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一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统和方法

  • 国知局
  • 2024-11-18 18:12:24

本发明涉及航班保障领域,尤其是涉及一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统和方法。

背景技术:

1、目前中小机场解决航班保障节点的数据采集技术主要依靠以下两种方式实现:一种是使用移动信号或者专用智能终端,利用值班人员现场输入,这种方式主要靠人工操作,数字化、智能化程度低,人力资源消耗过大,并且伴随着保障时间节点的不确定性,可能造成保障进度缓慢和延误。

2、另一种是利用全景视频,借助视觉定位结合人工智能通过图像及计算机视觉处理,获得航班时间节点的数据采集,这种方式容易受到天气等其他因素的影响,而且前期需要大量的数据采集和深度的学习,成本高,并不适合目前盈利能力差的中小机场使用。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提供一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统和方法。

2、本发明的技术方案如下:一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,包括:

3、基于蓝牙aoa的电子标签,所述电子标签设于被定位对象上,所述被定位对象包括保障车辆、无动力设备和工作人员;

4、基于蓝牙aoa的定位器,所述定位器设于机场内以提供覆盖特定区域的蓝牙通信网,所述定位器与所述电子标签通信相连,所述定位器用于采集所述电子标签的位置信号;

5、定位器引擎服务器,所述定位器引擎服务器与所述定位器通信相连,所述定位器引擎服务器用于根据所述定位器采集的位置信号计算被定位对象的位置信息;

6、后台处理单元,所述后台处理单元与所述定位器引擎服务器通信相连,所述后台处理单元用于对所述位置信息进行处理分析,并推送给机场的运控指挥中心。

7、进一步地,所述电子标签包括卡片型标签和非卡片型标签,所述工作人员配备卡片型标签,所述保障车辆和无动力设备配备非卡片型标签。

8、进一步地,所述定位器包括长距离定位器和标准定位器;

9、所述长距离定位器安装在机场作业平面建筑物立柱或外立面上,安装高度为9-11米,相邻长距离定位器的间距小于20米,所述长距离定位器以45度倾斜向下向外照射;

10、所述标准定位器吸顶安装在建筑物内,所述标准定位器位于关键位置的正上方,安装高度为2-4米。

11、进一步地,安装在室外的长距离定位器防水等级为ip65,并根据需要安装配套的防水网线接头。

12、进一步地,所述定位器通过网线与交换机相连,所述定位器引擎服务器上配置有双网卡,其中一块网卡通过网线与所述交换机连接,另外一块网卡连接路由器,所述后台处理单元通过路由器与所述定位引擎服务器相连,并通过标准http restful api接口与所述定位引擎服务器对接。

13、一种根据上述基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统的采集方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

14、s1、后台处理单元先获取机场运控指挥中心推送的航班信息;

15、s2、后台处理单元根据航班信息以及轮挡的位置信息和摆放时间确定飞机已落地到指定区域;

16、s3、后台处理单元继续根据现场保障车辆、无动力设备和工作人员的位置信息变化来计算不同业务所开始及结束的时间;

17、s4、后台处理单元将分析好的至少包括业务时间、定位、禁止区域的信息推送给运控指挥中心,运控指挥中心根据获取到的信息数据进行统计分析和处理,生成地面服务全流程实时状态表。

18、和现有技术相比,本发明的有益效果如下:

19、1、采用蓝牙aoa方式进行相关对象的定位,定位精度高,成本低,采集数据时不易受环境变化影响,能实现对被定位对象的实时位置跟踪,精准可靠,采集的数据也容易与目前机场的数据共享系统接口对接,非常适合在中小机场推广使用;

20、2、通过实时监控保障车辆、无动力设备和工作人员的精确位置,能够减少碰撞和事故的风险,而且也有助于更有效的资产管理,减少设备丢失和损坏。

21、3、利用高精度定位实时采集位置数据可以用于分析机场的运行模式,找出瓶颈和低效环节,为改进机场运营提供数据支持,也可以预测设备的维护需求,实现预防性维护,降低维护成本。

22、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

技术特征:

1.一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,所述电子标签包括卡片型标签和非卡片型标签,所述工作人员配备卡片型标签,所述保障车辆和无动力设备配备非卡片型标签。

3.根据权利要求1所述的基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,所述定位器包括长距离定位器和标准定位器;

4.根据权利要求3所述的基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,安装在室外的长距离定位器防水等级为ip65,并根据需要安装配套的防水网线接头。

5.根据权利要求1所述的基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统,其特征在于,所述定位器通过网线与交换机相连,所述定位器引擎服务器上配置有双网卡,其中一块网卡通过网线与所述交换机连接,另外一块网卡连接路由器,所述后台处理单元通过路由器与所述定位引擎服务器相连,并通过标准http restfulapi接口与所述定位引擎服务器对接。

6.一种根据权利要求1-5中任一项所述的基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统的采集方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

技术总结本发明公开了一种基于高精度蓝牙定位的航班保障节点数据采集系统和方法,包括:基于蓝牙AOA的电子标签,电子标签设于被定位对象上,被定位对象包括保障车辆、无动力设备和工作人员;基于蓝牙AOA的定位器,定位器用于采集电子标签的位置信号;定位器引擎服务器,定位器引擎服务器用于根据定位器采集的位置信号计算被定位对象的位置信息;后台处理单元,后台处理单元用于对位置信息进行处理分析,并推送给机场的运控指挥中心。本方案采用蓝牙AOA方式进行相关对象的定位,定位精度高,成本低,采集数据时不易受环境变化影响,非常适合在中小机场推广使用。技术研发人员:李为民,张洪涛,李嘉禾,鲁亚平受保护的技术使用者:中国民用航空飞行学院技术研发日:技术公布日:2024/11/14

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