一种船舶设计测量装置的制作方法

本技术涉及测量装置，更具体地说，本技术涉及一种船舶设计测量装置。

背景技术：

1、船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，在对船舶进行设计时常常会使用到测量装置对有些部件进行测量。

2、但是现有的大部分测量装置在进行测量时，一般都只是单一的具备直线测量或厚度测量的功能，这样的测量功能导致在对不同测量需求的部件进行测量时需要准备多种不同的测量装置才可顺利的完成对部件的测量，因此导致测量装置在使用时的适用性低下。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船舶设计测量装置，通过测量机构的设置，使得该装置能够实现进行多种不同方式的测量，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶设计测量装置，包括连接板，所述连接板顶部设置有连接块，所述连接块顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块，所述螺纹块外表面设置有橡胶薄膜，所述螺纹块顶部设置有连接环，所述连接板底部设置有测量机构。

3、在一个优选地实施方式中，所述测量机构包括第一测量板，所述第一测量板底部开设有凹槽，所述第一测量板前侧设置有第一刻度板。

4、在一个优选地实施方式中，所述凹槽内部设置有第二测量板，所述第二测量板内部开设有第一通孔，所述第一通孔内部设置有第一固定杆。

5、在一个优选地实施方式中，所述第一固定杆两端均分别与凹槽内部前侧与后侧相连接，所述第二测量板前侧设置有第二刻度板，所述第二测量板一侧开设有安装槽。

6、在一个优选地实施方式中，所述安装槽内部设置有导向杆，所述导向杆上设置有滑块，所述滑块一侧设置有第三测量板。

7、在一个优选地实施方式中，所述第三测量板底部设置有第四测量板，所述第四测量板一侧与第二测量板一侧相连接。

8、在一个优选地实施方式中，所述第三测量板内部开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有限位板，所述限位板顶部设置有防滑垫。

9、在一个优选地实施方式中，所述防滑垫由橡胶材料制成，所述限位板内部开设有第三通孔，所述第三通孔内部设置有第二固定杆，所述第二固定杆两端均分别与通孔内壁前侧与后侧相连接，所述限位板一侧设置有卡块，所述卡块由橡胶材料制成，所述卡块一侧贯穿第一测量板并延伸至第一测量板内部。

10、本实用新型的技术效果和优点：

11、通过设置测量机构，使得该装置不再只是单一的具备直线测量或厚度测量的功能，而是可以通过测量机构实现多种不同测量的功能，通过这样的测量方式设置，使得在对不同测量需求的部件进行测量时不再需要准备多种不同的测量装置也可顺利的完成对部件的测量，因此使得该装置在使用时的适用性得到了明显的提升，且通过测量机构合理的设置，使得用于实现多种测量方式的零部件在未使用时不会影响第一测量板的正常测量，且在使用时可以轻易的移出进行使用，通过这样的设置，使得该装置在使用时的实用性得到了明显的提升。

技术特征：

1.一种船舶设计测量装置，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）顶部设置有连接块（2），所述连接块（2）顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块（3），所述螺纹块（3）外表面设置有橡胶薄膜，所述螺纹块（3）顶部设置有连接环（4），所述连接板（1）底部设置有测量机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述测量机构包括第一测量板（5），所述第一测量板（5）底部开设有凹槽，所述第一测量板（5）前侧设置有第一刻度板（6）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述凹槽内部设置有第二测量板（7），所述第二测量板（7）内部开设有第一通孔，所述第一通孔内部设置有第一固定杆（8）。

4.根据权利要求3所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述第一固定杆（8）两端均分别与凹槽内部前侧与后侧相连接，所述第二测量板（7）前侧设置有第二刻度板（9），所述第二测量板（7）一侧开设有安装槽。

5.根据权利要求4所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述安装槽内部设置有导向杆（10），所述导向杆（10）上设置有滑块（11），所述滑块（11）一侧设置有第三测量板（12）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述第三测量板（12）底部设置有第四测量板（13），所述第四测量板（13）一侧与第二测量板（7）一侧相连接。

7.根据权利要求5所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述第三测量板（12）内部开设有第二通孔，所述第二通孔内部设置有限位板（14），所述限位板（14）顶部设置有防滑垫（15）。

8.根据权利要求7所述的一种船舶设计测量装置，其特征在于：所述防滑垫（15）由橡胶材料制成，所述限位板（14）内部开设有第三通孔，所述第三通孔内部设置有第二固定杆（16），所述第二固定杆（16）两端均分别与通孔内壁前侧与后侧相连接，所述限位板（14）一侧设置有卡块（17），所述卡块（17）由橡胶材料制成，所述卡块（17）一侧贯穿第一测量板（5）并延伸至第一测量板（5）内部。

技术总结本技术公开了一种船舶设计测量装置，具体涉及测量装置技术领域，包括连接板，所述连接板顶部设置有连接块，所述连接块顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹块，所述螺纹块外表面设置有橡胶薄膜，所述螺纹块顶部设置有连接环，所述连接板底部设置有测量机构。本技术通过设置测量机构，使得该装置不再只是单一的具备直线测量或厚度测量的功能，而是可以通过测量机构实现多种不同测量的功能，通过这样的测量方式设置，使得在对不同测量需求的部件进行测量时不再需要准备多种不同的测量装置也可顺利的完成对部件的测量，因此使得该装置在使用时的适用性得到了明显的提升。技术研发人员：陈淼,夏鑫,杨桥,施琼琼受保护的技术使用者：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/9/17