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电池充电降温系统及充电系统

  • 国知局
  • 2024-11-18 18:18:04

本发明涉及充电,具体而言,涉及一种电池充电降温系统及充电系统。

背景技术:

1、随着新能源技术的发展,电动自行车、电瓶车等已经成为人们日常生活中常用的代步工具。电池是电动代步工具的重要部件,是动力来源,且需要经常充电。但是,由于电池本身的原因或充电操作不当等原因,电池充电时容易因过热燃烧甚至爆炸,导致安全事故发生。例如,居民小区内集中停放大量的电动代步工具时,极易因充电引发的电池燃爆导致自行车损坏、小区建筑物火灾,居民生命财产受到极大威胁。

2、现有技术中有采用风冷、水冷等措施来降低电池充电温度,减小电池燃烧的几率以及降低电池燃爆损失。但是,这些方式的电池降温效果不佳且实施成本很高。

技术实现思路

1、有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电池充电降温系统及充电系统,通过巧妙的设计提高了电池降温效果,同时减小电池燃烧的几率以及降低电池燃爆损失,极大地提高了电池充电安全性。

2、为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

3、本发明提供了一种电池充电降温系统,包括控制器、水泵、温度传感器、悬吊架以及在承载体上开设的冷却池和充电池;

4、所述冷却池和所述充电池均嵌入承载体内,所述冷却池通过输液管与所述充电池连通,且所述水泵设置于所述输液管上;

5、所述悬吊架设置于所述承载体上,且靠近所述充电池的位置处;

6、所述温度传感器设置于所述充电池,所述控制器分别与所述温度传感器和所述水泵电连接;

7、所述悬吊架用于悬吊浸入所述充电池的充电电池,所述控制器用于根据所述温度传感器控制所述水泵的工作状态,以切换所述冷却池与所述充电池间的冷却液的输送状态。

8、可选地,所述冷却池和所述充电池间开设有贯通的多个溢流口,多个所述溢流口的高度相同,所述溢流口的高度大于充电电池在所述充电池中的浸入深度,且所述溢流口的总自然流量大于所述水泵的最大流量。

9、可选地,所述冷却池的横截面大于所述充电池的横截面,且所述冷却池的深度小于所述充电池的深度。

10、可选地,所述电池充电降温系统还包括防水套,所述防水套用于包裹悬挂在所述悬吊架的充电电池。

11、可选地,所述防水套包括电池套和位于所述电池套之上的电控套,所述电池套用于包裹所述充电电池的电芯,所述电控套用于包裹所述充电电池的电控充电装置。

12、可选地,所述充电池包括池体和防护墙;

13、所述池体设置于所述承载体内;

14、所述防护墙位于所述承载体上,且沿所述池体的四周周向设置。

15、可选地,所述悬吊架包括支架、悬吊杆和悬吊锁;

16、所述支架设置于所述承载体上,且靠近所述充电池;

17、所述悬吊杆设置于所述支架远离所述承载体的位置处;

18、所述悬吊锁的一端设置于所述悬吊杆上,所述悬吊锁的另一端用于锁紧充电电池。

19、可选地,所述悬吊架上设置有充电插座或充电器。

20、可选地,所述电池充电降温系统还包括识别设备,所述控制器分别与所述悬吊锁和所述识别设备通信连接;

21、所述识别设备用于供用户输入充电请求或锁信息;

22、所述控制器还用于根据所述识别设备传输的充电请求选择空闲的悬吊锁,以及用于根据所述识别设备传输的锁信息切换所述悬吊锁上锁或解锁。

23、第二方面,本发明还提供了一种充电系统,包括充电电池以及如第一方面所述的电池充电降温系统。

24、本发明提供的电池充电降温系统及充电系统,通过悬吊架将充电电池经薄膜防水套悬吊后浸入充电池内,从而在充电电池能够边充电边进行降热,使充电电池保持在较低温度,提高充电降温效果,减小电池燃烧的几率以及降低电池燃爆损失。此外,通过输液管和输液管上的水泵实现冷却池和充电池之间的冷却液的循环,从而控制器根据设置在充电池的温度传感器控制水泵的工作状态,切换冷却池与充电池间的冷却液的输送状态,以及时替换充电池中与充电电池换热后的高温度冷却液,使充电池中的冷却液始终保持在低温状态,提高对充电电池的降温效果。

25、此外,由于给充电电池降温的充电池的冷却液始终保持在低温状态,与充电电池大面积快速换热,使得上述电池充电降温系统的降温效果远远好于风冷降温、水冷等的效果,使得电池充电的安全性大大提高,即使发生电池充电爆燃,损失也很小,不会出现群死群伤、大面积火灾等风险。并且,液面控制手段简单易行,建造及使用成本低廉。

26、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

技术特征:

1.一种电池充电降温系统,其特征在于,包括控制器、水泵、温度传感器、悬吊架以及在承载体上开设的冷却池和充电池;

2.根据权利要求1所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述冷却池和所述充电池间开设有贯通的多个溢流口,多个所述溢流口的高度相同,所述溢流口的高度大于充电电池在所述充电池中的浸入深度,且所述溢流口的总自然流量大于所述水泵的最大流量。

3.根据权利要求2所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述冷却池的横截面大于所述充电池的横截面,且所述冷却池的深度小于所述充电池的深度。

4.根据权利要求1所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述电池充电降温系统还包括防水套,所述防水套用于包裹悬挂在所述悬吊架的充电电池。

5.根据权利要求4所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述防水套包括电池套和位于所述电池套之上的电控套,所述电池套用于包裹所述充电电池的电芯,所述电控套用于包裹所述充电电池的电控充电装置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述充电池包括池体和防护墙;

7.根据权利要求1至5中任一项所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述悬吊架包括支架、悬吊杆和悬吊锁;

8.根据权利要求7所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述悬吊架上设置有充电插座或充电器。

9.根据权利要求7所述的电池充电降温系统,其特征在于,所述电池充电降温系统还包括识别设备,所述控制器分别与所述悬吊锁和所述识别设备通信连接;

10.一种充电系统,其特征在于,包括充电电池以及如权利要求1至9中任一项所述的电池充电降温系统。

技术总结本发明提出一种电池充电降温系统及充电系统,属于充电技术领域,包括:控制器、水泵、温度传感器、悬吊架以及在承载体上开设的冷却池和充电池;冷却池和充电池均嵌入承载体内,冷却池通过输液管与充电池连通,且水泵设置于输液管上;悬吊架设置于承载体上;温度传感器设置于充电池,控制器分别与温度传感器和水泵电连接;悬吊架用于悬吊浸入充电池的充电电池,控制器用于根据温度传感器控制水泵的工作状态。从而将充电电池经薄膜防水套悬吊后浸入充电池内,以边充电边降热,使充电电池始终保持在较低温度,减小电池燃烧的几率以及降低电池燃爆损失。此外,冷却池和充电池之间进行冷却液循环,使充电池中的冷却液始终保持在低温状态。技术研发人员:王鹏飞,邹黎明,杜亮亮受保护的技术使用者:广州科技贸易职业学院技术研发日:技术公布日:2024/11/14

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