一种可伸缩的运输撬吊耳装置的制作方法

本技术属于石油机械装备，特别涉及一种可伸缩的运输撬吊耳装置。

背景技术：

1、运输撬在石油机械装备领域应用普遍，主要是承载尺寸重量较大的机械设备，通常情况下，运输撬的吊耳是横穿h型钢或工字钢的厚壁钢管，在起吊时承载设备载荷，因为钢管贯穿整个运输撬框架，因此承载能力强，稳定、可靠。

2、但是因为石油机械设备尺寸较大，设备尺寸通常会按照车辆宽度或公路限宽尺寸设计，因此设计运输撬的时候也会根据设备宽度来确定运输撬的宽度，考虑公路运输时车辆宽度或公路限宽的要求，但是如果按照传统设计，吊管直接焊接到运输撬框架上，两侧吊耳的部分会正好超过车辆宽度或公路限宽，因此，设计一种可伸缩的运输撬吊耳装置，在起吊时可以打开运输车辆两侧护板，伸出吊耳装置，将运输撬及石油机械装备吊到车辆上，摘掉吊具后，收回吊耳装置，可以将车辆护板合上，不影响运输，满足公路运输要求。目前，还没有一种可伸缩的运输撬吊耳装置。

技术实现思路

1、实用新型目的：为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种可伸缩的运输撬吊耳装置，使石油机械装备的运输撬在移运过程中满足公路限宽要求。

2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种可伸缩的运输撬吊耳装置，包括运输撬、主吊管、吊管和吊耳销；所述运输撬为扁平的框架结构，主吊管水平固定安装在框架结构上，且设置若干个；主吊管的两端开口分别插有吊管，吊管能够在主吊管内自由滑动，且其露出主吊管的一端能够延伸出框架结构之外；主吊管的两端设有l型槽，l型槽的长槽与吊管的运动方向平行，短槽比长槽更远离主吊管的两端开口；吊管插入主吊管的一端设有吊耳销，吊耳销置于l型槽内，并且能够在其中滑动。

4、上述l型槽的长槽与短槽，是针对“l”型来说的，长槽是指“l”型中竖杠位置对应的槽，短槽是指“l”型中横杠位置对应的槽。

5、作为具体实施方案，所述运输撬包括平行设置且固定连接的上框架和下框架，主吊管水平固定安装在上框架和下框架中间，且平行设置若干个。

6、进一步的，所述上框架和下框架的形状为矩形，主吊管与上下框架的两个长边垂直，并且其长度等于两个长边之间的垂直距离。

7、作为具体实施方案，所述吊管露出主吊管的一端设有吊耳挡板，吊耳挡板的截面尺寸大于吊管的截面尺寸。

8、进一步的，所述吊耳挡板圆形或方形钢板。

9、作为具体实施方案，所述框架结构上设有吊耳销穿过的长条孔。

10、作为具体实施方案，所述吊耳销与吊管的连接方式为螺纹连接或焊接。

11、作为具体实施方案，所述运输撬为常规h型钢或工字钢焊接的框架结构；所述主吊管和吊管均为厚壁钢管；所述吊耳销为钢制销轴。

12、有益效果：与传统运输撬相比，本实用新型的设计可使吊耳伸缩活动，在运输时，运输撬放在车上，可收缩吊耳，避免运输撬超宽；到达使用地点后，用吊具起吊时，可伸出吊耳，用于挂吊具，解决了运输撬吊耳超宽的问题，解决了运输撬超宽造成无法用车辆或公路运输的问题，其承载能力强，使用可靠，设计简单，成本低廉。

技术特征：

1.一种可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，包括运输撬(1)、主吊管(2)、吊管(3)和吊耳销(4)；所述运输撬(1)为扁平的框架结构，主吊管(2)水平固定安装在框架结构上，且设置若干个；主吊管(2)的两端开口分别插有吊管(3)，吊管(3)能够在主吊管(2)内自由滑动，且其露出主吊管(2)的一端能够延伸出框架结构之外；主吊管(2)的两端设有l型槽(21)，l型槽(21)的长槽与吊管(3)的运动方向平行，短槽比长槽更远离主吊管(2)的两端开口；吊管(3)插入主吊管(2)的一端设有吊耳销(4)，吊耳销(4)置于l型槽(21)内，并且能够在其中滑动。

2.根据权利要求1所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述运输撬(1)包括平行设置且固定连接的上框架(11)和下框架(12)，主吊管(2)水平固定安装在上框架(11)和下框架(12)中间，且平行设置若干个。

3.根据权利要求2所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述上框架(11)和下框架(12)的形状为矩形，主吊管(2)与上下框架的两个长边垂直，并且其长度等于两个长边之间的垂直距离。

4.根据权利要求1所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述吊管(3)露出主吊管(2)的一端设有吊耳挡板(5)，吊耳挡板(5)的截面尺寸大于吊管(3)的截面尺寸。

5.根据权利要求4所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述吊耳挡板(5)圆形或方形钢板。

6.根据权利要求1所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述框架结构上设有吊耳销(4)穿过的长条孔。

7.根据权利要求1所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述吊耳销(4)与吊管(3)的连接方式为螺纹连接或焊接。

8.根据权利要求1所述的可伸缩的运输撬吊耳装置，其特征在于，所述运输撬(1)为常规h型钢或工字钢焊接的框架结构；所述主吊管(2)和吊管(3)均为厚壁钢管；所述吊耳销(4)为钢制销轴。

技术总结本技术提供了一种可伸缩的运输撬吊耳装置，包括运输撬、主吊管、吊管和吊耳销；所述运输撬为扁平的框架结构，主吊管水平固定安装在框架结构上，且设置若干个；主吊管的两端开口分别插有吊管，吊管能够在主吊管内自由滑动，且其露出主吊管的一端能够延伸出框架结构之外；主吊管的两端设有L型槽，L型槽的长槽与吊管的运动方向平行，短槽比长槽更远离主吊管的两端开口；吊管插入主吊管的一端设有吊耳销，吊耳销置于L型槽内，并且能够在其中滑动。该设计可使吊耳伸缩活动，在运输时，运输撬放在车上，可收缩吊耳，避免运输撬超宽；到达使用地点后，用吊具起吊时，可伸出吊耳，用于挂吊具，解决了运输撬吊耳超宽的问题，承载能力强，使用可靠。技术研发人员：谢云受保护的技术使用者：谢云技术研发日：20240411技术公布日：2024/11/7