失电锁止型电机的离合切换机构的制作方法

本发明属于离合机构，尤其涉及一种失电锁止型电机的离合切换机构。

背景技术：

1、为了适应公路车载运输，大型阵面结构通常分成位于中部的主阵面和位于主阵面两侧的可折叠的副阵面，副阵面可以收拢和展开。为了保证副阵面在收拢和展开过程中平稳，副阵面的驱动形式为单电机搭配双输出轴。出于安全考虑，电机通常具备失电锁定功能。当出现意外断电情况时，由于电机处于锁定状态，因此无法直接驱动电机，此时若想紧急将副阵面收拢，则通常采用如下两种方案：

2、方案一：增设一套锁定解除装置，通过外接电源来控制电机锁定状态，此时便可通过外接接口直接驱动电机完成副阵面的收拢。由于锁定解除装置通常为电子元件，当电子元件失效或人为误操作时，例如某次断电后使用锁定解除装置后忘记回复原位或电子元件故障，则下次断电时电机仍处于锁定解除状态。

3、方案二：取消电机的失电锁定功能，断电时直接通过外接接口进行副阵面的手动收拢，通过在传动末端设计自锁结构保证断电状态下的稳定，但取消电机的失电锁定功能会减少一个安全保护的环节。

4、无论采用方案一还是方案二，都会降低整个系统的可靠性，违背安全设计的初衷。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明创造旨在提供一种失电锁止型电机的离合切换机构，以解决增设电机的锁定解除装置或取消电机的失电锁定功能均会降低可靠性的问题。

2、为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

3、一种失电锁止型电机的离合切换机构，包括：外壳、安装在外壳上的手柄及分别安装在外壳内的转轴、转轴轴承、摆杆、滚轮、顶板、辐轮、辐轮轴承、复位弹簧、限位套筒、花键轮、传动轴、传动轴轴承和传动齿轮；其中，在外壳上开设有限位槽，手柄通过拉簧卡入限位槽，拉簧的一端与手柄的横撑连接，拉簧的另一端与转轴上的轴承压板连接，转轴的两端分别通过转轴轴承安装在外壳上；传动轴的两端分别通过传动轴轴承安装在外壳上，花键轮套装在传动轴上且与传动轴键连接，辐轮的轴向带有花键槽，辐轮套装在花键轮上且与花键轮花键连接，顶板通过辐轮轴承套装在辐轮上，顶板包括腹板和位于腹板两端的面板，限位套筒与外壳固定连接，复位弹簧套装在传动轴上，复位弹簧的一端与限位套筒抵接，复位弹簧的另一端与其中的一个面板抵接，另一个面板与辐轮固定连接，摆杆的一端与转轴连接，摆杆的另一端与滚轮连接，滚轮位于两个面板之间；传动齿轮套装在传动轴上，在传动齿轮沿周向开设有均布的定位销孔，在辐轮的端面沿周向均布有与定位销孔相配合的定位插销；电机固定在外壳上，在电机的输出轴上套装有主动齿轮，主动齿轮与传动齿轮相啮合。

4、进一步的，手柄的头部形成突出结构，突出结构插在限位槽内。

5、进一步的，转轴形成有台阶，摆杆的一端通过螺栓固定在转轴的台阶上。

6、进一步的，腹板沿长度方向形成有贯通孔，供辐轮穿过。

7、进一步的，限位套筒通过法兰和螺栓固定在外壳上。

8、进一步的，摆杆、滚轮与转轴轴承的数量均为两个，且沿传动轴对称设置。

9、进一步的，限位槽的数量为两个，呈预设夹角设置。

10、与现有技术相比，本发明创造能够取得如下有益效果：

11、本发明在不改变现有电机的失电锁定功能的前提条件下，通过一套机械式的离合切换机构，在断电状态下将电动工作模式切换到手动模式，从而完成副阵面的紧急收拢，离合切换机构全部由机械零部件构成，不会降低现有系统的可靠性。

技术特征：

1.一种失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，包括：外壳、安装在所述外壳上的手柄及分别安装在所述外壳内的转轴、转轴轴承、摆杆、滚轮、顶板、辐轮、辐轮轴承、复位弹簧、限位套筒、花键轮、传动轴、传动轴轴承和传动齿轮；其中，

2.根据权利要求1所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述手柄的头部形成突出结构，所述突出结构插在所述限位槽内。

3.根据权利要求1所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述转轴形成有台阶，所述摆杆的一端通过螺栓固定在所述转轴的台阶上。

4.根据权利要求1所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述腹板沿长度方向形成有贯通孔，供所述辐轮穿过。

5.根据权利要求1所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述限位套筒通过法兰和螺栓固定在所述外壳上。

6.根据权利要求1~5中任一项所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述摆杆、所述滚轮与所述转轴轴承的数量均为两个，且沿所述传动轴对称设置。

7.根据权利要求6所述的失电锁止型电机的离合切换机构，其特征在于，所述限位槽的数量为两个，呈预设夹角设置。

技术总结本发明涉及离合机构领域，尤其涉及一种失电锁止型电机的离合切换机构，包括外壳、安装在外壳上的手柄及分别安装在外壳内的转轴、摆杆、滚轮、顶板、辐轮、复位弹簧、限位套筒、花键轮、传动轴和传动齿轮，花键轮与传动轴键连接，辐轮与花键轮花键连接，顶板套装在辐轮上，复位弹簧套装在传动轴上，复位弹簧的一端与限位套筒抵接，另一端与顶板抵接，顶板与辐轮固定连接，手柄与摆杆的一端与转轴连接，摆杆的另一端与嵌入顶板的滚轮连接；传动齿轮套装在传动轴上，在传动齿轮设置定位销孔，在辐轮的端面设置定位插销；电机固定在外壳上，在电机的输出轴上套装与传动齿轮相啮合的主动齿轮。本发明全部由机械零部件构成，不会降低现有系统的可靠性。技术研发人员：王玉坤,艾葳,张锐,徐淑卿,崇元,贾娜受保护的技术使用者：中国人民解放军91550部队技术研发日：技术公布日：2024/9/29