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一种转鼓试验台司机辅助支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-12 13:43:40

本技术属于整车试验,具体涉及一种转鼓试验台司机辅助支架。

背景技术:

1、整车转鼓排放试验在转鼓进行驾驶循环时,转鼓试验驾驶员需要集中精力注视司机辅助电脑显示路谱进行驾驶,现有司机辅助显示器安装支架,存在高低、前后均不可调节的问题,只能摆放在主驾驶左侧一个固定方位,进行各种车型试验时,驾驶员需长时间低头或仰头,始终左侧身注视司机辅助显示器,在多次重复试验的每次连续注视30分钟司机辅助显示器路线,试验驾驶员极容易产生视力疲劳,最终影响试验结果的准确性。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述问题,进而提供一种转鼓试验台司机辅助支架,能够使司机辅助显示器高低、前后均可调。

2、本实用新型所采取的技术方案是:

3、一种转鼓试验台司机辅助支架,包括主支架、纵向调整机构、纵向锁止机构、横向调整支架、横向伸缩杆、司机辅助显示器、显示器锁止机构、显示器旋转轴及支撑底座;所述主支架垂直安装在支撑底座上,支撑底座上安装有多个车轮,所述纵向调整机构上下滑动安装在主支架上,并通过纵向锁止机构将纵向调整机构固定在主支架上,所述横向调整支架右端与纵向调整机构紧固连接,所述横向伸缩杆左端与横向调整支架滑动连接,并通过横向锁止机构紧固在横向调整支架上,所述司机辅助显示器通过显示器旋转轴与横向伸缩杆连接,并通过显示器锁止机构紧固定位。

4、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:

5、实用新型设计结构合理,支架高度可调,高度调整后可锁止定位,便于快速调整、摆放、固定、移动、存放,可靠性好、一个人即可实现操作,司机辅助显示器可放置于驾驶员正前方,显示器可180°调整角度后固定,本实用新型使用时稳定性好,通用各种型号卡车、商用车及小型车辆等转鼓试验使用,随意调整支架高度,司机助显示器也可不受车型限制,放置于车辆风挡玻璃正前方,使驾驶员已正常驾驶姿势进行试验,也方便驾驶员观察车辆仪表状态,避免长时间试验产生驾驶疲劳,降低劳动强度,位置调整简单方便,使用中稳定可靠,提高驾驶实验数据准确性。本实用新型结构简单易操作,可大大降低驾驶员驾驶强度,极大提高了试验效率及数据准确性。

技术特征:

1.一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:包括主支架(1)、纵向调整机构(2)、纵向锁止机构(4)、横向调整支架(6)、横向伸缩杆(8)、司机辅助显示器(9)、显示器锁止机构(10)、显示器旋转轴(12)及支撑底座(15);所述主支架(1)垂直安装在支撑底座(15)上,支撑底座(15)上安装有多个车轮,所述纵向调整机构(2)上下滑动安装在主支架(1)上,并通过纵向锁止机构(4)将纵向调整机构(2)固定在主支架(1)上,所述横向调整支架(6)右端与纵向调整机构(2)紧固连接,所述横向伸缩杆(8)左端与横向调整支架(6)滑动连接,并通过横向锁止机构(7)紧固在横向调整支架(6)上,所述司机辅助显示器(9)通过显示器旋转轴(12)与横向伸缩杆(8)连接,并通过显示器锁止机构(10)紧固定位。

2.根据权利要求1所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述多个车轮分别为两个支架前轮(11)和两个后支撑轮(14);所述支撑底座(15)前端安装两个支架前轮(11),后端安装两个后支撑轮(14),两个后支撑轮(14)均为带锁止功能的车轮。

3.根据权利要求1所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述纵向调整机构(2)采用套筒结构,套装在主支架(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述横向调整支架(6)采用套筒结构,所述横向伸缩杆(8)左端能够滑动插入横向调整支架(6)内。

5.根据权利要求3所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述纵向锁止机构(4)、横向锁止机构(7)和显示器锁止机构(10)均为把手螺丝,所述纵向调整机构(2)、横向调整支架(6)和司机辅助显示器(9)上均开设相应的螺纹孔,用于安装把手螺丝。

6.根据权利要求5所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述纵向调整机构(2)上安装纵向调整机构扶手(3),所述横向调整支架(6)上安装有支架移动扶手(5),所述横向伸缩杆(8)上安装有横向伸缩杆扶手(13)。

7.根据权利要求1所述的一种转鼓试验台司机辅助支架,其特征在于:所述种转鼓试验台司机辅助支架还包括耳机挂架(16)和耳机(17);所述耳机挂架(16)固定在横向伸缩杆(8)下表面左端上,所述耳机(17)挂在耳机挂架(16)上,耳机(17)的插接头与司机辅助显示器(9)上的耳机插孔连接。

技术总结一种转鼓试验台司机辅助支架,属于整车试验技术领域。主支架垂直安装在支撑底座上,纵向调整机构上下滑动安装在主支架上,横向调整支架右端与纵向调整机构紧固连接,横向伸缩杆左端与横向调节主支架滑动连接,司机辅助显示器通过显示器旋转轴与横向伸缩杆连接,并通过显示器锁止机构紧固定位。本技术支架高度可调,高度调整后可锁止定位,便于快速调整、摆放、固定、移动、存放,可靠性好、一个人即可实现操作,司机辅助显示器可放置于驾驶员正前方,显示器可180°调整角度后固定,通用各种型号卡车、商用车及小型车辆等转鼓试验使用,随意调整支架高度,避免长时间试验产生驾驶疲劳,降低劳动强度。技术研发人员:卢宏宇,于庆超,邢建,程雷,杨圆革受保护的技术使用者:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司技术研发日:20240528技术公布日:2024/11/7

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