一种机场油库移动灭火装置的制作方法

本技术涉及灭火装置，尤其涉及一种机场油库移动灭火装置。

背景技术：

1、机场油库是建设在机场区域内，为民用机场储存和提供航空油料的场所。在小型机场，机场油库一般与航空加油站合并建设，具有航空油料接收、储存、发放等功能，机场油库在使用时，极易发生火灾，因为，机场油库往往配有移动灭火装置。

2、现有的移动灭火装置在使用时，仍然存在以下缺陷：当发生火灾时，需要工作人员拿着灭火喷管，对着火源喷射，费时费力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机场油库移动灭火装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机场油库移动灭火装置，包括底板，所述底板的一端侧面固定连接有固定板一，所述固定板一的上表面固定连接有固定块，所述固定块上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有滑板一，所述滑板一的一端固定连接有滑杆一，所述滑杆一远离滑板一的一端外部贯穿并滑动连接有滑板二，所述滑板二远离滑杆一的一端固定连接有滑杆二，所述滑杆二远离滑板二的一端滑动连接于滑板一的一端，所述滑杆一和滑杆二上均固定连接有固定板二，所述固定板二上转动连接有连接杆，所述连接杆远离固定板二的一端顶面转动连接有转动杆，所述底板的上表面转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶面固定连接有转盘，所述转动杆和转盘转动连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述螺纹杆靠近驱动电机的一端外部转动连接有立板。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述螺纹杆远离驱动电机的一端转动连接有限位板，所述限位板固定连接于底板的上表面。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述螺纹杆上设有两组方向相反的螺纹。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述转盘的上表面固定连接有灭火箱，所述底板的一端安装有扶手架，所述底板的底面安装有轮子。

11、本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，启动驱动电机，通过螺纹杆带动滑板一和滑板二相对运动，从而通过滑杆一和连接杆带动转盘发生角度变化，使灭火箱对火源进行多角度喷射，可以更快速有效的对火源进行消灭。

技术特征：

1.一种机场油库移动灭火装置，包括底板(1)，其特征在于:所述底板(1)的一端侧面固定连接有固定板一(2)，所述固定板一(2)的上表面固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)上安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外部螺纹连接有滑板一(6)，所述滑板一(6)的一端固定连接有滑杆一(7)，所述滑杆一(7)远离滑板一(6)的一端外部贯穿并滑动连接有滑板二(8)，所述滑板二(8)远离滑杆一(7)的一端固定连接有滑杆二(9)，所述滑杆二(9)远离滑板二(8)的一端滑动连接于滑板一(6)的一端，所述滑杆一(7)和滑杆二(9)上均固定连接有固定板二(10)，所述固定板二(10)上转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离固定板二(10)的一端顶面转动连接有转动杆(12)，所述底板(1)的上表面转动连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的顶面固定连接有转盘(14)，所述转动杆(12)和转盘(14)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机场油库移动灭火装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)靠近驱动电机(4)的一端外部转动连接有立板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种机场油库移动灭火装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)远离驱动电机(4)的一端转动连接有限位板(16)，所述限位板(16)固定连接于底板(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种机场油库移动灭火装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)上设有两组方向相反的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种机场油库移动灭火装置，其特征在于：所述转盘(14)的上表面固定连接有灭火箱(17)，所述底板(1)的一端安装有扶手架(19)，所述底板(1)的底面安装有轮子(18)。

技术总结本技术公开了一种机场油库移动灭火装置，属于灭火技术领域，包括底板，底板的一端侧面固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有固定块，固定块上安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外部螺纹连接有滑板一，滑板一的一端固定连接有滑杆一，滑杆一远离滑板一的一端外部贯穿并滑动连接有滑板二，滑板二远离滑杆一的一端固定连接有滑杆二，滑杆二远离滑板二的一端滑动连接于滑板一的一端，本技术中，启动驱动电机，通过螺纹杆带动滑板一和滑板二相对运动，从而通过滑杆一和连接杆带动转盘发生角度变化，使灭火箱对火源进行多角度喷射，可以更快速有效的对火源进行消灭。技术研发人员：张晨,刘思峰,柳志斌受保护的技术使用者：中国航空油料有限责任公司青海分公司技术研发日：20240327技术公布日：2024/11/21