一种模车移动机构的制作方法

本技术涉及模车，特别是一种模车移动机构。

背景技术：

1、加气混凝土的生产过程主要由原材料的制备、配料、浇注、静养、切割、蒸养、出釜等七大工序组成，其中浇注工序是相对关键的核心工序。浇注工序是把配料工序配制好的物料，按工艺顺序加入到浇注车中，通过浇注搅拌机的搅拌，搅拌成混合均匀且合乎要求的混合料浆，然后注入到模具中，待其发气膨胀、进行一系列的化学和物理变化，静养后形成加气混凝土坯体。混合料浆所使用的模具一半是模车，通过将混合料浆注入模车的内部并在模车内部形成胚体。

2、现有技术中常用的方式一般是人工把持模车并模车移动至搅拌机的下方，并且需要操作人员对模车的位置进行调整，使模车与搅拌机出料口的位置相对应，避免物料落在模车的外部，使物料精准的进入到模车的内部，这种方式不仅增加了操作人员的劳动强度，而且使得将物料注入模车内部所需要的时间较长，降低了加工加气混凝土的效率，因此需要一种模车移动机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种模车移动机构，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种模车移动机构，包括地基和模车本体，所述模车本体包括底座、模板、支撑杆、驱动板、安装座、转动轴和导向轮，所述底座的顶侧设置有四个模板，所述底座的底侧固定连接有若干个支撑杆，若干个所述支撑杆的底端固定连接有两个驱动板，所述底座的底侧固定连接有安装座，所述安装座的一侧通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有两个导向轮，所述地基的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有若干个驱动结构，若干个所述驱动结构均包括驱动箱、驱动电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴和驱动轮，所述安装槽的内部固定安装有驱动箱，所述驱动箱的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的键槽内壁固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外表面固定连接有两个驱动轮，所述地基的一侧固定安装有两个第一导轨，所述地基的一侧开设有回收坑，所述回收坑的内壁固定连接有两个支撑基座，两个所述支撑基座的一侧均固定连接有第二导轨。

4、由上述任一方案优选的是，所述安装槽的内部固定连接有若干个u形架，若干个所述u形架的内部均搭接有刮板，若干个所述u形架的一侧均螺纹连接有锁紧螺纹杆。

5、由上述任一方案优选的是，所述驱动板与驱动轮的位置相对应，所述驱动轮与驱动板滚动连接。

6、由上述任一方案优选的是，所述导向轮与第一导轨滚动连接，所述导向轮与第二导轨滚动连接，所述第一导轨与第二导轨的位置相对应，所述第一导轨的上表面与第二导轨的上表面处于同一水平面上，使得所述导向轮能够顺利的通过第一导轨并与第二导轨相连接。

7、由上述任一方案优选的是，所述支撑杆的长度大于底座的底侧至转动轴之间的最大距离，避免所述转动轴在转动的过程中与驱动板发生干涉现象，使所述转动轴顺利的进行转动。

8、由上述任一方案优选的是，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮位于驱动箱的内部，所述驱动轴贯穿驱动箱并延伸至驱动箱的外部，所述驱动轴通过轴承与驱动箱转动连接，所述驱动轴的两端均通过轴承与安装槽的内壁转动连接，支撑了所述驱动轴，从而保证所述驱动轴在转动时的稳定性。

9、由上述任一方案优选的是，所述u形架与驱动结构的数量相对应，所述刮板与驱动轮的位置相对应。

10、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

11、1、通过所述模车本体、驱动结构、第一导轨、支撑基座和第二导轨的配合设置，通过若干个所述驱动结构使得模车本体能够沿第一导轨和第二导轨的方向进行移动，从而在所述模车本体移动的过程中无需人工进行把持和控制方向的操作，并且当所述模车本体移动至第二导轨的尽头时，所述模车本体即与搅拌机出料口的位置相对应，从而无需人工来进行调节所述模车本体的操作，减小了操作人员的劳动强度，使得所述模车本体能够快速的移动至搅拌机的出料口并进行灌料工作，提高了加工加气混凝土的效率。

