充电组件、充电装置、可充电式移动交通信号灯及充电方法

本发明涉及交通信号灯，具体涉及一种可充电组件、充电装置、可充电式移动交通信号灯及充电方法。

背景技术：

1、随着我国城市化进程的不断加快，汽车保有量和城市人口急剧增加，而配套的公共基础设施、道路资源等却明显滞后，导致交通拥堵及安全问题。

2、现有技术中，常通过设置临时交通信号灯或人工维持秩序的方法来缓解交通压力。现有的临时交通信号灯通过蓄电池供电，当蓄电池电量耗尽时，无法在工作位置充电，导致临时交通信号灯的工作时间短，使用不便。并且在极端天气情况下，蓄电池的电量会大幅下降，缩短使用周期。在一些需要对照明、录像、拍照设备外接的情况下，会进一步加大耗电量。

3、因此，亟需一种能在交通信号灯的工作位置完成充电的组件或装置。

技术实现思路

1、鉴于此，本发明提供一种充电组件，以解决现有技术中交通信号灯的蓄电池在电量耗尽后无法持续对交通信号灯充电而导致交通信号灯续航时间短的问题。

2、本发明还提供一种充电装置，以解决现有技术中交通信号灯无法在工作位置实时充电的问题。

3、本发明还提供一种可充电式移动交通信号灯及充电方法。

4、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

5、根据本发明第一方面实施例的充电组件，包括：

6、外壳，所述外壳的底部设置充电口；

7、充电部，所述充电部包括：

8、卷扬筒，所述卷扬筒安装至所述外壳，所述卷扬筒具有卷绕轨道；

9、履带条，所述履带条连接于所述卷绕轨道；

10、充电头，所述充电头包括充电端子和与所述充电端子连接的充电线缆，所述充电端子设于所述履带条靠近所述充电口的一端，所述充电端子用于连接至外电源的充电接口，所述充电线缆设于所述履带条的腔体中；

11、驱动部，所述驱动部设于所述充电口对应位置处的所述外壳内，所述驱动部的输出端连接至所述履带条，所述驱动部驱动所述履带条的至少一部分沿着所述卷绕轨道的方向滑动并穿过所述充电口延伸出所述外壳，以使所述充电端子与所述充电接口连接。

12、进一步地，充电组件还包括内壳，所述内壳安装至所述外壳，所述充电部设于所述内壳的腔体中；

13、所述驱动部包括安装在所述内壳上的驱动单元和连接在所述驱动单元输出端的主动轮，所述主动轮的侧壁与所述履带条的第一表面接触以带动所述履带条滑动。

14、进一步地，所述驱动部还包括从动轮，所述主动轮、所述从动轮设置在所述内壳的腔体中，所述从动轮的侧壁与所述履带条的第二表面接触。

15、进一步地，所述充电部还包括连接座体，所述连接座体设于所述履带条的一端以安装所述充电端子；

16、所述连接座体远离所述充电端子的一侧还设置进气口，所述连接座体另一侧设置与所述进气口连通的多个出气口，所述进气口连接至吹气管，以使所述吹气管内的气体经由所述多个出气口向所述充电端子吹气。

17、根据本发明第二方面实施例的充电装置，包括上述任一项所述的充电组件。

18、进一步地，还包括：

19、导引组件，所述导引组件被配置为设于窨井盖的下方，所述导引组件包括导轨，所述导轨上设置导槽，所述导槽的一端相对应地设置在所述充电组件的外壳上的充电口的正下方。

