基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统与流程

本发明属于混合动力车辆，尤其涉及基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

2、目前燃料电池客车多为电-电混合动力系统，即动力电池与燃料电池共同作为能量来源给电动机供电驱动车辆行进。燃料电池系统的功率响应整车的功率请求，燃料电池系统的经济性和寿命与整车的功率请求策略密切相关。然而，目前的整车氢-电混合能量管理策略难以兼顾整车经济性和燃料电池系统寿命达到最优。

技术实现思路

1、为克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统，使燃料电池发出的电能够最大限度地被整车直接利用，避免能量转化损耗，提高整车经济性。

2、为实现上述目的，本发明的第一个方面提供一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，包括：

3、判断当前车辆是否处于氢电工作模式；

4、若当前车辆处于氢电工作模式，且动力电池soc处于设定阈值区间内，则判断当前车辆所处行驶工况；

5、根据车辆所处行驶工况，由车辆上一上电周期所对应的速度运行区间燃料电池平均需求功率的有效值，确定当前燃料电池的请求功率。

6、本发明的第二个方面提供一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定系统，包括：

7、第一判断模块，其被配置为：判断当前车辆是否处于氢电工作模式；

8、第二判断模块，其被配置为：若当前车辆处于氢电工作模式，且动力电池soc处于设定阈值区间内，则判断当前车辆所处行驶工况；

9、确定模块，其被配置为：根据车辆所处行驶工况，由车辆上一上电周期所对应的速度运行区间燃料电池平均需求功率的有效值，确定当前燃料电池的请求功率。

10、本发明的第三个方面提供一种电子设备，其特征在于，包括：

11、一个或多个处理器；

12、存储装置，其上存储有一个或多个程序，

13、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如上述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法的步骤。

14、本发明的第四个方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法的步骤。

15、以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

16、在本发明中，通过判断当前车辆所处的工作模式，在当前车辆处于氢电工作模式，且动力电池soc处于设定阈值区间内时，根据车辆当前的行驶工况，以及结合车辆上一周期的运行速度区间对应的燃料电池车辆平均需求功率，将其应用在车辆当前周期的燃料电池功率请求确定中，本发明方法针对运行工况判断功率请求值，工况自适应性较高；而且能够对燃料电池发出的电能够最大限度地被整车直接利用，避免能量转化损耗，提高整车经济性。

17、本发明附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，根据车辆所处行驶工况，由车辆所处行驶工况所对应的速度运行区间内燃料电池平均需求功率，确定当前燃料电池的请求功率，包括：

3.如权利要求1所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，根据车辆所处行驶工况，由车辆所处行驶工况所对应的速度运行区间内燃料电池平均需求功率，确定当前燃料电池的请求功率，包括：

4.如权利要求3所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，所述第一速度区间的速度小于所述第二速度区间的速度。

5.如权利要求1所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，根据车辆所处行驶工况，由车辆所处行驶工况所对应的速度运行区间内燃料电池平均需求功率，确定当前燃料电池的请求功率，包括：

6.如权利要求2-5任一项所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，第一速度区间或第二速度区间或第三速度区间燃料电池平均需求功率的有效值计算所满足的条件为：在上一上电周期内，车辆运行速度满足第一速度区间或第二速度区间或第三速度区间，且所对应的上电时间不小于设定时间阈值。

7.如权利要求2-5任一项所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法，其特征在于，第一速度区间或第二速度区间或第三速度区间燃料电池平均需求功率的有效值的计算为：动力电池的平均输出功率与升压dcdc平均输出功率之和。

8.一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定系统，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一项所述的一种基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法的步骤。

技术总结本发明提出了基于车辆运行速度的燃料电池功率请求确定方法及系统，通过判断当前车辆所处的工作模式，在当前车辆处于氢电工作模式，且动力电池SOC处于设定阈值区间内时，根据车辆当前的行驶工况，以及结合车辆上一周期的运行速度区间对应的燃料电池车辆平均需求功率，将其应用在车辆当前周期的燃料电池功率请求确定中，本发明方法针对运行工况判断功率请求值，工况自适应性较高；而且能够对燃料电池发出的电能够最大限度地被整车直接利用，避免能量转化损耗，提高整车经济性。技术研发人员：李晨,王丙虎,齐洪磊,王波,吴洪亭,陈振国,吴光平受保护的技术使用者：中通客车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17