一种边跨钢箱梁节段的拼装方法与流程

本申请涉及桥梁，具体涉及一种边跨钢箱梁节段的拼装方法。

背景技术：

1、悬索桥边跨钢箱梁节段的安装，通常采用在边跨搭设高位支架至钢箱梁节段的设计高度，钢箱梁节段采用缆载吊机起吊至高位支架上，在支架上设置滑移装置，钢箱梁节段通过滑移装置滑移至设计位置，在支架上将多个钢箱梁节段拼装为整体。

2、现有技术的缺点有：

3、①施工场地要求高，支架搭设的面积通常需要覆盖边跨钢箱梁节段的设计投影面积，对于山区深切峡谷地区通过较难满足场地的要求，对于跨海悬索桥，边跨钢箱梁常位于浅滩或水中，支架搭设难度大，基础处理费用高。

4、②安全风险高，高位支架的高度通常都大于30m，支架在搭设和拆除过程中，高空吊装和焊接作业多，尤其是在拆除时，钢箱梁节段安装后，顶部空间被限制，常规吊装方案难以实施。

5、③支架投入量大，施工成本高，以高度50m的钢箱梁节段支架计算，平均长度每10m支架的投入约为120t，支架的材料用量大，支架在搭设和拆除过程中需要投入多台吊装设备和支架搭设人员，材料费用、机械设备费用、人工费用均比较高。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出竖向拼装钢箱梁的拼装方法，采用的技术方案包括：

2、一种边跨钢箱梁节段的拼装方法，包括：

3、步骤1、将n个钢箱梁节段竖立运输至拼装现场；

4、步骤2、利用缆载吊机配合竖向提升站依次起吊第一个钢箱梁节段至第n-1个钢箱梁节段，并将每个起吊后的钢箱梁节段分别放置滑移支架上，且每将一个钢箱梁节段放置在滑移支架上后，均将该钢箱梁节段向大里程侧滑移，留出后续梁段的存梁位置；

5、步骤3、利用缆载吊机配合竖向提升站起吊第n个钢箱梁节段至边跨落梁位置的上空，将第n-1个钢箱梁节段向小里程侧滑移使第n个钢箱梁节段和第n-1个钢箱梁节段上下对准，使第n个钢箱梁节段落于第n-1个钢箱梁节段上，并将第n-1个钢箱梁节段和第n个钢箱梁节段焊接为一个整体，

6、步骤4、利用竖向提升站起吊拼装后的钢箱梁节段使其下方至少留出下一节拼装的空间，将最近的一个钢箱梁节段向小里程侧滑移至与拼装好的钢箱梁节段上下对准，使拼装好的钢箱梁节段落于其下方的钢箱梁节段上并与其焊接；

7、步骤5、循环步骤4直至将所有的钢箱梁节段焊接为一个整体。

8、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述滑移支架包括矩形底托，所述矩形底托上端对应纵桥向的两侧分别设有两根斜撑，且同侧的两根斜撑横向间隔分布，所述矩形底托下端设有四个重物移位器。

9、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：所述钢箱梁节段对应四个斜撑的位置分别设有连接耳，四个斜撑上端和连接耳上分别设有销孔，四个所述斜撑和对应所述连接耳采用销轴连接。

10、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：还包括两个纵向滑移轨道和两个横向滑移轨道，且两个纵向滑移轨道横向间隔设置，两个横向滑移轨道安装纵向间隔设置在所述纵向滑移轨道远离边跨侧的一端，所述滑移支架可通过重物移位器在两个纵向滑移轨道和两个横向滑移轨道上滑动。

11、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：步骤2中，将每个起吊后的钢箱梁节段分别放置滑移支架上后，在钢箱梁节段的两个悬臂端分别横向安装加劲板，且所述加劲板对应所述矩形底托的纵桥向的两侧。

12、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：两个纵向滑移轨道相互背离的一侧以及两个横向滑移轨道相互背离的一侧分别设有相对应的标记刻度。

13、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：步骤3和步骤4中，在进行第n个钢箱梁节段的拼接时，将第n个钢箱梁节段向小里程侧滑移至靠近起吊的钢箱梁节段的下方，在第n个钢箱梁节段背离起吊的钢箱梁节段的一侧安装多个间隔分布的导向件，再在起吊的钢箱梁节段背离第n个钢箱梁节段的一侧安装多个间隔分布的导向件后，缓慢下放钢箱梁节段并与第n个钢箱梁节段靠拢后落于第n个钢箱梁节段上。

14、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：每个所述塔柱的边跨侧分别设有支撑件，支撑件用于支撑拼装后的钢箱梁节段。

15、本发明的有益效果：

16、①解决了悬索桥边跨钢箱梁在有限场地平面拼装困难的问题；

17、②通过立式拼装可以避免搭设高空支架，施工效率高，降低安全风险，现场临时材料投入少，经济效益突出。

技术特征：

1.一种边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，所述滑移支架(3)包括矩形底托(31)，所述矩形底托(31)上端对应纵桥向的两侧分别设有两根斜撑(32)，且同侧的两根斜撑(32)横向间隔分布，所述矩形底托(31)下端设有四个重物移位器(12)。

3.根据权利要求2所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，所述钢箱梁节段(10)对应四个斜撑(32)的位置分别设有连接耳(33)，四个斜撑(32)上端和连接耳(33)上分别设有销孔，四个所述斜撑(32)和对应所述连接耳(33)采用销轴连接。

4.根据权利要求2所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，还包括两个纵向滑移轨道(4)和两个横向滑移轨道(5)，且两个纵向滑移轨道(4)横向间隔设置，两个横向滑移轨道(5)安装纵向间隔设置在所述纵向滑移轨道(4)远离边跨侧的一端，所述滑移支架(3)可通过重物移位器(12)在两个纵向滑移轨道(4)和两个横向滑移轨道(5)上滑动。

5.根据权利要求2所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，两个纵向滑移轨道(4)相互背离的一侧以及两个横向滑移轨道(5)相互背离的一侧分别设有相对应的标记刻度。

7.根据权利要求1所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的边跨钢箱梁节段的拼装方法，其特征在于，每个所述塔柱(8)的边跨侧分别设有支撑件(9)，支撑件(9)用于支撑拼装后的钢箱梁节段(10)。

技术总结本发明公开一种边跨钢箱梁节段的拼装方法，包括：步骤1、将N个钢箱梁节段竖立运输至拼装现场；步骤2、依次起吊第一个钢箱梁节段至第N‑1个钢箱梁节段并分别放置在滑移支架上，再分别滑移留出后续梁段的存梁位置；步骤3、起吊第N个钢箱梁节段至边跨落梁位置的上空，将第N‑1个钢箱梁节段向小里程侧滑移使第N个钢箱梁节段和第N‑1个钢箱梁节段上下对准后焊接为一个整体，步骤4、利用竖向提升站起吊拼装后的钢箱梁节段使其下方至少留出下一节拼装的空间，将最近一个钢箱梁节段向小里程侧滑移至与拼装好的钢箱梁节段上下对准后焊接；步骤5、循环步骤4直至将所有的钢箱梁节段焊接为一个整体，解决了悬索桥边跨钢箱梁在有限场地平面拼装困难的问题。技术研发人员：杨鑫,肖向荣,安邦,胡建飞,于春子,郭彪,符垂刚受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/2