一种氢喷嘴加注润滑油的系统的制作方法

本发明涉及氢发动机喷嘴，更具体地说，它涉及一种氢喷嘴加注润滑油的系统。

背景技术：

1、氢发动机是以氢气作为燃料的发动机。氢发动机的燃烧产物主要是水，不会产生二氧化碳、硫化物和氮氧化物等污染物，对环境友好，有助于减少温室气体排放和改善空气质量。而且氢发动机的能量密度高，相比于传统燃料，在相同体积下可以储存更多的能量。并且氢气是可以通过水电解等可再生能源的方式制取，从长远来看，有助于实现能源的可持续发展。

2、虽然氢发动机具有较多的优点，但是其缺点也较为明显，主要体现在氢燃料没有润滑性，而氢喷嘴在将氢液体喷射至发动机进气中时，氢喷嘴处高速流动的氢液体会对其造成较大的摩擦，易造成氢喷嘴的磨损。目前的氢发动机的氢喷嘴普遍采用添加润滑油的方式实现氢喷嘴的润滑。润滑油从储油装置中通过氢喷嘴的润滑油道进入氢喷嘴中以对氢喷嘴进行润滑，降低磨损。对于喷油量的控制，目前一般是根据供氢量对其进行查表标定的方式确定。但这种方式并不能实时响应氢燃料量的变化，存在或多或少的情况。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种氢喷嘴加注润滑油的系统，提高了润滑效果。

2、本发明所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，包括控制单元、储油装置、控制阀和喷嘴固定座；所述喷嘴固定座安装在发动机的氢喷嘴安装部上，所述喷嘴固定座中安装有氢喷嘴，所述喷嘴固定座中设有用于为氢喷嘴供油的润滑油入口，所述润滑油入口通过供油管与储油装置相连接，所述供油管中安装有控制阀；所述控制单元根据氢喷嘴的工作状态获取润滑油的注入量，控制所述控制阀以使储油装置为润滑油入口供入与注入量一致的润滑油。

3、作进一步的改进，所述注入量通过以下公式确定：

4、

5、式中，q为润滑油的注入量；a为润滑油入口的横截面积；p1为氢喷嘴入口处的压力；ρ为氢液体燃料的密度。

6、作进一步的改进，所述喷嘴固定座中开设有储油槽，所述润滑油入口通过储油槽与氢喷嘴的润滑油道相连通。

7、进一步的，所述储油槽的一侧设有与其相连通的回油管，所述回油管中设有电磁阀，所述电磁阀与控制单元电连接，所述回油管与储油装置相连通。

8、更进一步的，所述回油管中安装有单向阀。

9、更进一步的，所述供油管中安装有压力传感器。

10、更进一步的，所述控制单元通过压力传感器采集供油管中的实时压力值，并将所述实时压力值与预设的目标压力值进行对比；若所述实时压力值大于目标压力值，则控制所述电磁阀开启，以调整供油压力直至供油管中的压力值为目标压力值。

11、更进一步的，获取所述电磁阀的开启时间，根据所述开启时间、回油管的截面积以及回油管中润滑油的流速计算回油量，所述控制单元以注入量与回油量的叠加作为新的注入量。

12、有益效果

13、本发明的优点在于：在储油装置和氢喷嘴之间的供油管上加装控制阀以及固定座，控制单元根据氢喷嘴的工作状态获取润滑油的注入量，控制控制阀以使储油装置为润滑油入口供入与注入量一致的润滑油，从而使得润滑油能根据氢喷嘴的实际工作状态注入相对的量，提高了润滑效果，降低维护成本，延长喷嘴寿命，保证喷嘴高效稳定工作。

技术特征：

1.一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，包括控制单元(1)、储油装置(2)、控制阀(3)和喷嘴固定座(6)；所述喷嘴固定座(6)安装在发动机的氢喷嘴安装部上，所述喷嘴固定座(6)中安装有氢喷嘴(9)，所述喷嘴固定座(6)中设有用于为氢喷嘴(9)供油的润滑油入口(7)，所述润滑油入口(7)通过供油管(5)与储油装置(2)相连接，所述供油管(5)中安装有控制阀(3)；所述控制单元(1)根据氢喷嘴(9)的工作状态获取润滑油的注入量，控制所述控制阀(3)以使储油装置(2)为润滑油入口(7)供入与注入量一致的润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述注入量通过以下公式确定：

3.根据权利要求1所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述喷嘴固定座(6)中开设有储油槽(8)，所述润滑油入口(7)通过储油槽(8)与氢喷嘴(9)的润滑油道相连通。

4.根据权利要求3所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述储油槽(8)的一侧设有与其相连通的回油管(12)，所述回油管(12)中设有电磁阀(10)，所述电磁阀(10)与控制单元(1)电连接，所述回油管(12)与储油装置(2)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述回油管(12)中安装有单向阀(11)。

6.根据权利要求4所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述供油管(5)中安装有压力传感器(4)。

7.根据权利要求6所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，所述控制单元(1)通过压力传感器(4)采集供油管(5)中的实时压力值，并将所述实时压力值与预设的目标压力值进行对比；若所述实时压力值大于目标压力值，则控制所述电磁阀(10)开启，以调整供油压力直至供油管(5)中的压力值为目标压力值。

8.根据权利要求7所述的一种氢喷嘴加注润滑油的系统，其特征在于，获取所述电磁阀(10)的开启时间，根据所述开启时间、回油管(12)的截面积以及回油管(12)中润滑油的流速计算回油量，所述控制单元(1)以注入量与回油量的叠加作为新的注入量。

技术总结本发明公开了一种氢喷嘴加注润滑油的系统，涉及氢发动机喷嘴，包括控制单元、储油装置、控制阀和喷嘴固定座；所述喷嘴固定座安装在发动机的氢喷嘴安装部上，所述喷嘴固定座中安装有氢喷嘴，所述喷嘴固定座中设有用于为氢喷嘴供油的润滑油入口，所述润滑油入口通过供油管与储油装置相连接，所述供油管中安装有控制阀；所述控制单元根据氢喷嘴的工作状态获取润滑油的注入量，控制所述控制阀以使储油装置为润滑油入口供入与注入量一致的润滑油。本发明提高了润滑效果，降低维护成本，延长喷嘴寿命，保证喷嘴高效稳定工作。技术研发人员：李林亮,吴其伟,黎殿镀,张贵东,黄洁红,邓钦钰受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18