20、进一步地，所述导轨形成为弧形，所述导轨的另一端被配置为相对应地设置在外电源的充电接口的正下方。

21、进一步地，所述导轨的至少一部分形成为贯穿所述导槽的滤水口。

22、进一步地，还包括：

23、限位组件，所述限位组件包括转动块，所述转动块上设置贯穿孔，所述转动块被配置为安装至地面的窨井盖上；

24、所述充电口外周的所述外壳底部设置限位块，所述限位块具有贯穿的通孔，所述通孔与所述贯穿孔对齐连通。

25、根据本发明第三方面实施例的可充电式移动交通信号灯，包括上述所述的充电装置。

26、根据本发明第四方面实施例的上述所述的充电装置的充电方法，包括如下步骤：

27、s1：提供充电装置；

28、s2：转动窨井盖上的转动块，使所述转动块翘起；

29、s3：移动所述充电装置，使所述充电装置的外壳上的限位块与所述转动块抵接，并使所述限位块的通孔与所述转动块的贯穿孔对齐连通；

30、s4：驱动所述充电装置的履带条运动，使所述履带条的至少一部分从所述外壳的充电口伸出至窨井盖下方的导轨上；

31、s5：将安装在所述履带条上的充电端子与外电源的充电接口连接。

32、进一步地，在所述将安装在所述履带条上的充电端子与外电源的充电接口连接之前还包括：

33、通过所述充电装置的连接座体上的吹气管对所述充电端子吹气。

34、有益效果

35、本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

36、1、本发明实施例的充电组件包括外壳、充电部、驱动部，外壳的底部设置充电口，充电部包括卷扬筒、履带条和充电头，卷扬筒安装至外壳，卷扬筒具有卷绕轨道，履带条连接于卷绕轨道，充电头包括充电端子和与充电端子连接的充电线缆，充电端子设于履带条靠近充电口的一端，充电端子用于连接至外电源的充电接口，充电线缆设于履带条的腔体中。驱动部设于充电口对应位置处的外壳内，驱动部的输出端连接至履带条，驱动部驱动履带条的至少一部分沿着卷绕轨道的方向滑动并穿过充电口延伸出外壳，以使充电端子与充电接口连接。也就是说，通过设置卷扬筒，将履带条设置在卷扬筒上，在驱动部的作用下，使得履带条可以卷缩在卷扬筒的内部，也即，使得充电端子和充电线缆卷绕、收纳在外壳的内部；也可以使得履带条沿着卷绕轨道的方向滑动，从而带动充电端子从外壳的充电口处伸出，充电端子与外电源的充电接口连接从而对移动交通信号灯供电或对移动交通信号灯的蓄电池充电，延长了交通信号灯的续航时间。

37、2、本发明实施例的充电装置包括上述的充电组件，还包括导引组件，导引组件设置在窨井盖的下方，相对应的外电源的充电接口也安装在窨井盖的底部，充电组件的充电端子从充电口处伸出，并伸入至窨井盖的下方，在导引组件的作用下与外电源的充电接口连接，从而实现对移动交通信号灯的实时充电，进一步延长了交通信号灯的续航时间。

技术特征：

1.一种充电组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电组件，其特征在于，还包括内壳（140），所述内壳（140）安装至所述外壳（110），所述充电部（120）设于所述内壳（140）的腔体中；

3.根据权利要求2所述的充电组件，其特征在于，所述驱动部（130）还包括从动轮（133），所述主动轮（132）、所述从动轮（133）设置在所述内壳（140）的腔体中，所述从动轮（133）的侧壁与所述履带条（122）的第二表面（1222）接触。

4.根据权利要求1所述的充电组件，其特征在于，所述充电部（120）还包括连接座体（124），所述连接座体（124）设于所述履带条（122）的一端以安装所述充电端子（1231）；

5.一种充电装置，其特征在于，包括根据权利要求1至4任一项所述的充电组件，还包括：

6.根据权利要求5所述的充电装置，其特征在于，所述导轨（210）形成为弧形，所述导轨（210）的另一端被配置为相对应地设置在外电源的充电接口（003）的正下方，所述导轨（210）的至少一部分形成为贯穿所述导槽（211）的滤水口（212）。

7.根据权利要求5所述的充电装置，其特征在于，还包括：

8.一种可充电式移动交通信号灯，其特征在于，包括根据权利要求5所述的充电装置（001）。

9.一种根据权利要求5所述的充电装置的充电方法，其特征在于，包括如下步骤：

10.根据权利要求9所述的充电方法，其特征在于，在将安装在所述履带条（122）上的充电端子（1231）与外电源的充电接口（003）连接之前还包括：

技术总结一种充电组件、充电装置、可充电式移动交通信号灯及充电方法，该充电组件包括外壳、充电部、驱动部，充电部包括卷扬筒、履带条和充电头，履带条连接于卷绕轨道，充电头包括充电端子和充电线缆，充电端子设于履带条的一端，充电端子用于连接至外电源的充电接口，充电线缆设于履带条的腔体中。驱动部驱动履带条滑动并穿过充电口延伸出外壳，以使充电端子与充电接口连接。本发明实施例的充电组件在驱动部的作用下，使履带条卷缩在卷扬筒的内部，或者使履带条带动充电端子从外壳的充电口处伸出以与外电源的充电接口连接，从而实现对移动交通信号灯供电或对移动交通信号灯的蓄电池充电，延长了交通信号灯的续航时间。技术研发人员：潘洪坤受保护的技术使用者：大连职业技术学院技术研发日：技术公布日：2024/9/26