。

3、优选的，所述转辊二前后两端均转动安装于机体内部，所述机体前端设置有电机二，所述电机二输出端与转辊二相连接。转辊二在机体内部转动，通过电机二驱动，通过转动摩擦带动输送带二转动。

4、优选的，所述行程架与机体均呈框型，所述行程架与机体上端与两端呈敞开状。

5、优选的，所述转辊一前后两端均转动安装于行程架内部，所述行程架前端设置有电机一，所述电机一输出端与转辊一相连接。转辊一在行程架内部转动，通过电机一驱动，通过转动摩擦带动输送带一转动。

6、优选的，所述螺杆转动插接于螺孔内部，所述电机三下端设置有机座，所述机座外壁与机体相连接。电机三通过机座固定在机体内部，电机三运作时驱动螺杆对螺孔内部螺纹推动。

7、优选的，所述安装板下端设置有滑板，所述机架下端内部设置有滑座，所述滑板滑动安装于滑座内部。滑板滑动安装在滑座上，对安装板进行横向导向。

8、优选的，所述机体内部设置有导流板，所述导流板位于行程架下端内部、且位于输送带二下方，所述导流板上端前后两侧均设置有限位板，所述刮板一上端贴合输送带一下端内壁，所述刮板二上端贴合输送带二下端，所述刮板一与刮板二均位于导流板正上方。刮板一对通过的输送带一外壁粉尘刮离，刮板二对通过的输送带二下端粉尘刮离，粉尘掉落到导流板上，通过限位板限位，粉尘向低处滑动，对输送带一与输送带二起到清洁的作用。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过移动机体，将输送设备移动到指定位置，输送带二输送水泥进入到车厢内部，通过输送带一承接输送，避免了配套装车设备的使用，且随着车厢内部码放的水泥向后移动时，输送带一通过驱动组件横向移动，避免了机体整体设备的移动，水泥的输出位置保持固定，水泥输送点得到便捷的调节，避免了司机平凡挪动车辆，水泥装车时使用便捷。

技术特征：

1.一种水泥装车运输装置，包括转辊一(1)、行程架(2)、机体(3)、安装板(4)和转辊二(12)，其特征在于：所述机体(3)内部设置有行程架(2)，所述机体(3)上端内部设置有等距分布的转辊二(12)，所述转辊二(12)外壁转动套接有输送带二(13)，所述行程架(2)内部设置有等距分布的转辊一(1)，所述行程架(2)下端设置有安装板(4)，所述安装板(4)内部开设有螺孔(19)，所述机体(3)一端内部设置有电机三(16)，所述电机三(16)输出端设置有螺杆(6)，所述机体(3)下端四角处均设置有万向轮(14)，所述行程架(2)内部设置有刮板一(8)，所述机体(3)内部设置有刮板二(9)。

2.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述转辊二(12)前后两端均转动安装于机体(3)内部，所述机体(3)前端设置有电机二(18)，所述电机二(18)输出端与转辊二(12)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述行程架(2)与机体(3)均呈框型，所述行程架(2)与机体(3)上端与两端呈敞开状。

4.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述转辊一(1)前后两端均转动安装于行程架(2)内部，所述行程架(2)前端设置有电机一(17)，所述电机一(17)输出端与转辊一(1)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述螺杆(6)转动插接于螺孔(19)内部，所述电机三(16)下端设置有机座(15)，所述机座(15)外壁与机体(3)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述安装板(4)下端设置有滑板(20)，所述机体(3)下端内部设置有滑座(7)，所述滑板(20)滑动安装于滑座(7)内部。

7.根据权利要求1所述的一种水泥装车运输装置，其特征在于：所述机体(3)内部设置有导流板(5)，所述导流板(5)位于行程架(2)下端内部、且位于输送带二(13)下方，所述导流板(5)上端前后两侧均设置有限位板(10)，所述刮板一(8)上端贴合输送带一(11)下端内壁，所述刮板二(9)上端贴合输送带二(13)下端，所述刮板一(8)与刮板二(9)均位于导流板(5)正上方。

技术总结本技术涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种水泥装车运输装置。其技术方案包括转辊一、行程架、机体、安装板和转辊二，所述机体内部设置有行程架，所述机体上端内部设置有等距分布的转辊二，所述转辊二外壁转动套接有输送带二，所述行程架内部设置有等距分布的转辊一，所述行程架下端设置有安装板，所述安装板内部开设有螺孔，所述机体一端内部设置有电机三，所述电机三输出端设置有螺杆，所述机体下端四角处均设置有万向轮，所述行程架内部设置有刮板一，所述机体内部设置有刮板二。本技术通过在机体内部两条输送带，输送带一可横向调节，装车时避免车辆移动，使用灵活，且装车时避免大型配套设备的使用，降低装车成本。技术研发人员：吕红玉,陶长健,刘乐,时昌杰,涂德彪受保护的技术使用者：安徽宣城海螺水泥有限公司技术研发日：20240109技术公布日：2024/9/17