一种LED光源组件、光学模组及车灯的制作方法

本发明属于汽车灯具，具体涉及一种led光源组件、光学模组及车灯。

背景技术：

1、随着汽车照明领域已全面进入led光源时代，led光学模组逐步普及。由于led光源成点阵式分布，目前业内普遍采用3w白光led光源作为远近光光源，以远近光模组为例，一般单只led光学模组会集成8-12颗led光源，led光学模组的光型及亮度要在法规要求基础上满足不同整车厂客户特殊要求，为了达到客户要求往往需要很复杂的光学设计，如中国专利cn108534078a公开的一种led阵列远近光双功能模组系统，包括散热器、led光源pcb电路板、一次光学元件、截止线挡板、透镜支架及透镜，led光源pcb电路板上集成了9颗的led光源；由于目前对光学设计制约较大的一点就是led光源必须贴片于pcb电路板上才可以实现光电二极管通电导通，led光源都贴敷在pcb的单一平面上，如此相当于限定了光源到聚光器（一次光学元件）的焦距，但对于光学模组的光学要求又是在所投射的平面上各个点亮度是不同的，因此，增加了光学模组中聚光器及透镜的设计难度，由于透镜为外观件，客户大都不允许在透镜上做复杂的光学设计结构，导致聚光器具有复杂的光学设计结构，从而使得聚光器的模具加工难度很大。

2、另外，led光源功率较大，散热面积较小，对pcb板的单点垂直导热性能有极高要求，业内一般多采用热电分离铜基板做为车灯远近光模组的pcb材料，（紫铜的导热系数：398w/m.k，比热容为：385j/(kg·k)）；通过铜凸台与led光源的散热pad（不带电极焊盘）链接，直接散热；正负极焊盘链接凸台以外的ipd做电性导通链接，如图1所示；并且需要将贴有led光源的铜基板固定在铝制散热器上方能解决系统热学问题；而铜基板及散热器价值较高，给车灯成本带来不利因素。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种led光源组件、光学模组及车灯，通过对led光源组件的结构优化，将单颗led光源安装在一根散热铝棒顶端，led光源通过导线与pcb板电性连接，由此使用多根散热铝棒形成led光源阵列，led光源通过散热铝棒直接散热，解决led光源散热问题；且由于散热铝棒长度可以依据需求进行调整，故led光源可以不在一个平面之上，较大程度降低光学设计难度，避免聚光器结构复杂，并在此基础上，降低光学模组整体成本。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种led光源组件，包括led光源、散热铝棒、底座以及pcb板，所述底座的前端面上设置有若干根所述散热铝棒，每一根所述散热铝棒的顶端设置有一个所述led光源，所述led光源的正负极通过导线引出，并与设置在所述底座上的所述pcb板电性连接，所述pcb板用于外接电源，使得所述led光源工作。

3、作为本发明的led光源组件，所述底座采用塑料材料制成，优选耐100°高温的塑料。

4、作为本发明的led光源组件，所述底座上设置有铝棒安装孔，所述散热铝棒的底端插装在所述铝棒安装孔中，两者之间过盈配合起到固定。

5、作为本发明的led光源组件，所述led光源为cob型封装led，使用导热粘接胶将所述led光源贴敷于所述散热铝棒的顶端。

6、作为本发明的led光源组件，所述散热铝棒的侧面开设有导线槽，所述导线槽用于所述导线走线用。

7、作为本发明的led光源组件，所述散热铝棒的侧面上设置有两个所述导线槽，并且两个所述导线槽呈对称设置，一个所述导线槽用于放置一根所述导线，所述导线槽与导线之间还设置有连接胶，所述连接胶用于将所述导线贴敷在所述导线槽内。

8、作为本发明的led光源组件，所述pcb板上设置有若干的开孔，一个所述开孔对应一根所述散热铝棒，所述开孔用于避让所述散热铝棒，所述开孔沿孔边设置有正负极焊盘，所述pcb板设置在所述底座上时，所述散热铝棒的底端穿过所述开孔固定在所述底座上，所述散热铝棒顶端的所述led光源上设置有的正负极焊盘通过所述导线与所述开孔沿孔边设置有的正负极焊盘电性导通连接。

