一种压缩机结构及装配方法与流程

本发明涉及压缩机，具体涉及一种压缩机结构及装配方法。

背景技术：

1、在目前的压缩机装配方式中，通常采用如下步骤：

2、1、电机定子与壳体为过盈配合，装配时常用加热壳体方式，将电机定子与壳体进行组合；

3、2、泵体曲轴与电机转子为过盈配合，装配时采用热套转子的方式，将曲轴与电机转子进行组合；

4、3、泵体法兰与壳体间隙配合，装配时用三点或六点焊焊接方式，将泵体法兰与壳体组合。

5、然而，采用上述的组合方式，电机定子与壳体进行组合后结构变形较大，泵体法兰与壳体装配时，已无法保证压缩机定子和转子同轴度，使得压缩机在工作时噪音振动大，同时生产效率低。

6、因此，现有技术有待于进一步发展。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种压缩机结构及装配方法，以解决相关技术中的压缩机在装配时，压缩机定子和转子的同轴度达不到要求的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本发明采取了以下技术方案：

3、提供了一种压缩机结构，包括：壳体，壳体内具有安装腔；电机组件，设置在安装腔内；体组件，泵体组件设置在安装腔内；泵体组件包括泵体曲轴，泵体曲轴与电机组件的电机转子连接；连接结构，连接结构包括与壳体连接的第一连接部、与电机组件连接的第二连接部以及与泵体组件连接的第三连接部；第一连接部、第二连接部以及第三连接部一体成型。

4、进一步地，壳体上设置有连接通道，连接通道穿透壳体；连接结构透过连接通道与电机组件和泵体组件连接。

5、进一步地，连接通道包括：第一贯穿通道，第一贯穿通道的一端连通至安装腔内，第一贯穿通道的另一端连通至安装腔外部；第二连接部设置在第一贯穿通道内；第二连接部穿过第一贯穿通道与电机组件连接；第二贯穿通道，第二贯穿通道的一端连通至安装腔内，第二贯穿通道的另一端连通至安装腔外部；第三连接部设置在第二贯穿通道内；第三连接部穿过第二贯穿通道与泵体组件连接；其中，壳体上设置有阻挡结构，阻挡结构用于阻止安装腔外部的杂质通过第一贯穿通道和第二贯穿通道进入安装腔。

6、进一步地，连接通道包括过渡通道，过渡通道与安装腔的外部连通；第一贯穿通道和第二贯穿通道均与过渡通道连接；阻挡结构包括用于阻挡连接结构进入安装腔的阻挡部，阻挡部位于过渡通道靠近安装腔的一侧。

7、进一步地，过渡通道包括相对设置的两个侧壁面，两个侧壁面相互连接；沿过渡通道靠近安装腔的方向，两个侧壁面之间的最小距离逐渐减小。

8、进一步地，连接通道沿直线沿伸；和/或，沿连接通道的沿伸方向，第一贯穿通道与过渡通道依次交错设置；和/或，沿连接通道的沿伸方向，第二贯穿通道与过渡通道依次交错设置。

9、进一步地，阻挡结构包括支撑环，支撑环设置在安装腔内；支撑环包括用于封堵连接通道的支撑臂，支撑臂的一端与电机组件连接，支撑臂的另一端与泵体组件连接。

10、进一步地，支撑环包括底座，底座与泵体组件连接；底座为环状结构，支撑环设置在底座上。

11、进一步地，连接通道为多个；支撑臂为多个，多个支撑臂与多个连接通道一一对应地设置。

12、进一步地，电机组件包括电机定子，电机定子与壳体间隙配合；第二连接部与电机定子连接；电机转子设置在电机定子内；和/或，泵体组件包括泵体法兰，泵体法兰与壳体间隙配合；第三连接部与泵体法兰连接。

