一种增压发动机用的变速箱的制作方法

本技术涉及变速箱，尤其涉及一种增压发动机用的变速箱。

背景技术：

1、变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱,变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动,普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

2、目前大多数的增压发动机用的变速箱在使用时，由于变速箱内部的齿轮在运转时相互之间会进行摩擦，长时间的工作，齿轮会出现磨损的情况，其表面的铁屑容易脱落并卡在齿轮间，从而影响齿轮的正常工作。因此，本领域技术人员提供了一种增压发动机用的变速箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种增压发动机用的变速箱，该用于一种增压发动机用的变速箱具有将变速箱中碎屑进行收集的功效，有效地防止碎屑卡在齿轮间造成变速箱无法工作，同时该用于一种增压发动机用的变速箱还具有较好减震的功效，从而对变速箱进行保护。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种增压发动机用的变速箱，包括底座，所述底座内壁两侧均开设有一组导向槽，两侧所述导向槽内壁两侧均滑动设置有一组滑动柱，两组所述滑动柱均固定连接有连接块，两个所述连接块共同固定连接有支撑架，所述支撑架上表面固定设置有变速箱体，所述支撑架两侧均固定设置有固定箱，两个所述固定箱一端均固定设置有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有螺杆，两个所述螺杆一端均与固定箱之间转动连接。

4、通过上述技术方案，通过电机驱动螺杆进行转动，从而将进入固定箱中的润滑油向前推动，便于电磁体更好地将润滑油中的碎屑进行磁性吸附。

5、进一步地，所述底座上表面开设有多个滑槽，多个所述滑槽内壁均固定均滑动设置有滑动座，多个所述滑动座与滑槽之间均固定连接有阻尼器，多个所述阻尼器外壁均套设有弹簧；

6、通过上述技术方案，通过滑动座挤压阻尼器和弹簧，使得阻尼器和弹簧收缩，从而起到缓冲减震的作用。

7、进一步地，所述支撑架下端固定连接有转盘，所述转盘外壁开设有多个凹槽，多个所述凹槽内壁均转动设置有连接杆；

8、通过上述技术方案，通过转盘下压连接杆，在连接杆的作用下，可以推动滑动座进行移动。

9、进一步地，多个所述滑动座上表面均固定设置有转动座，多个所述转动座与相应的连接杆之间转动连接；

10、通过上述技术方案，通过转动座与相应的连接杆转动连接，使得滑动座在受到压力后会向四周进行滑动。

11、进一步地，两个所述固定箱一侧壁均固定设置有连接筒，两个所述连接筒均与变速箱体之间固定相连接并延伸至其内部；

12、通过上述技术方案，通过连接筒可以将变速箱体和固定箱之间进行连接，从而使得润滑油可以进入固定箱中。

13、进一步地，两个所述固定箱另一侧壁均固定设置有电磁体；

14、通过上述技术方案，通过电磁体可以磁性吸附润滑油中的碎铁屑。

15、进一步地，两个所述固定箱内壁均呈圆柱形并与螺杆之间不贴合；

16、通过上述技术方案，便于更好地推动润滑油进行移动。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型提出的一种增压发动机用的变速箱，在连接筒的作用下，变速箱中的润滑油可以进行固定箱中，通过电机驱动螺杆进行转动，将润滑油向前推动，在电磁体的磁性吸附作用下，可以将润滑油中的碎铁屑牢牢的吸附，从而有效地对碎屑进行收集，防止碎屑卡在齿轮间影响齿轮的运转。

19、2、本实用新型提出的一种增压发动机用的变速箱，在导向槽和滑动柱之间相互配合，使得变速箱可以进行上下移动，当变速箱在运动过程中出现震动的情况，利用连接杆下压，使得滑动座向四周进行移动，在阻尼器和弹簧的收缩作用下，可以吸收震动产生的能量，从而实现减震的作用。

技术特征：

1.一种增压发动机用的变速箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁两侧均开设有一组导向槽(4)，两侧所述导向槽(4)内壁两侧均滑动设置有一组滑动柱(5)，两组所述滑动柱(5)均固定连接有连接块(2)，两个所述连接块(2)共同固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上表面固定设置有变速箱体(3)，所述支撑架(7)两侧均固定设置有固定箱(11)，两个所述固定箱(11)一端均固定设置有电机(12)，两个所述电机(12)的输出端均固定连接有螺杆(13)，两个所述螺杆(13)一端均与固定箱(11)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有多个滑槽(18)，多个所述滑槽(18)内壁均固定均滑动设置有滑动座(15)，多个所述滑动座(15)与滑槽(18)之间均固定连接有阻尼器(17)，多个所述阻尼器(17)外壁均套设有弹簧(16)。

3.根据权利要求1所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：所述支撑架(7)下端固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)外壁开设有多个凹槽(8)，多个所述凹槽(8)内壁均转动设置有连接杆(10)。

4.根据权利要求2所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：多个所述滑动座(15)上表面均固定设置有转动座(19)，多个所述转动座(19)与相应的连接杆(10)之间转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：两个所述固定箱(11)一侧壁均固定设置有连接筒(14)，两个所述连接筒(14)均与变速箱体(3)之间固定相连接并延伸至其内部。

6.根据权利要求1所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：两个所述固定箱(11)另一侧壁均固定设置有电磁体(6)。

7.根据权利要求1所述的一种增压发动机用的变速箱，其特征在于：两个所述固定箱(11)内壁均呈圆柱形并与螺杆(13)之间不贴合。

技术总结本技术涉及变速箱技术领域，公开了一种增压发动机用的变速箱，包括底座，所述底座内壁两侧均开设有一组导向槽，两侧所述导向槽内壁两侧均滑动设置有一组滑动柱，两组所述滑动柱均固定连接有连接块，两个所述连接块共同固定连接有支撑架，所述支撑架上表面固定设置有变速箱体，所述支撑架两侧均固定设置有固定箱，两个所述固定箱一端均固定设置有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有螺杆。本技术中，该用于一种增压发动机用的变速箱具有将变速箱中碎屑进行收集的功效，有效地防止碎屑卡在齿轮间造成变速箱无法工作，同时该用于一种增压发动机用的变速箱还具有较好减震的功效，从而对变速箱进行保护。技术研发人员：葛良良,谭亮受保护的技术使用者：杭州良龙机械有限公司技术研发日：20240423技术公布日：2024/11/21