技术新讯 > 发动机及配件附件的制造及其应用技术 > 一种碳仓及车辆的制作方法  >  正文

一种碳仓及车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-18 18:27:12

本申请涉及废气净化,具体涉及一种碳仓及车辆。

背景技术:

1、随着社会的发展,人们对环保的要求越来越高,作为主要交通运输工具的汽车,其尾气排放成为导致环境污染、全球变暖的主要因素之一,汽车尾气排放受到全社会越来越多的关注。

2、目前,为了减少燃油汽车产生的尾气中的二氧化碳的排放,大多通过改善现有的燃油汽车动力装置和燃油质量,例如:采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等,然而该方案成本较高,且减排效果并不理想;基于此,相关技术中通过机外净化技术,来减少燃油汽车产生的尾气中的二氧化碳的排放,也即,在汽车的排气系统中安装填充有吸附剂材料的净化装置,采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。然而,由于汽车在不同的运行阶段以及不同的运行环境中,尾气的状态(例如温度和湿度等)存在差异,现有净化装置并不适用于快速捕集所述状态下的尾气中的二氧化碳,进而影响减排效果。

技术实现思路

1、有鉴于此,本申请提供了一种碳仓,以解决现有技术中存在的减排效果较差的问题。此外,本申请还公开了一种应用上述碳仓的车辆。

2、为了达到上述目的,本申请提供如下技术方案:

3、一种碳仓,用于捕集二氧化碳,包括:

4、壳体,内部形成有导流通道,所述导流通道包括进气段、吸附段以及出气段;

5、分层结构,设置于所述吸附段,并在气体的流动方向上,将所述吸附段分隔为多个填料空间,不同的所述填料空间填充有不同性能的二氧化碳吸附材料。

6、优选的,所述不同性能的二氧化碳吸附材料为适于在不同温度下捕集二氧化碳的吸附剂材料。

7、优选的,在向所述出气段靠近的方向上,所述二氧化碳吸附材料适于捕集二氧化碳的温度逐渐升高。

8、优选的,所述壳体包括箱体和盖体,所述箱体上设置有开口,所述盖体能封闭所述开口,以配合所述箱体形成所述导流通道,所述分层结构为可拆卸分层结构,包括:

9、载料件,用于承载所述二氧化碳吸附材料,并允许所述气体穿过,且所述载料件能够自所述开口移入或移出所述壳体的内部;

10、支撑组件,设置于所述壳体的内壁,并用于支撑所述载料件。

11、优选的,所述可拆卸分层结构为抽屉式分层结构,所述载料件为填料框,所述填料框上设置有透气孔,以允许所述气体穿过。

12、优选的,所述进气段、所述吸附段以及所述出气段沿所述碳仓的高度方向分布,所述吸附段设置有多个所述抽屉式分层结构,以形成所述多个填料空间;

13、所述填料框与所述壳体的内壁之间具有第一间隙,且所述填料框与相邻所述抽屉式分层结构中的支撑组件之间具有第二间隙。

14、优选的,所述盖体上设置有固定局部,且装配状态下,所述固定局部与所述填料框抵接,以固定所述填料框。

15、优选的,所述固定局部包括限位块,所述限位块凸出设置于所述盖体朝向所述箱体的表面,并且,装配状态下,所述限位块延伸至所述第一间隙和/或所述第二间隙,并与所述填料框抵接,以实现所述填料框的固定。

16、优选的,包括进气管,所述进气管与所述进气段连通,用于将所述气体沿第一方向导入所述导流通道,且所述第一方向与所述导流通道的延伸方向之间具有夹角。

17、一种车辆,包括:

18、排气系统;

19、碳仓,为上述任一项所述的碳仓,且所述碳仓的进气段与所述排气系统连通。

20、本申请提供的碳仓的内部被分层结构分隔成了多个填料空间,且不同的填料空间中填充有不同性能的二氧化碳吸附材料,如此,不同性能的二氧化碳吸附材料可分别对不同状态下的气体(这里不同状态下的气体指的是:气体的温度、湿度以及二氧化碳浓度等不同的混合气体)中的二氧化碳进行高效吸附,进而可有效提高二氧化碳捕集效果。此外,针对某一状态的气体,不同性能的二氧化碳吸附材料捕集二氧化碳的效率不同,这也就使得不同性能的二氧化碳吸附材料达到吸附饱和的时间存在差异,而本申请将不同性能的二氧化碳吸附材料位于不同的填料空间,更便于有针对性地更换吸附达到饱和状态的二氧化碳吸附材料,进而有利于二氧化碳吸附材料的充分利用。

技术特征:

1.一种碳仓,其特征在于,用于捕集二氧化碳,包括:

2.根据权利要求1所述的碳仓,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的碳仓,其特征在于,

4.根据权利要求1-3中任一项所述的碳仓,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的碳仓,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的碳仓,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的碳仓,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的碳仓,其特征在于,

9.根据权利要求1所述的碳仓,其特征在于,

10.一种车辆,其特征在于,包括:

技术总结本申请提供了一种碳仓及车辆,其中,碳仓用于捕集二氧化碳,其包括壳体和分层结构,壳体内部形成有导流通道,导流通道包括进气段、吸附段以及出气段;分层结构设置于吸附段,并在气体的流动方向上,将吸附段分隔为多个填料空间,不同的填料空间填充有不同性能的二氧化碳吸附材料;如此设置,不同性能的二氧化碳吸附材料可分别对不同状态下的气体中的二氧化碳进行高效吸附,进而可有效提高二氧化碳捕集效果;此外,将不同性能的二氧化碳吸附材料位于不同的填料空间,更便于有针对性地更换吸附达到饱和状态的二氧化碳吸附材料,进而有利于二氧化碳吸附材料的充分利用。技术研发人员:沈源,喻磊,吴春荣,李延鹏受保护的技术使用者:浙江绿色智行科创有限公司技术研发日:技术公布日:2024/11/14

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241118/328789.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。