13、一种装配方法，适用于上述的压缩机结构，装配方法包括：将电机组件与壳体间隙配合，将泵体组件与壳体间隙配合；将电机组件、泵体组件以及壳体焊接，以形成连接结构。

14、进一步地，将电机组件、泵体组件以及壳体焊接的方法包括：在壳体上开设连接通道；通过连接通道，从壳体的外部向内进行焊接，以形成连接结构；设置阻挡结构，以防止焊渣污染安装腔。

15、有益效果：

16、1、本发明的压缩机结构缓解了法兰变形和定子变形，解决了压缩机装配变形大的问题。

17、2、本发明的压缩机结构降低了压缩机同轴度下线率，改善了压缩机噪音和振动，解决了同轴度下线严重，同时噪音振动一致性差的问题。

18、3、本发明的压缩机结构减少了部件焊接工序，提高焊接效率解决了压缩机装配生产效率低的问题。

技术特征：

1.一种压缩机结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机结构，其特征在于，所述壳体(1)上设置有连接通道(12)，所述连接通道(12)穿透所述壳体(1)；所述连接结构(4)透过所述连接通道(12)与所述电机组件(2)和所述泵体组件(3)连接。

3.根据权利要求2所述的压缩机结构，其特征在于，所述连接通道(12)包括：

4.根据权利要求3所述的压缩机结构，其特征在于，所述连接通道(12)包括过渡通道(123)，所述过渡通道(123)与所述安装腔(11)的外部连通；所述第一贯穿通道(121)和所述第二贯穿通道(122)均与所述过渡通道(123)连接；所述阻挡结构包括用于阻挡所述所述连接结构(4)进入所述安装腔(11)的阻挡部(5)，所述阻挡部(5)位于所述过渡通道(123)靠近所述安装腔(11)的一侧。

5.根据权利要求4所述的压缩机结构，其特征在于，所述过渡通道(123)过渡通道(123)包括相对设置的两个侧壁面(1231)，两个所述侧壁面(1231)相互连接；沿所述过渡通道(123)靠近所述安装腔(11)的方向，两个所述侧壁面(1231)之间的最小距离逐渐减小。

6.根据权利要求4所述的压缩机结构，其特征在于，

7.根据权利要求3所述的压缩机结构，其特征在于，所述阻挡结构包括支撑环(6)，所述支撑环(6)设置在所述安装腔(11)内；所述支撑环(6)包括用于封堵所述连接通道(12)的支撑臂(61)，所述支撑臂(61)的一端与所述电机组件(2)连接，所述支撑臂(61)的另一端与所述泵体组件(3)连接。

8.根据权利要求7所述的压缩机结构，其特征在于，所述支撑环(6)包括底座(62)，所述底座(62)与所述泵体组件(3)连接；所述底座(62)为环状结构，所述支撑环(6)设置在所述底座(62)上。

9.根据权利要求7所述的压缩机结构，其特征在于，所述连接通道(12)为多个；所述支撑臂(61)为多个，多个所述支撑臂(61)与多个所述连接通道(12)一一对应地设置。

10.根据权利要求1所述的压缩机结构，其特征在于，

11.一种装配方法，适用于权利要求1至10中任一项所述的压缩机结构，其特征在于，所述装配方法包括：

12.根据权利要求11所述的装配方法，其特征在于，将电机组件(2)、泵体组件(3)以及壳体(1)焊接的方法包括：

技术总结本发明提供了一种压缩机结构及装配方法，包括：壳体，壳体内具有安装腔；电机组件，设置在安装腔内；体组件，泵体组件设置在安装腔内；泵体组件包括泵体曲轴，泵体曲轴与电机组件的电机转子连接；连接结构，连接结构包括与壳体连接的第一连接部、与电机组件连接的第二连接部以及与泵体组件连接的第三连接部；第一连接部、第二连接部以及第三连接部一体成型，本发明通过一体式焊接方式及装配方法，缓解了法兰变形和定子变形，降低了压缩机同轴度下线率，改善了压缩机噪音和振动，同时减少部件焊接工序，从而提高了焊接效率。技术研发人员：程剑国,王勇,丁学超,李源海受保护的技术使用者：珠海凌达压缩机有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17