一种涡轮壳生产模具的制作方法

本技术涉及铸造模具领域，尤其涉及一种涡轮壳生产模具。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮增压器需要使用模具成型制造。

2、现有一种涡轮壳生产模具(cn209393926u)，包括上模板和下模板，所述上模板的下表面开有上型腔一和上型腔二，所述下模板的上表面开有下型腔一和下型腔二，合模时，所述上型腔一和下型腔一相抵配合，所述上型腔二和下型腔二相抵配合，这种涡轮蜗壳型砂模具的优点是专用于成型某种铸造成型涡轮蜗壳时使用的砂芯。

3、但上述实用新型，在进行脱模时，砂芯容易和成型的涡轮壳发生粘连，导致脱模困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种涡轮壳生产模具，旨在解决现有装置在进行脱模时，砂芯容易和成型的涡轮壳发生粘连，导致脱模困难的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种涡轮壳生产模具，包括上模具、下模具和脱模组件，所述脱模组件包括进液孔、工作台、出水管、支撑架、气缸、若干冷却管、进液管、水泵和水箱；

3、所述工作台与所述下模具拆卸连接，并位于所述下模具的一侧，所述进液孔设置于所述上模具上，所述支撑架与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的一侧，所述气缸与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的一侧，所述上模具与所述气缸的输出端固定连接，并位于所述气缸的一侧，若干所述冷却管分别设置于所述上模具与所述下模具的内侧，所述进液管与所述冷却管连通，并位于所述冷却管的一侧，所述水泵与所述进液管连通，并位于所述进液管的一侧，所述水箱与所述水泵连接，并位于所述水泵的一侧，所述出水管与所述水箱连通，且与所述冷却管连通，并位于所述水箱的一侧。

4、其中，所述水箱包括箱体和注水管，所述箱体设置与所述工作台的一侧，所述注水管与所述箱体连通，并位于所述箱体的顶部，所述水泵与所述水箱连接，并位于所述水箱的一侧，所述出水管与所述箱体连通，并位于所述水箱的外侧。

5、其中，所述脱模组件还包括密封圈和密封槽，所述密封槽与所述下模具固定连接，并位于所述下模具的一侧，所述密封圈与所述上模具固定连接，并位于所述上模具的一侧。

6、其中，所述脱模组件还包括圆杆和吸盘，所述圆杆与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的底部，所述吸盘与所述圆杆滑动连接，并位于所述吸盘的一侧。

7、其中，所述脱模组件还包括第二气缸和滚轮，所述第二气缸与所述工作台固定连接，并位于所述工作台的一侧，所述滚轮与所述第二气缸的输出端转动连接，并位于所述第二气缸的一侧。

8、本实用新型的一种涡轮壳生产模具，所述上模具与所述下模具用于铸造成型涡轮蜗壳，所述上模具与所述下模具外表面打磨光滑方便脱模，且采用耐高温金属，使用时通过所述气缸将所述上模具降下与所述下模具贴合，然后通过所述进液孔注入金属液，所述水泵将所述水箱中的水抽入所述冷却管中，加速模具的冷却成型，水经过所述冷却管吸收热量后由所述出水管回到所述水箱中，解决了现有装置在进行脱模时，砂芯容易和成型的涡轮壳发生粘连，导致脱模困难的问题。

技术特征：

1.一种涡轮壳生产模具，包括上模具和下模具，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种涡轮壳生产模具，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种涡轮壳生产模具，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种涡轮壳生产模具，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种涡轮壳生产模具，其特征在于，

技术总结本技术涉及铸造模具领域，具体涉及一种涡轮壳生产模具，包括上模板、下模板和脱模组件，脱模组件包括进液孔、工作台、出水管、支撑架、气缸、若干冷却管、进液管、水泵和水箱；上模具与下模具用于铸造成型涡轮蜗壳，上模具与下模具外表面打磨光滑方便脱模，且采用耐高温金属，使用时通过气缸将上模具降下与下模具贴合，然后通过进液孔注入金属液，水泵将水箱中的水抽入冷却管中，加速模具的冷却成型，水经过冷却管吸收热量后由出水管回到水箱中，解决了现有装置在进行脱模时，砂芯容易和成型的涡轮壳发生粘连，导致脱模困难的问题。技术研发人员：王赛妮,顾也成,王春英受保护的技术使用者：沈阳信昱盈动力科技有限公司技术研发日：20240103技术公布日：2024/9/26