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一种汽车生产优化方法与流程

  • 国知局
  • 2024-10-09 16:23:44

本发明涉及汽车生产,更具体地,涉及一种汽车生产优化方法。

背景技术:

1、随着汽车产业的迅速发展,整车制造企业面临着复杂多变的生产环境和管理挑战,从上游的汽车软硬件开发和制造,到中游的整车制造,再到下游的购车和后市场服务,其中涉及到的生产计划的生成、决策的优化、总控实调度以及生产状态的评估困难等问题都成为制约产业发展的重要因素。

2、然而,现代汽车的仿真分析中,无法将各类仿真分析数据无法集成一起,存在着零部件管理的复杂性、生产制造流程的繁复和周期长、软件众多且难以整合等问题,进而出现材料利用率较低、材料浪费而导致汽车生产成本增加的问题。

3、因此,如何提供一种汽车生产优化方法成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种汽车生产优化方法的新技术方案。

2、根据本发明的第一方面,提供了一种汽车生产优化方法,包括以下步骤:

3、步骤s1、获取汽车生产的基础数据,所述基础数据至少包括车身各零部件结构设计;

4、步骤s2、对车身各零部件结构设计进行工艺cae分析,得到各零部件板材信息,生成材料统计表;

5、步骤s3、对各零部件板材信息进行等几何钢板用材算法分析得到实际材料的用料信息和各零部件的成本价格,生成成本统计表;

6、步骤s4、对实际材料的用料信息进行材料用料优化处理,得到材料用料尺寸变动信息,并导入材料统计表和成本统计表,得到优化生产方案。

7、可选地,在步骤s2中,零部件板材信息包括零部件的尺寸信息和加工零部件所需材料的尺寸信息。

8、可选地,在步骤s3中,所述实际材料的用料信息包括材料的材质信息、厚度信息、长度信息、宽度信息以及材料实际使用信息。

9、可选地,在步骤s3中,对各零部件板材信息进行等几何钢板用材算法分析,还得到剩余材料的尺寸信息,剩余材料的尺寸信息=加工零部件所需材料的尺寸信息-材料实际使用信息。

10、可选地,在步骤s3中,各零部件的成本价格包括材料购买价格和材料回收价格。

11、可选地,在步骤s4中,优化处理指根据各零部件灵敏度和各零部件成本信息对各零部件的尺寸大小、材质或厚度进行调整。

12、可选地,步骤s4包括以下步骤:

13、步骤s401、对各零部件进行性能cae分析,得到各零部件的灵敏度;

14、步骤s402、各零部件的灵敏度和各零部件成本信息对各零部件的尺寸大小、材质或厚度进行调整,得到材料用料尺寸变动信息;

15、步骤s403、将材料用料尺寸变动信息导入材料统计表和成本统计表,得到优化生产方案。

16、本发明的有益效果在于:

17、本发明通过先获取汽车生产的基础数据,对车身各零部件结构设计进行工艺cae分析,得到各零部件板材信息,生成材料统计表,对各零部件板材信息进行等几何钢板用材算法分析得到实际材料的用料信息和各零部件的成本价格,生成成本统计表;对实际材料的用料信息进行材料用料优化处理,得到材料用料尺寸变动信息,并导入材料统计表和成本统计表,得到优化生产方案。本发明通过对车身各零部件结构设计进行工艺cae分析以及对实际材料的用料信息进行材料用料优化处理,对材料统计表和成本统计表进行优化,以改善汽车生产过程中原材料的利用率,有效的降低了汽车成产成本。

18、通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述,本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征:

1.一种汽车生产优化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的汽车生产优化方法,其特征在于,在步骤s2中,零部件板材信息包括零部件的尺寸信息和加工零部件所需材料的尺寸信息。

3.根据权利要求2所述的汽车生产优化方法,其特征在于,在步骤s3中,所述实际材料的用料信息包括材料的材质信息、厚度信息、长度信息、宽度信息以及材料实际使用信息。

4.根据权利要求3所述的汽车生产优化方法,其特征在于,在步骤s3中,对各零部件板材信息进行等几何钢板用材算法分析,还得到剩余材料的尺寸信息,剩余材料的尺寸信息=加工零部件所需材料的尺寸信息-材料实际使用信息。

5.根据权利要求1所述的汽车生产优化方法,其特征在于,在步骤s3中,各零部件的成本价格包括材料购买价格和材料回收价格。

6.根据权利要求1所述的汽车生产优化方法,其特征在于,在步骤s4中,优化处理指根据各零部件灵敏度和各零部件成本信息对各零部件的尺寸大小、材质或厚度进行调整。

7.根据权利要求6所述的汽车生产优化方法,其特征在于,步骤s4包括以下步骤:

技术总结本发明公开了一种汽车生产优化方法,包括以下步骤:获取汽车生产的基础数据,所述基础数据至少包括车身各零部件结构设计;对车身各零部件结构设计进行工艺CAE分析,得到各零部件板材信息,生成材料统计表;对各零部件板材信息进行等几何钢板用材算法分析得到实际材料的用料信息和各零部件的成本价格,生成成本统计表;对实际材料的用料信息进行材料用料优化处理,得到材料用料尺寸变动信息,并导入材料统计表和成本统计表,得到优化生产方案。本发明通过对车身各零部件结构设计进行工艺CAE分析以及对实际材料的用料信息进行材料用料优化处理,对材料统计表和成本统计表进行优化,以改善汽车生产过程中原材料的利用率,降低了汽车成产成本。技术研发人员:曾陆煌,王香廷,黄维受保护的技术使用者:安徽江淮汽车集团股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/26

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