一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装的制作方法

本技术涉及用于铁路上的其他辅助设备，特别涉及一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装。

背景技术：

1、在轨道交通车辆的转向架维修保养过程中，弹簧组是一个重要的部件。在更换弹簧组时，需要将转向架上原有的弹簧组拆卸下来，并将待换上的弹簧组安装上去。

2、在更换弹簧组时，需要人力将新的弹簧搬运到维修中的转向架处，再拆下原有弹簧组后换上新的弹簧组后，再将换下的原有弹簧组运走后集中处理，由于一系弹簧组数量多且重量较大，人力搬运存在工作量大、耗时较长的问题，不利于提高维修保养速度。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种可实现一系弹簧组集中转运的工装，旨在实现弹簧组的集中和快捷转运，采用的技术方案包括：

2、一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，包括：上端敞口的存储框，所述存储框内底部设有若干个间隔分布的定位立柱，且所述定位立柱的外形与一系弹簧相匹配，一系弹簧的一端可套设在所述定位立柱上。

3、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述定位立柱的材质为橡胶。

4、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述定位立柱上设有上下贯穿其的通孔，所述存储框的底壁上设有与所述通孔相匹配的螺纹孔，锁紧螺栓远离其头部的一端穿过由下至上旋合在所述螺纹孔处并插入所述通孔内。

5、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述存储框下端设有若干个用于将其支撑在地面上的支脚，所述支脚的下端设有支撑垫。

6、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述存储框的上端设有与支脚相匹配的定位销，每个支脚和支撑垫下端分别设有与对应所述定位销相匹配的定位孔。

7、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述存储框呈长方体形结构，所述存储框由方钢和钢板焊接而成。

8、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述定位销包括销轴、固定螺栓，所述固定螺栓远离其头部的一端由下至上贯穿所述存储框上端的方钢并与所述销轴螺纹连接并将所述销轴锁定在该方钢上端。

9、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：其特征在于：所述存储框的侧壁上设有吊孔。

10、本实用新型的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述存储框的内壁上设有缓冲垫。

11、本实用新型的有益效果：在进行转向架上的一系弹簧的维修时，通过对存储框的转运可将新的一系弹簧集中转运至转向架处，也可将拆下的原有的一系弹簧集中转运至远离转向架，无需人工搬运，减少人工劳动强度，同时还可通过一系弹簧的集中转运提高转向架的维修效率；

12、且定位立柱一端套设在定位立柱上，便于放置和拿取的同时，定位立柱还能在一系弹簧组转运过程中能够有效地对一系弹簧进行限位，使一系弹簧之间不因发生晃动而碰伤导致表面损伤。

技术特征：

1.一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于，包括：上端敞口的存储框(10)，所述存储框(10)内底部设有若干个间隔分布的定位立柱(20)，且所述定位立柱(20)的外形与一系弹簧(80)相匹配，一系弹簧(80)的一端可套设在所述定位立柱(20)上。

2.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)的材质为橡胶。

3.根据权利要求2所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位立柱(20)上设有上下贯穿其的通孔(21)，所述存储框(10)的底壁上设有与所述通孔(21)相匹配的螺纹孔，锁紧螺栓(30)远离其头部的一端穿过由下至上旋合在所述螺纹孔处并插入所述通孔(21)内。

4.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)下端设有若干个用于将其支撑在地面上的支脚(40)，所述支脚(40)的下端设有支撑垫(50)。

5.根据权利要求4所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)的上端设有与支脚(40)相匹配的定位销(60)，每个支脚(40)和支撑垫(50)下端分别设有与对应所述定位销(60)相匹配的定位孔(70)。

6.根据权利要求5所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)呈长方体形结构，所述存储框(10)由方钢(12)和钢板(13)焊接而成。

7.根据权利要求6所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述定位销(60)包括销轴(61)、固定螺栓(62)，所述固定螺栓(62)远离其头部的一端由下至上贯穿所述存储框(10)上端的方钢(12)并与所述销轴(61)螺纹连接并将所述销轴(61)锁定在该方钢(12)上端。

8.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)的侧壁上设有吊孔(11)。

9.根据权利要求1所述的用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，其特征在于：所述存储框(10)的内壁上设有缓冲垫(90)。

技术总结本技术公开了一种用于轨道交通一系弹簧组的转运工装，包括：上端敞口的存储框，所述存储框内底部设有若干个间隔分布的定位立柱，且所述定位立柱的外形与一系弹簧相匹配，一系弹簧的一端可套设在所述定位立柱上。通过对存储框的转运可将新的一系弹簧集中转运至转向架处，也可将拆下的原有的一系弹簧集中转运至远离转向架，无需人工搬运，减少人工劳动强度，同时还可通过一系弹簧的集中转运提高转向架的维修效率；定位立柱一端套设在定位立柱上，便于放置和拿取的同时，定位立柱还能在一系弹簧组转运过程中能够有效地对一系弹簧进行限位，使一系弹簧之间不因发生晃动而碰伤导致表面损伤。技术研发人员：李明,潘天翔,熊飞,杨鹏飞,彭承焘受保护的技术使用者：武汉中车株机轨道交通装备有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/9/19