9、作为本发明的led光源组件，所述底座上设置有多根所述散热铝棒，通过使用多根所述散热铝棒形成所述led光源阵列，多个所述led光源之间采用串联方式连接，所述pcb板采用fr4树脂板制成。

10、一种光学模组，包括透镜、聚光器以及如上所述的led光源组件。

11、一种车灯，包括如上所述的光学模组，所述光学模组用于提供远光或近光或远近光。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：在解决led光源散热问题及简化光学设计的基础上，可以降低光学模组整体成本；主要体现在：1、由于led光源通过散热铝棒散热，使得底座采用塑料材质制成，从而避免底座使用整块铝的散热器，使得光学模组整体重量减轻，同时成本降低；2、由于pcb板由热电分离铜基板改为fr4树脂板，所以电路板成本也大幅减少；3、由于聚光器设计难度降低，因此模具设计难度降低，模具费用也有一定幅度降低。

技术特征：

1.一种led光源组件，其特征在于，包括led光源、散热铝棒、底座以及pcb板，所述底座的前端面上设置有若干根所述散热铝棒，每一根所述散热铝棒的顶端设置有一个所述led光源，所述led光源的正负极通过导线引出，并与设置在所述底座上的所述pcb板电性连接，所述pcb板用于外接电源，使得所述led光源工作。

2.根据权利要求1所述的led光源组件，其特征在于，所述底座采用耐100°高温的塑料材料制成。

3.根据权利要求2所述的led光源组件，其特征在于，所述底座上设置有铝棒安装孔，所述散热铝棒的底端插装在所述铝棒安装孔中，两者之间过盈配合起到固定。

4.根据权利要求1所述的led光源组件，其特征在于，所述led光源为cob型封装led，使用导热粘接胶将所述led光源贴敷于所述散热铝棒的顶端。

5.根据权利要求1所述的led光源组件，其特征在于，所述散热铝棒的侧面开设有导线槽，所述导线槽用于所述导线走线用。

6.根据权利要求5所述的led光源组件，其特征在于，所述散热铝棒的侧面上设置有两个所述导线槽，并且两个所述导线槽呈对称设置，一个所述导线槽用于放置一根所述导线，所述导线槽与导线之间还设置有连接胶，所述连接胶用于将所述导线贴敷在所述导线槽内。

7.根据权利要求1所述的led光源组件，其特征在于，所述pcb板上设置有若干的开孔，一个所述开孔对应一根所述散热铝棒，所述开孔用于避让所述散热铝棒，所述开孔沿孔边设置有正负极焊盘，所述pcb板设置在所述底座上时，所述散热铝棒的底端穿过所述开孔固定在所述底座上，所述散热铝棒顶端的所述led光源上设置有的正负极焊盘通过所述导线与开孔沿孔边的正负极焊盘电性导通连接。

8.根据权利要求1所述的led光源组件，其特征在于，所述底座上设置有多根所述散热铝棒，通过使用多根所述散热铝棒形成所述led光源阵列，多个所述led光源之间采用串联方式连接，所述pcb板采用fr4树脂板制成。

9.一种光学模组，包括透镜、聚光器，其特征在于，还包括权利要求1-8任一所述的led光源组件。

10.一种车灯，其特征在于，包括权利要求9所述的光学模组，所述光学模组用于提供远光或近光或远近光。

技术总结一种车灯，包括光学模组，光学模组用于提供远光或近光或远近光，光学模组，包括透镜、聚光器以及LED光源组件，LED光源组件包括LED光源、散热铝棒、底座以及PCB板，底座的前端面上设置有若干根散热铝棒，每一根散热铝棒的顶端设置有一个LED光源，LED光源的正负极通过导线引出，并与设置在底座上的PCB板电性连接，PCB板用于外接电源，使得LED光源工作。本发明通过对LED光源组件的结构优化，在解决LED光源散热问题及简化光学设计基础上，可以降低光学模组整体成本。技术研发人员：姚时音受保护的技术使用者：富维海诺汽车科技（常州）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21