12、2、通过所述u形架、刮板和锁紧螺纹杆的配合设置，能够调节所述刮板距驱动轮至合适的距离，并且通过所述刮板能够刮取驱动轮表面所粘附的混凝土杂质，从而保证了所述驱动轮能够顺利的驱动模车本体进行移动。

技术特征：

1.一种模车移动机构，其特征在于：包括地基(1)和模车本体(2)，所述模车本体(2)包括底座(201)、模板(202)、支撑杆(203)、驱动板(204)、安装座(205)、转动轴(206)和导向轮(207)，所述底座(201)的顶侧设置有四个模板(202)，所述底座(201)的底侧固定连接有若干个支撑杆(203)，若干个所述支撑杆(203)的底端固定连接有两个驱动板(204)，所述底座(201)的底侧固定连接有安装座(205)，所述安装座(205)的一侧通过轴承转动连接有转动轴(206)，所述转动轴(206)的外表面固定连接有两个导向轮(207)，所述地基(1)的一侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内部固定安装有若干个驱动结构(4)，若干个所述驱动结构(4)均包括驱动箱(401)、驱动电机(402)、第一锥齿轮(403)、第二锥齿轮(404)、驱动轴(405)和驱动轮(406)，所述安装槽(3)的内部固定安装有驱动箱(401)，所述驱动箱(401)的一侧固定安装有驱动电机(402)，所述驱动电机(402)的输出端固定连接有第一锥齿轮(403)，所述第一锥齿轮(403)的外表面啮合有第二锥齿轮(404)，所述第二锥齿轮(404)的键槽内壁固定连接有驱动轴(405)，所述驱动轴(405)的外表面固定连接有两个驱动轮(406)，所述地基(1)的一侧固定安装有两个第一导轨(5)，所述地基(1)的一侧开设有回收坑(6)，所述回收坑(6)的内壁固定连接有两个支撑基座(7)，两个所述支撑基座(7)的一侧均固定连接有第二导轨(8)。

2.根据权利要求1所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述安装槽(3)的内部固定连接有若干个u形架(9)，若干个所述u形架(9)的内部均搭接有刮板(10)，若干个所述u形架(9)的一侧均螺纹连接有锁紧螺纹杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述驱动板(204)与驱动轮(406)的位置相对应，所述驱动轮(406)与驱动板(204)滚动连接。

4.根据权利要求3所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述导向轮(207)与第一导轨(5)滚动连接，所述导向轮(207)与第二导轨(8)滚动连接，所述第一导轨(5)与第二导轨(8)的位置相对应，所述第一导轨(5)的上表面与第二导轨(8)的上表面处于同一水平面上。

5.根据权利要求4所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述支撑杆(203)的长度大于底座(201)的底侧至转动轴(206)之间的最大距离。

6.根据权利要求5所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述第一锥齿轮(403)和第二锥齿轮(404)位于驱动箱(401)的内部，所述驱动轴(405)贯穿驱动箱(401)并延伸至驱动箱(401)的外部，所述驱动轴(405)通过轴承与驱动箱(401)转动连接，所述驱动轴(405)的两端均通过轴承与安装槽(3)的内壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种模车移动机构，其特征在于：所述u形架(9)与驱动结构(4)的数量相对应，所述刮板(10)与驱动轮(406)的位置相对应。

技术总结本技术涉及模车技术领域，特别是一种模车移动机构，包括地基和模车本体，所述模车本体包括底座、模板、支撑杆、驱动板、安装座、转动轴和导向轮。本技术的优点在于：通过模车本体、驱动结构、第一导轨、支撑基座和第二导轨的配合设置，通过若干个驱动结构使得模车本体能够沿第一导轨和第二导轨的方向进行移动，从而在模车本体移动的过程中无需人工进行把持和控制方向的操作，并且当模车本体移动至第二导轨的尽头时，模车本体即与搅拌机出料口的位置相对应，从而无需人工来进行调节模车本体的操作，减小了操作人员的劳动强度，使得模车本体能够快速的移动至搅拌机的出料口并进行灌料工作，提高了加工加气混凝土的效率。技术研发人员：吴云新受保护的技术使用者：宜宾鼎和绿筑科技有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/9/19