用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工领域，尤其是涉及一种用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置。

背景技术：

1、公路以节地、低碳、绿色、发展、融合为设计理念，多与设计为桥梁；桥梁工程施工过程中工点多，目前公路所以预制装配式为主，桥面护栏、墩顶现浇段、湿接缝等均需进行现浇，由于桥面混凝土需求量大，且需求时间较紧张，以往桥下布置汽车泵、拖泵、车载泵等将混凝土泵送至桥面，但对于高墩大跨桥梁，混凝土需求量多，需求工点多，如固定位置设置车载泵、地泵等，泵管管路布置长，如发生堵管时处理时间长，混凝土不能长时间等待；若采用汽车泵泵送混凝土上桥，对于泵送高度过高时设备能力受限，且汽车泵泵送混凝土施工单价较高，投入大。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置。本申请的物料输送装置可以方便地将施工所需物料由地面输送至高出桥梁，或是将桥梁上部的物料向桥下输送，物料输送装置的施工效率高，送料成本低。

2、根据本实用新型的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置包括支架，所述支架设置于所述桥梁一侧且由地面延伸至所述作业面；导轨，所述导轨倾斜设置于所述支架上，所述导轨的底端构造为输入端，所述导轨的顶端构造为输出端，所述输出端高于所述作业面；支撑平台，所述支撑平台设置于所述作业面且位于所述输出端的下方，所述支撑平台上形成有支撑平面；料斗，所述料斗可沿所述导轨移动，所述料斗内形成有送料仓，所述料斗可选择地相对所述导轨翻转；驱动装置，所述驱动装置设置于所述支撑平面且适于驱动所述料斗沿所述导轨移动，所述料斗适于由所述输入端在所述输出端往复移动。

3、根据本实用新型的物料输送装置通过驱动装置驱动料斗沿着导轨移动，料斗在输入端和输出端之间往复移动，以将料斗中装载的桥梁施工所需物料由地面输送至作业面，也可将物料由作业面输送至地面，物料输送装置送料效率高，送料成本更低。

4、根据本实用新型的一个实施例，所述料斗包括：传动轴，所述传动轴可移动地设置于所述导轨上并在所述驱动装置的驱动下在所述输入端与所述输出端之间往复移动；料斗本体，所述料斗本体与所述传动轴可转动连接，所述料斗本体内形成有所述送料仓，所述料斗本体在所述传动轴移动至所述输出端后可选择地相对所述传动轴转动以翻转。

5、根据本实用新型的一个实施例，所述导轨上形成有导向轨道，所述导向轨道位于所述导轨的输出端，所述料斗本体上设置有适于与所述导向轨道配合的导向轮，在所述料斗本体移动至所述输出端时所述导向轮进入至所述导向轨道并驱动所述料斗本体相对所述传动轴转动。

6、根据本实用新型的一个实施例，所述导轨设置有在宽度方向上间隔设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道朝向彼此的一侧形成有适于与所述传动轴配合的滑槽，所述传动轴可移动地设置于所述滑槽内。

7、根据本实用新型的一个实施例，所述导轨的输出端可转动地设置有导向轮，所述驱动装置构造为卷扬机，所述卷扬机设置有牵引绳，所述牵引绳绕过所述导向轮并与所述料斗相连以驱动所述料斗往复移动。

8、根据本实用新型的一个实施例，所述导轨上设置有多个沿所述导轨延伸方向间隔设置的导向轮，所述驱动装置的输出轴与其中至少一个所述导向轮联动或直接驱动所述导向轮转动。

9、根据本实用新型的一个实施例，多个所述导向轮中的一个构造为齿轮，所述传送带的内表面形成有与所述齿轮啮合的齿牙，所述驱动装置的输出轴与所述齿轮联动。

10、根据本实用新型的一个实施例，所述支撑平台与所述作业面间隔设置且所述支撑平台与所述作业面之间设置有支撑柱以在所述支撑平台与所述作业面之间限定出适于进行装载作业的装载空间。

11、根据本实用新型的一个实施例，所述用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置还包括：行走梯，所述行走梯由地面延伸至所述作业面并与所述支架连接，所述行走梯上形成有台阶

12、根据本实用新型的一个实施例，所述用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置还包括：梯道，所述梯道的两端分别搭接于所述作业面与所述支撑平台。

13、根据本实用新型的一个实施例，所述支架底部设置有行走轮。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，所述桥梁具有作业面，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述料斗包括：

3.根据权利要求2所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述导轨设置有在宽度方向上间隔设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道朝向彼此的一侧形成有适于与所述传动轴配合的滑槽，所述传动轴可移动地设置于所述滑槽内。

4.根据权利要求3所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述导轨的输出端可转动地设置有导向轮，所述驱动装置构造为卷扬机，所述卷扬机设置有牵引绳，所述牵引绳绕过所述导向轮并与所述料斗相连以驱动所述料斗往复移动。

5.根据权利要求1所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述导轨上设置有多个沿所述导轨延伸方向间隔设置的导向轮，所述驱动装置的输出轴与其中至少一个所述导向轮联动或直接驱动所述导向轮转动。

6.根据权利要求5所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，多个所述导向轮中的一个构造为齿轮，传送带的内表面形成有与所述齿轮啮合的齿牙，所述驱动装置的输出轴与所述齿轮联动。

7.根据权利要求1所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述支撑平台与所述作业面间隔设置且所述支撑平台与所述作业面之间设置有支撑柱以在所述支撑平台与所述作业面之间限定出适于进行装载作业的装载空间。

8.根据权利要求7所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，还包括：行走梯，所述行走梯由地面延伸至所述作业面并与所述支架连接，所述行走梯上形成有台阶。

9.根据权利要求7所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，还包括：梯道，所述梯道的两端分别搭接于所述作业面与所述支撑平台。

10.根据权利要求1所述的用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，其特征在于，所述支架底部设置有行走轮。

技术总结本技术公开了一种用于桥梁上部结构、基坑的物料运输装置，物料运输装置包括：支架，支架设置于桥梁一侧且由地面延伸至作业面；导轨，导轨倾斜设置于支架上，导轨的底端构造为输入端，导轨的顶端构造为输出端，输出端高于作业面；支撑平台，支撑平台设置于作业面且位于输出端的下方，支撑平台上形成有支撑平面；料斗，料斗可沿轨道移动，料斗内形成有送料仓，所述料斗可选择地相对所述导轨翻转；驱动装置，驱动装置设置于支撑平面且适于驱动料斗沿导轨移动，料斗适于由输入端在输出端往复移动。本申请的物料运输装置，可以方便地将施工所需物料由地面输送至高出桥梁，或是将桥梁上部的物料向桥下输送，物料输送装置的施工效率高，送料成本低。技术研发人员：曹楷华,严朝跃,杨军宏,罗鹏,任彦杰,甘祖科,张佳东,黄珊,黄永,柳楚梁受保护的技术使用者：中交路桥华东工程有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/9/19