静电释放系统及交通工具的制作方法

本申请涉及交通工具，尤其涉及一种静电释放系统及交通工具。

背景技术：

1、随着航空工业的不断发展，复合材料在各类交通工具上的运用越来越广泛，其具有轻质、高强度、耐腐蚀的特点，可以减轻交通工具自重，增加了交通工具的抗疲劳能力，提高了交通工具的性能和经济效益。

2、电搭接是指交通工具的结构件与结构件、设备、管路、附件等其他部件之间有低阻抗通道的可靠电连接。交通工具上出现有害电荷(如静电、射频干扰、感应电流)时，可以将这些电荷通过电搭接通路传递走，避免影响交通工具安全运行。但是复合材料导电属性差，采用复合材料的交通工具壳体无法有效传递电荷，使得电搭接无法通过壳体有效释放静电干扰。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的问题，本申请提供一种静电释放系统及交通工具，有效释放静电干扰。

2、本申请提供一种静电释放系统，应用于交通工具，所述交通工具包括壳体和多个电子装置，所述静电释放系统包括：

3、静电释放网络，所述静电释放网络用于连通多个所述电子装置的金属外壳以及所述壳体；所述静电释放网络包括柔性导电线，所述柔性导电线根据多个所述电子装置的位置和所述壳体的外形呈直线或弯曲设置。

4、在一实施例中，所述柔性导电线呈弯曲设置时，所述柔性导电线的曲率半径小于或等于所述柔性导电线厚度的三倍。

5、在一实施例中，所述交通工具还包括主体和倾转机构，所述倾转机构可相对所述主体倾转；

6、所述柔性导电线包括柔性金属线和导管；所述导管固定于所述倾转机构，所述柔性金属线穿设于所述导管；所述柔性金属线分别与所述主体和所述倾转机构电连接；所述柔性金属线可相对于所述导管移动。

7、在一实施例中，所述静电释放系统还包括固定件；

8、所述固定件靠近所述倾转机构设于所述主体；所述柔性金属线穿设于所述固定件，所述固定件用于限制所述柔性金属线在第一方向上的位移；所述第一方向与所述柔性金属线的移动方向之间具有夹角。

9、在一实施例中，所述交通工具还包括信号传输通道，所述信号传输通道用于在多个所述电子装置之间传输通信信号，所述柔性导电线沿所述信号传输通道设置。

10、在一实施例中，所述柔性导电线的第一端压接/焊接固定于所述金属外壳；所述柔性导电线的第二端压接/焊接固定于所述壳体；相邻所述柔性导电线之间压接/焊接固定。

11、在一实施例中，所述静电释放网络还包括连接器；所述连接器用于连接相邻所述柔性导电线、所述柔性导电线与多个所述电子装置的金属外壳、以及所述柔性导电线与所述壳体。

12、在一实施例中，所述连接器包括气动压接连接器和/或超声波焊接连接器。

13、在一实施例中，所述交通工具还包括多个结构模组，所述结构模组具有分离面，相邻所述结构模组通过所述分离面装配/拆卸；

14、所述静电释放系统还包括转接件；所述转接件设于所述结构模组的分离面，所述转接件用于连接/断开相邻所述柔性导电线。

15、在一实施例中，所述交通工具还包括电源装置，所述静电释放网络还用于连接多个所述电子装置的负极和所述电源装置的负极。

16、本申请还提出一种交通工具，包括壳体、多个电子装置和上述的静电释放系统。所述静电释放系统包括静电释放网络，所述静电释放网络用于连通多个所述电子装置的金属外壳以及所述壳体；所述静电释放网络包括柔性导电线，所述柔性导电线根据多个所述电子装置的位置和所述壳体的外形呈直线或弯曲设置。

17、本申请通过静电释放网络将壳体以及多个电子装置的金属外壳连接，形成等势体释放静电。通过柔性导电线连通壳体以及多个电子装置的金属外壳，受空间其他部件布局的影响较小，可以适用各种布置环境。

技术特征：

1.一种静电释放系统，应用于交通工具，所述交通工具包括壳体和多个电子装置，其特征在于，所述静电释放系统包括：

2.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述柔性导电线呈弯曲设置时，所述柔性导电线的曲率半径小于或等于所述柔性导电线厚度的三倍。

3.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述交通工具还包括主体和倾转机构，所述倾转机构可相对所述主体倾转；

4.如权利要求3所述的静电释放系统，其特征在于，所述静电释放系统还包括固定件；

5.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述交通工具还包括信号传输通道，所述信号传输通道用于在多个所述电子装置之间传输通信信号，所述柔性导电线沿所述信号传输通道设置。

6.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述柔性导电线的第一端压接/焊接固定于所述金属外壳；所述柔性导电线的第二端压接/焊接固定于所述壳体；相邻所述柔性导电线之间压接/焊接固定。

7.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述静电释放网络还包括连接器；所述连接器用于连接相邻所述柔性导电线、所述柔性导电线与多个所述电子装置的金属外壳、以及所述柔性导电线与所述壳体。

8.如权利要求7所述的静电释放系统，其特征在于，所述连接器包括气动压接连接器和/或超声波焊接连接器。

9.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述交通工具还包括多个结构模组，所述结构模组具有分离面，相邻所述结构模组通过所述分离面装配/拆卸；

10.如权利要求1所述的静电释放系统，其特征在于，所述交通工具还包括电源装置，所述静电释放网络还用于连接多个所述电子装置的负极和所述电源装置的负极。

11.一种交通工具，其特征在于，包括壳体、多个电子装置和如权利要求1至10任一项所述的静电释放系统；

技术总结本申请提供一种静电释放系统，应用于交通工具，交通工具包括壳体和多个电子装置，静电释放系统包括静电释放网络。静电释放网络用于连通多个电子装置的金属外壳以及壳体；静电释放网络包括柔性导电线，柔性导电线根据多个电子装置的位置和壳体的外形呈直线或弯曲设置。本申请通过静电释放网络将壳体以及多个电子装置的金属外壳连接，形成等势体释放静电。通过柔性导电线连通壳体以及多个电子装置的金属外壳，受空间其他部件布局的影响较小，可以适用各种布置环境。技术研发人员：肖启伟,杨邑,谢晒明受保护的技术使用者：四川沃飞长空科技发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21