一种离岸油料输转系统的制作方法

本发明涉及油料运输，具体涉及一种离岸油料输转系统。

背景技术：

1、跨海登岛作战中，油料保障是跨海夺岛作战后勤保障的重要内容。战时，敌必将实施封港、毁港作业，我军极有可能面临无港口码头可用的不利局面。在敌岸无港口码头条件下，组织岸海无码头油料输转保障是战役后勤油勤力量实施岸滩油料保障的必备手段。

2、研制一型专用制式油船，集成构建高海况油料卸载通道的功能，既可满足油料转运，又可填补高海况油料卸载制式装备的不足，满足平时训练，战时快速构建，从近岸的油轮持续输送油料到岸上。

3、目前实际由海到岸油料卸载技术均采用的是漂浮管线系统，输油管线漂浮在海面上，受波浪流影响较大，同时输油软管工作压力、抗拉强度有限，使得整个系统适应海况、油料输送距离有限。

4、因此，发明人提供了一种离岸油料输转系统。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、本发明实施例提供了一种离岸油料输转系统，解决了远距离、高海况环境下油料输转上岸难度较大的技术问题。

3、(2)技术方案

4、本发明提供了一种离岸油料输转系统，包括专用船、管线操作设备、管线系统、单点系泊系统、侧装卸拖船和岸滩终端设备，所述管线操作设备位于所述专用船且用于所述管线系统中的输油软管的存储和布设，所述侧装卸拖船用于拖带所述单点系泊系统进行海底部署，所述单点系泊系统包括海底底座及位于所述海底底座上的旋转接头，所述单点系泊系统用于专用船或其余运载油船的单点停泊，并且将所述管线操作设备上的输油软管与所述旋转接头连接以形成由船到岸的输油管线通路，所述岸滩终端设备布置于海岸边且用于控制从所述单点系泊系统向岸上输送油料的输油软管的压力和流速。

5、进一步地，所述管线操作设备包括软管收放绞车、软管连接辅助设备、移位吊杆及移位绞车，所述软管收放绞车用于存储和收放所述输油软管，所述软管连接辅助设备、所述移位吊杆及所述移位绞车配合且用于完成多台所述软管收放绞车上的输油软管之间的连接并布设形成一条完整管道。

6、进一步地，所述管线操作设备还包括排管装置、托管装置，所述排管装置及所述托管装置配合且用于将所述输油软管排列在所述软管收放绞车的绞车卷筒上。

7、进一步地，所述管线系统中的输油软管包括依次连通的漂浮软管段、水下软管段、海底管线段及上岸段；所述漂浮软管段与所述水下软管段用于连通油船与所述海底底座上的旋转接头油料输送进口，所述海底管线段连通所述海底底座上的旋转接头油料输送进口，所述上岸段的两端分别连通所述海底管线段、岸滩接收油库。

8、进一步地，所述漂浮软管段、所述水下软管段、所述海底管线段及所述上岸段之间通过钢质接头连接。

9、进一步地，所述单点系泊系统还包括系泊浮筒及系泊锚链，所述系泊浮筒用于为油船提供单点停泊，所述系泊锚链用于所述海底底座的定位。

10、进一步地，所述单点系泊系统还包括船舷防护装置，所述船舷防护装置分布于所述海底底座宽度方向的相对两侧。

11、进一步地，所述侧装卸拖船的船艏处设置有用于设备吊放的吊架。

12、(3)有益效果

13、综上，本发明通过下沉至海底的单点系泊系统将管线操作设备上的输油软管与旋转接头连接以形成由船到岸的输油管线通路，整个输油管线受波浪流影响较小，满足远距离、高海况、大流量油料输送，使得整套系统可以在高海况下使用。

技术特征：

1.一种离岸油料输转系统，其特征在于，包括专用船(1)、管线操作设备(2)、管线系统(3)、单点系泊系统(4)、侧装卸拖船(5)和岸滩终端设备(6)，所述管线操作设备(2)位于所述专用船(1)且用于所述管线系统(3)中的输油软管的存储和布设，所述侧装卸拖船(5)用于拖带所述单点系泊系统(4)进行海底部署，所述单点系泊系统(4)包括海底底座(401)及位于所述海底底座(401)上的旋转接头(402)，所述单点系泊系统(4)用于所述专用船(1)或其余运载油船的单点停泊，并且将所述管线操作设备(2)上的输油软管与所述旋转接头连接以形成由船到岸的输油管线通路，所述岸滩终端设备(6)布置于海岸边且用于控制从所述单点系泊系统(4)向岸上输送油料的输油软管的压力和流速。

2.根据权利要求1所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述管线操作设备(2)包括软管收放绞车、软管连接辅助设备、移位吊杆及移位绞车，所述软管收放绞车用于存储和收放所述输油软管，所述软管连接辅助设备、所述移位吊杆及所述移位绞车配合且用于完成多台所述软管收放绞车上的输油软管之间的连接并布设形成一条完整管道。

3.根据权利要求2所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述管线操作设备(2)还包括排管装置、托管装置，所述排管装置及所述托管装置配合且用于将所述输油软管排列在所述软管收放绞车的绞车卷筒上。

4.根据权利要求1所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述管线系统(3)中的输油软管包括依次连通的漂浮软管段(301)、水下软管段(302)、海底管线段(303)及上岸段(304)；所述漂浮软管段(301)与所述水下软管段(302)用于连通油船与所述海底底座(401)上的旋转接头油料输送进口，所述海底管线段(303)连通所述海底底座(401)上的旋转接头油料输送进口，所述上岸段(304)的两端分别连通所述海底管线段(303)、岸滩接收油库(7)。

5.根据权利要求4所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述漂浮软管段、所述水下软管段、所述海底管线段及所述上岸段之间通过钢质接头连接。

6.根据权利要求1所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述单点系泊系统(4)还包括系泊浮筒(403)及系泊锚链(404)，所述系泊浮筒(403)用于为油船提供单点停泊，所述系泊锚链(404)用于所述海底底座(401)的定位。

7.根据权利要求1所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述单点系泊系统(4)还包括船舷防护装置(405)，所述船舷防护装置(405)分布于所述海底底座(401)宽度方向的相对两侧。

8.根据权利要求1所述的离岸油料输转系统，其特征在于，所述侧装卸拖船(5)的船艏处设置有用于设备吊放的吊架。

技术总结本发明涉及油料运输技术领域，具体涉及一种离岸油料输转系统，其包括专用船、管线操作设备、管线系统、单点系泊系统、侧装卸拖船和岸滩终端设备，管线操作设备位于专用船且用于管线系统中的输油软管的存储和布设，侧装卸拖船用于拖带单点系泊系统进行海底部署，单点系泊系统包括海底底座及位于海底底座上的旋转接头，单点系泊系统用于油船的单点系泊且将管线操作设备上的输油软管与旋转接头连接以形成由船到岸的输油管线通路，岸滩终端设备布置于海岸边且用于控制从单点系泊系统向岸上输送油料的输油软管的压力和流速。该离岸油料输转系统的目的是解决远距离、高海况环境下油料输转上岸难度较大的问题。技术研发人员：刘国峰,黄新磊,付文楚,梁敏,杨飞,焦宝山,胡海荣,彭旭受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29