一种路桥养护用喷洒设备的制作方法

本发明涉及路桥养护，具体是一种路桥养护用喷洒设备。

背景技术：

1、在路桥养护过程中，需要对路桥进行喷水，进而保持道路湿润，避免干燥导致路桥上的路基干裂，而养护喷水过程中就需要用到喷洒设备进行辅助操作，喷洒设备一般包括用于喷洒的喷灌系统和用于移动的底盘车机构。

2、在使用过程中，喷洒的喷头一般角度固定，无法对指定的区域进行喷洒，即使市面上出现角度可调节的喷头，但是调节需要单独进行操作，无法在喷洒过程中进行角度的调节，同时喷头的喷洒范围固定，无法满足大范围的喷洒操作，对于一些较宽的路面，需要不断往复喷洒，十分不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种路桥养护用喷洒设备，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种路桥养护用喷洒设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种路桥养护用喷洒设备，包括：车体；万向轮，所述万向轮对称设置在车体底端外侧，与车体相连，用于实现车体的移动；多方位同步喷洒单元，所述多方位同步喷洒单元设置在车体外侧，与车体相连，用于实现对路面的全面喷洒；自动输液单元，所述自动输液单元设置在车体内侧，与车体相连，且与多方位同步喷洒单元相连，用于实现对液体的过滤，并完成对液体的输送的增压；其中，所述多方位同步喷洒单元包括：可调式喷洒组件、自动收放组件和双边同步调节组件，所述可调式喷洒组件设置在车体外侧，与车体相连，可调式喷洒组件与车体之间设置有自动收放组件，自动收放组件与车体相连，用于配合车体实现对可调式喷洒组件的升降和收放，所述自动收放组件与可调式喷洒组件之间还设置有双边同步调节组件，双边同步调节组件与车体相连，且与可调式喷洒组件相连，用于配合运行中的自动收放组件驱动所述可调式喷洒组件对两侧的喷射角度进行控制，实现对喷洒范围的控制，完成对路面的全面喷洒。

4、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

5、装置运行时，水沿自动输液单元进入车体内侧，自动输液单元能对进入车体内侧的水进行过滤除尘，喷洒时，自动输液单元驱动位于车体内侧的水进行流动，并能对输送的水进行增压，经过增压处理后的水进入可调式喷洒组件内侧，从可调式喷洒组件喷洒出，完成对路面的维护，同时，自动收放组件能配合车体将可调式喷洒组件抬起，从而提升了设备的喷洒范围，并根据路面宽度，利用自动收放组件驱动双边同步调节组件，双边同步调节组件能驱动可调式喷洒组件，对两侧的喷射角度进行调控，进入完成对喷洒范围的进一步调节，使得喷洒出的水雾能准确的覆盖与路面上，无需进行反复喷洒，本申请相对于现有技术中喷洒装置喷洒的喷头角度固定，无法对指定的区域进行喷洒，即使市面上出现角度可调节的喷头，但是调节需要单独进行操作，无法在喷洒过程中进行角度的调节，同时喷头的喷洒范围固定，无法满足大范围的喷洒操作，对于一些较宽的路面，需要不断往复喷洒，十分不便，通过设置多方位同步喷洒单元，配合自动输液单元，能对喷洒范围进行精准控制，使得设备能对不同宽度的路面进行全覆盖式喷洒，大大提升了喷洒效率。

技术特征：

1.一种路桥养护用喷洒设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述可调式喷洒组件包括：支撑架、定位柱、支撑管、注射管、连接管、辅助喷管和转向轮，所述支撑架设置在车体外侧，支撑架与对称设置在车体两侧的定位柱滑动连接，定位柱两端外侧均固定连接设置有限位盘，用于实现对升降后支撑架的定位，支撑架远离车体一侧固定连接设置有支撑管，支撑管上固定连接设置有注射管，注射管另一端与自动输液单元相连，所述支撑管远离车体一侧管壁上固定连接设置有若干喷淋管，支撑管两端底部均设置有辅助喷管，辅助喷管顶端与连接管固定连接，连接管另一端与支撑管底端管壁转动连接，连接管外侧固定连接设置有与双边同步调节组件相连的转向轮，用于配合双边同步调节组件驱动连接管旋转，实现对辅助喷管角度的控制，完成对喷洒范围的调节。

3.根据权利要求2所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述自动收放组件包括：固定板、主控板、收放件、连接杆、导力杆和压力输送件，所述固定板固定连接设置在车体顶端外侧，固定板外侧设置有与车体滑动连接的主控板，主控板与固定板之间固定连接设置有收放件，主控板两端板壁上均转动连接设置有连接杆，连接杆另一端外侧滑动连接设置有导力杆，导力杆与连接杆之间固定连接设置有弹簧，导力杆另一端通过转轴与支撑架转动连接，用于配合所述主控板的移动实现支撑架的升降，所述主控板与固定板之间还设置有与双边同步调节组件相对设置的压力输送件，压力输送件与主控板固定连接，用于配合主控板的后续移动驱动所述双边同步调节组件，实现对两侧辅助喷管角度的同步调控。

