一种新型汽车饰件喷涂辅助支架的制作方法

本技术涉及汽车饰件加工，具体是一种新型汽车饰件喷涂辅助支架。

背景技术：

1、汽车饰件是汽车车身的重要构成零部件，具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象，在汽车饰件加工时需要对其进行喷涂工作，而喷涂时则需要使用到辅助支架来对汽车饰件进行固定的目的。

2、中国专利公开了一种汽车饰件喷涂辅助支架(公告号cn214864611u)，该专利技术，通过旋转定位旋钮，使得定位旋钮的顶部从横担的底部分离，然后向中间推动伸缩板，使得伸缩板在横担的表面向中间移动，在移动的过程中，伸缩板的内顶壁通过滑轮在横担的顶部滑动，减小了伸缩板在收缩时的摩擦力，从而使得伸缩板可以收缩到横担的中间位置处，再将伸缩支撑管向下收起，减小了整个装置的体积，使得该装置便于搬运。

3、但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利虽然可将伸缩板与横担进行调节，可由该专利的附图可看出，该专利在调节时采用定位旋钮来进行调节固定，这种方式在调节时会增加工作人员的劳动强度，并导致其调节的效率降低。因此，本领域技术人员提供了一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，包括横担，所述横担的外侧滑动安装有调节板，所述调节板的上表面对称设置有支撑块，所述横担的下表面中间位置处安装有升降杆，所述升降杆的外部设置有固定杆，所述固定杆的下端安装有底盘，所述底盘的下表面端面位置处对称设置有三个移动轮，且底盘的下表面中间位置处还设置有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端连接有稳固盘。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述调节板的内部开设有调节槽，所述横担的前表面与后表面均设置有滑轨，所述调节槽的内侧开设有与滑轨相互滑动的滑槽。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述横担的两侧在调节槽的内部设置有限位板，所述调节槽的内部还设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端连接在限位板的一侧。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述第一电动伸缩杆在调节槽的内部对称设置有两组，所述限位板的高度比横担的高度高。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆的内部设置有第二电动伸缩杆，所述升降杆的下端在固定杆的内部设置有限位盘，所述第二电动伸缩杆的伸缩端连接在限位盘的下端。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降杆与固定杆的高度相同，且升降杆滑动安装在固定杆的内部。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述稳固盘的内部还设置有重力块，且稳固盘的下表面设置有防滑层。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，通过调节槽内部的第一电动伸缩杆的工作，这样会使得调节板在横担的外部移动，并使得滑轨在滑槽的内部导向移动，进而可满足不同大小的汽车饰件进行放置在支撑块上，以便于后续对汽车饰件的喷涂工作，该设置结构简单，操作方便，可实现自动化调节横担与调节板之间的距离来对汽车饰件进行辅助支撑的目的，降低工作人员的劳动强度，提高其工作效率，实用性好。

12、2、一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，通过底盘下表面对称设置的移动轮可将横担进行移动，并通过第三电动伸缩杆的工作会使得稳固盘向下移动与地面接触，从而来保证该横担的稳定性，同时利用固定杆内部的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得自动调节横担高度的目的，有效的提高其调节效率。

技术特征：

1.一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，包括横担(1)，其特征在于，所述横担(1)的外侧滑动安装有调节板(2)，所述调节板(2)的上表面对称设置有支撑块(21)，所述横担(1)的下表面中间位置处安装有升降杆(31)，所述升降杆(31)的外部设置有固定杆(3)，所述固定杆(3)的下端安装有底盘(4)，所述底盘(4)的下表面端面位置处对称设置有三个移动轮(41)，且底盘(4)的下表面中间位置处还设置有第三电动伸缩杆(421)，所述第三电动伸缩杆(421)的伸缩端连接有稳固盘(42)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述调节板(2)的内部开设有调节槽(13)，所述横担(1)的前表面与后表面均设置有滑轨(11)，所述调节槽(13)的内侧开设有与滑轨(11)相互滑动的滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述横担(1)的两侧在调节槽(13)的内部设置有限位板(12)，所述调节槽(13)的内部还设置有第一电动伸缩杆(14)，所述第一电动伸缩杆(14)的伸缩端连接在限位板(12)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述第一电动伸缩杆(14)在调节槽(13)的内部对称设置有两组，所述限位板(12)的高度比横担(1)的高度高。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述固定杆(3)的内部设置有第二电动伸缩杆(33)，所述升降杆(31)的下端在固定杆(3)的内部设置有限位盘(32)，所述第二电动伸缩杆(33)的伸缩端连接在限位盘(32)的下端。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述升降杆(31)与固定杆(3)的高度相同，且升降杆(31)滑动安装在固定杆(3)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，其特征在于，所述稳固盘(42)的内部还设置有重力块，且稳固盘(42)的下表面设置有防滑层。

技术总结本技术涉及汽车饰件加工技术领域，公开了一种新型汽车饰件喷涂辅助支架，所述横担的外侧滑动安装有调节板，所述调节板的上表面对称设置有支撑块，所述横担的下表面中间位置处安装有升降杆，所述升降杆的外部设置有固定杆，所述固定杆的下端安装有底盘，所述底盘的下表面端面位置处对称设置有三个移动轮，且底盘的下表面中间位置处还设置有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端连接有稳固盘。通过调节槽内部的第一电动伸缩杆的工作，这样会使得调节板在横担的外部移动，并使得滑轨在滑槽的内部导向移动，进而可满足不同大小的汽车饰件进行放置在支撑块上，以便于后续对汽车饰件的喷涂工作。技术研发人员：尤德明,田岩,李超受保护的技术使用者：武汉诚盛电子有限公司技术研发日：20240219技术公布日：2024/9/26