燃烧器以及燃气轮机的制作方法

本发明涉及燃烧器以及燃气轮机。本申请对在2022年3月30日向日本国专利厅申请的特愿2022-56000号主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术：

1、例如在专利文献1中公开有作为用于燃气轮机的燃烧器的一例的集束燃烧器。

2、上述集束燃烧器具有相互并列设置并喷射空气与燃料的预混合气体的主喷嘴（第一喷嘴）以及生成火焰稳定用的先导火焰的先导喷嘴（第二喷嘴）。主喷嘴通过将多个集合配置而构成喷嘴区段。喷嘴区段呈环状配置，在该环状的中心设置有先导喷嘴。利用由先导喷嘴产生的先导火焰，保证由各主喷嘴产生的主火焰的火焰稳定性。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：美国专利申请公开第2014/0116054号说明书

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、然而，在上述那样的燃烧器中，存在根据燃料、运转状态而火焰稳定性降低的情况。

3、另外，为了确保火焰稳定性而只是增大先导喷嘴的直径会侵占主喷嘴的设置面积，结果是存在燃烧器性能降低这样的问题。

4、本发明是为了解决上述课题而完成的，目的在于提供能够在维持燃烧器性能的同时使火焰稳定性提高的燃烧器以及燃气轮机。

5、用于解决课题的方案

6、为了解决上述课题，本发明的燃烧器具有：燃烧器板，其具有与燃烧器轴线正交的下游端面；喷嘴区段，其通过从所述下游端面侧喷射空气与燃料的预混合气体的多个第一喷嘴集合配置而成；以及第二喷嘴，其从所述下游端面喷射燃料，所述喷嘴区段在与所述燃烧器轴线正交的方向上相互隔开间隔地设置有多个，所述第二喷嘴从所述下游端面中的所述喷嘴区段彼此之间的分割区域喷射所述燃料。

7、本发明的燃气轮机具备：压缩机，其生成空气；上述的燃烧器，其使在压缩机进行了压缩的空气中混合燃料而生成的预混合气体燃烧从而生成燃烧气体；以及涡轮机，其被所述燃烧气体驱动。

8、发明效果

9、根据本发明的燃烧器以及燃气轮机，能够在维持燃烧器性能的同时使火焰稳定性提高。

技术特征：

1.一种燃烧器，其中，

2.根据权利要求1所述的燃烧器，其中，

3.根据权利要求2所述的燃烧器，其中，

4.根据权利要求2或3所述的燃烧器，其中，

5.根据权利要求2至4中任一项所述的燃烧器，其中，

6.根据权利要求2至5中任一项所述的燃烧器，其中，

7.根据权利要求1至6中任一项所述的燃烧器，其中，

8.根据权利要求1至7中任一项所述的燃烧器，其中，

9.根据权利要求1至8中任一项所述的燃烧器，其中，

10.一种燃气轮机，其中，

技术总结本发明的燃烧器具有：燃烧器板，其具有与燃烧器轴线正交的下游端面；喷嘴区段，其通过从下游端面侧喷射空气与燃料的预混合气体的多个第一喷嘴集合配置而成；以及第二喷嘴，其从下游端面喷射燃料，喷嘴区段在与燃烧器轴线正交的方向上相互隔开间隔地设置有多个，第二喷嘴从下游端面中的喷嘴区段彼此之间的分割区域喷射燃料。技术研发人员：福场信一,张志,三浦圭祐,川上朋,藤本喜敏,江川拓,谷口健太,齐藤圭司郎受保护的技术使用者：三菱重工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/11/14