4.根据权利要求3所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述双边同步调节组件包括：控压箱、调控管、感应管、推拉杆、定位滑块、同步导板、限位架、l型控制齿和控制环，所述控压箱设置在固定板与主控板之间，与车体固定连接，控压箱与主控板之间设置有调控管，调控管与控压箱固定连接，且与压力输送件相对设置，用于配合调控管内侧移动中的压力输送件实现控压箱内侧空气的流动，两侧转向轮外侧均啮合连接设置有l型控制齿，l型控制齿与设置在车体外侧的同步导板固定连接，l型控制齿上还固定连接设置有与支撑架滑动连接的限位架，同步导板靠近车体一侧板壁上设置有t型槽，同步导板与同侧所述控压箱之间设置有感应管，感应管与控压箱固定连接，感应管内侧滑动连接设置有控制环，控制环与感应管内壁之间固定连接设置有弹簧，控制环上还固定连接设置有推拉杆，推拉杆与滑动连接设置在t型槽内侧的定位滑块固定连接，用于配合控压箱内侧流动的空气驱动同步导板移动，实现连接管的旋转。

5.根据权利要求2所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述自动输液单元包括：雾化导液组件、自洁式增压组件、注液管、导流箱和滤框，所述导流箱固定连接设置在车体内侧顶部，导流箱顶端箱壁与固定连接设置在车体上的注液管相连，导流箱底端箱壁上固定连接设置有若干下水管，下水管与注液管之间设置有与导流箱可拆卸连接的滤框，用于对进入车体内侧水的导流和过滤，车体内侧固定连接设置有与注射管相连的雾化导液组件，所述雾化导液组件还与设置在车体内侧的自洁式增压组件相连，所述自洁式增压组件还与所述滤框相连。

6.根据权利要求5所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述雾化导液组件包括：液体泵、输液管、雾化器、输送管、混合箱和导流管，所述液体泵固定连接设置在车体内侧底部，液体泵输出端通过输液管与固定连接设置在车体内侧的雾化器相连，雾化器外侧设置有与车体固定连接的混合箱，混合箱与自洁式增压组件相连，且顶端箱壁上固定连接设置有与注射管滑动连接的导流管，用于实现对水雾的输送和增压。

7.根据权利要求6所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述自洁式增压组件包括：中控箱、控气槽、动能源、输能杆、风扇、增压管、从动杆、凸轮和感应式清扫组件，所述动能源固定连接设置在车体内侧，动能源外侧设置有与车体固定连接的中控箱，中控箱内侧设置有控气槽，动能源输出端与通至控气槽内侧的输能杆固定连接，输能杆与设置在控气槽内侧的风扇固定连接，控气槽顶端通过抽气管与导流箱相连，控气槽底端通过增压管与混合箱相连，所述中控箱两端内侧还转动连接设置有从动杆，从动杆与输能杆之间通过动能输送件相连，从动杆外侧固定连接设置有凸轮，凸轮与抵接设置在滤框外侧的感应式清扫组件相连，用于配合凸轮的旋转实现对滤框的清理。

8.根据权利要求7所述的路桥养护用喷洒设备，其特征在于，所述感应式清扫组件包括：推拉板、变压管、调压件、感应环、清洁刷和感应槽，所述推拉板滑动连接设置在中控箱内侧，通过弹簧与中控箱箱壁相连，且与凸轮抵接，推拉板外侧设置有与车体固定连接的变压管，清洁刷抵接设置在滤框外侧，且内侧设置有感应槽，变压管一端设置在感应槽内侧，外壁上固定连接设置有与感应槽滑动连接的感应环，变压管另一端内侧滑动连接设置有与推拉板固定连接的调压件，用于配合推拉板的移动实现清洁刷对滤框表面的清理。

技术总结本发明涉及路桥养护技术领域，具体是一种路桥养护用喷洒设备，包括：车体；万向轮，所述万向轮对称设置在车体底端外侧，与车体相连，用于实现车体的移动；多方位同步喷洒单元，所述多方位同步喷洒单元设置在车体外侧，与车体相连，用于实现对路面的全面喷洒；自动输液单元，所述自动输液单元设置在车体内侧，与车体相连，且与多方位同步喷洒单元相连，用于实现对液体的过滤，并完成对液体的输送的增压；其中，所述多方位同步喷洒单元包括：可调式喷洒组件、自动收放组件和双边同步调节组件，通过设置多方位同步喷洒单元，配合自动输液单元，能对喷洒范围进行精准控制，使得设备能对不同宽度的路面进行全覆盖式喷洒，大大提升了喷洒效率。技术研发人员：孙鹏旭,李秀珍,何国花,宋新华,张凯,孙建华,樊颖,朱倩颖,冯宇茜受保护的技术使用者：山西省交通新技术发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21