一种带有电机散热装置的观光电动车的制作方法

本技术涉及观光电动车领域，具体是一种带有电机散热装置的观光电动车。

背景技术：

1、电动观光车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，可分为旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，小型高尔夫车，是一种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步而设计的环保型电动乘用车辆。

2、现有的观光电动车是相对于常规燃油观光车而言，以车载电源为动力，通过电机驱动车轮行驶的，但是现有的观光电动车在使用的过程中还存在以下问题：

3、现有的观光电动车电机在长时间工作后，会散发大量的热量，并且观光电动车电机设置在观光电动车内，散发的热量通过散热孔进行排出，散热效果差，且热量不及时排出，容易使得电机发生故障，因此涉及一种带有电机散热装置的观光电动车用于现有的观光电动车领域中是很有必要的。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，现有的观光电动车电机在长时间工作后，会散发大量的热量，并且观光电动车电机设置在观光电动车内，散发的热量通过散热孔进行排出，散热效果差，且热量不及时排出，容易使得电机发生故障的问题，本实用新型提出一种带有电机散热装置的观光电动车。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有电机散热装置的观光电动车，包括观光电动车主体，所述观光电动车主体的内部设置有内腔，内腔上固定装配有安装框，安装框上固定装配有连接板，连接板上固定装配有操作电机，操作电机的输出端固定装配有操作杆，操作杆活动贯穿连接板，并且操作杆的一端固定装配有散热叶片，内腔的内壁固定装配有多个连接杆，连接杆位于安装框的一侧，连接杆上均活动装配有转动块，转动块上均固定装配有散热片，连接杆上均装配有扭簧，扭簧的两端分别与转动块和内腔进行固定装配。

3、作为优选，所述散热片上均贯穿设置有移动口，安装框上固定装配有竖板，竖板的侧面固定装配有横板，横板上活动装配有活动杆，活动杆的底部固定装配有牵引板。

4、作为优选，所述牵引板的底部固定装配有竖杆，竖杆与移动口进行活动装配，竖杆上固定装配有多个推板，推板对应位于散热片的上方，且推板的底部与散热片的表面进行贴合。

5、作为优选，所述活动杆上装配有伸缩弹簧，伸缩弹簧的两端分别与横板和牵引板进行固定装配，活动杆的顶部固定装配有引导板，竖板上活动装配有转动杆，转动杆的一端固定装配有偏心轮，偏心轮与引导板进行贴合。

6、作为优选，所述转动杆的另一端固定装配有第一链轮，安装框上设置有活动口，操作杆上固定装配有第二链轮，第一链轮和第二链轮上缠绕有链条，链条在活动口上进行移动。

7、作为优选，所述内腔上固定装配有驱动电机，观光电动车主体的表面设置有散热孔，散热孔与内腔进行连通。

8、作为优选，所述观光电动车主体上固定装配有防护外壳，安装框位于防护外壳的内侧。

9、本实用新型的有益之处在于：

10、本实用新型通过启动操作电机，使得操作杆带动散热叶片进行转动，散热叶片产生风力，同时操作杆带动第二链轮转动，第二链轮通过链条带动第一链轮进行转动，链条在活动口上移动，第一链轮通过转动杆带动偏心轮进行转动，在伸缩弹簧的弹力作用下，使得偏心轮反复顶动引导板上的活动杆在横板上移动，牵引板带动竖杆在散热片上移动口移动，推板推动散热片上的转动块围绕连接杆进行偏转角度，扭簧产生扭动，使得散热片偏转角度，散热叶片产生的风力在散热片的作用下，冷却效果更好，散热范围更大，使得风力对驱动电机进行冷却，风力将热量从散热孔进行带出，便于散热，提高对驱动电机的保护。

技术特征：

1.一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：包括观光电动车主体(10)，所述观光电动车主体(10)的内部设置有内腔(13)，内腔(13)上固定装配有安装框(21)，安装框(21)上固定装配有连接板(71)，连接板(71)上固定装配有操作电机(22)，操作电机(22)的输出端固定装配有操作杆(72)，操作杆(72)活动贯穿连接板(71)，并且操作杆(72)的一端固定装配有散热叶片(73)，内腔(13)的内壁固定装配有多个连接杆(23)，连接杆(23)位于安装框(21)的一侧，连接杆(23)上均活动装配有转动块(30)，转动块(30)上均固定装配有散热片(31)，连接杆(23)上均装配有扭簧(32)，扭簧(32)的两端分别与转动块(30)和内腔(13)进行固定装配。

2.根据权利要求1所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述散热片(31)上均贯穿设置有移动口(33)，安装框(21)上固定装配有竖板(40)，竖板(40)的侧面固定装配有横板(41)，横板(41)上活动装配有活动杆(42)，活动杆(42)的底部固定装配有牵引板(43)。

3.根据权利要求2所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述牵引板(43)的底部固定装配有竖杆(52)，竖杆(52)与移动口(33)进行活动装配，竖杆(52)上固定装配有多个推板(53)，推板(53)对应位于散热片(31)的上方，且推板(53)的底部与散热片(31)的表面进行贴合。

4.根据权利要求3所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述活动杆(42)上装配有伸缩弹簧(51)，伸缩弹簧(51)的两端分别与横板(41)和牵引板(43)进行固定装配，活动杆(42)的顶部固定装配有引导板(50)，竖板(40)上活动装配有转动杆(60)，转动杆(60)的一端固定装配有偏心轮(61)，偏心轮(61)与引导板(50)进行贴合。

5.根据权利要求4所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述转动杆(60)的另一端固定装配有第一链轮(62)，安装框(21)上设置有活动口(63)，操作杆(72)上固定装配有第二链轮(80)，第一链轮(62)和第二链轮(80)上缠绕有链条(70)，链条(70)在活动口(63)上进行移动。

6.根据权利要求1所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述内腔(13)上固定装配有驱动电机(20)，观光电动车主体(10)的表面设置有散热孔(11)，散热孔(11)与内腔(13)进行连通。

7.根据权利要求1所述的一种带有电机散热装置的观光电动车，其特征在于：所述观光电动车主体(10)上固定装配有防护外壳(12)，安装框(21)位于防护外壳(12)的内侧。

技术总结本技术属于观光电动车领域，具体地说是一种带有电机散热装置的观光电动车，包括观光电动车主体，所述观光电动车主体设置有内腔，内腔装配有安装框，安装框装配有连接板，连接板装配有操作电机，操作电机装配有操作杆，操作杆装配有散热叶片，内腔装配有连接杆，连接杆装配有转动块，转动块装配有散热片，连接杆装配有扭簧，上述一种带有电机散热装置的观光电动车通过散热叶片和散热片的配合解决了现有的观光电动车电机在长时间工作后，会散发大量的热量，并且观光电动车电机设置在观光电动车内，散发的热量通过散热孔进行排出，散热效果差，且热量不及时排出，容易使得电机发生故障的问题。技术研发人员：陈炎受保护的技术使用者：福建新三协电动科技有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/9/19