一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置的制作方法

本技术涉及岩土工程支护，具体为一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置。

背景技术：

1、隧道是一种贯穿山脉或隔水区的工程构筑物，在交通、能源、水利、环境等领域具有重要的作用，而浅埋段围岩指距地表较近，深度较浅，围岩不太坚硬的地层，目前在隧道工程的开挖过程中，围岩破坏的一个重要特征是隧道浅埋围岩结构的分区破裂化现象。

2、目前锚杆是围岩支护中普遍使用的一种人工加固装置，它的锚固作用可以使构筑物与围岩紧密结合成为一个整体，并对岩体径向及非径向变形具有一定的控制，从而达到稳定支护的目的，但是单一利用锚杆对隧道浅埋破碎段围岩进行加固无法确保浅埋破碎段围岩的稳固性，因此，我们提出了一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，具备方便对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，且能确保浅埋破碎段围岩的稳固性等优点，解决了单一利用锚杆对隧道浅埋破碎段围岩进行加固无法确保浅埋破碎段围岩的稳固性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述方便对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，且能确保浅埋破碎段围岩的稳固性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，包括隧道，所述隧道的外表面设置有围岩破碎区，所述围岩破碎区的外表面设置有围岩完整区，所述隧道上设置有加固件，所述加固件经围岩破碎区与围岩完整区连接，以便于对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，进而确保浅埋破碎段围岩的稳固性。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隧道的内部开设有贯穿孔，所述贯穿孔呈曲线线性阵列排布，所述贯穿孔的内腔与加固件之间活动连接，通过将加固件贯穿贯穿孔内腔，从而以便于安装加固件。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述围岩完整区的内部开设有预埋孔，所述预埋孔呈曲线线性阵列排布，所述预埋孔的内腔通过注液混凝土与加固件之间固定连接，通过将加固件预埋在预埋孔内腔，然后利用注液混凝土将加固件固定在预埋孔内，从而方便固定加固件。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固件包括锚杆，所述锚杆的一端通过注液混凝土与预埋孔的内腔之间固定连接，所述锚杆的外表面设置有加固结构，所述加固结构位于围岩破碎区，通过在围岩破碎去设置加固结构，从而以便于对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，进而确保浅埋破碎段围岩的稳固性。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆的另一端外表面螺纹套接有减磨垫板，所述减磨垫板的一侧与隧道之间活动连接，所述锚杆的外表面套接有垫片，所述垫片与减磨垫板的另一侧之间活动连接，所述锚杆的外表面螺纹连接有紧固螺帽，所述紧固螺帽的一侧与垫片之间活动连接，通过将减磨垫板、垫片依次套接在锚杆的上，然后螺旋紧固螺帽，直到将其固定在锚杆上为止，从而方便对隧道浅埋破碎段围岩进行支护。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固结构包括调节板，所述调节板与隧道的外表面之间活动连接，所述调节板的内部与锚杆的外表面之间活动连接，所述调节板的外表面上固定安装有加固斜板，所述加固斜板远离调节板的一端与围岩完整区的内侧之间活动连接，所述调节板的顶端活动连接有加固帽，所述加固帽的内腔与锚杆的外表面之间螺纹连接，以便于对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，且能确保浅埋破碎段围岩的稳固性。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔与锚杆上的外螺纹之间螺纹连接，以便于调节板在锚杆上进行移动。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，具备以下有益效果：

13、该隧道浅埋破碎段围岩加固装置，通过将锚杆的一端利用注液混凝土将其固定在预埋孔处，同时将加固帽、固定有加固斜板的调节板依次装配到锚杆的外表面上，并且位于围岩破碎区处，然后依次螺旋调节板和加固帽，此时螺旋调节板和加固帽均在锚杆的外表面进行螺纹移动，直到将调节板调节至与隧道的外表面进行接触，同时加固斜板远离调节板的一端与围岩完整区的内侧接触，而加固帽对调节板进行固定，再依次将减磨垫板、垫片一侧套接在锚杆的另一端，此时减磨垫板与隧道的内侧接触，再螺旋紧固螺帽，此时紧固螺帽在锚杆的外表面进行螺纹移动，直到将减磨垫板和垫片固定在锚杆上为止，从而方便对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，且能确保浅埋破碎段围岩的稳固性。

技术特征：

1.一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，包括隧道(1)，其特征在于：所述隧道(1)的外表面设置有围岩破碎区(2)，所述围岩破碎区(2)的外表面设置有围岩完整区(3)，所述隧道(1)上设置有加固件(4)，所述加固件(4)经围岩破碎区(2)与围岩完整区(3)连接；

2.根据权利要求1所述的一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，其特征在于：所述锚杆(41)的另一端外表面螺纹套接有减磨垫板(43)，所述减磨垫板(43)的一侧与隧道(1)之间活动连接，所述锚杆(41)的外表面套接有垫片(44)，所述垫片(44)与减磨垫板(43)的另一侧之间活动连接，所述锚杆(41)的外表面螺纹连接有紧固螺帽(45)，所述紧固螺帽(45)的一侧与垫片(44)之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，其特征在于：所述调节板(421)的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔与锚杆(41)上的外螺纹之间螺纹连接。

技术总结本技术涉及岩土工程支护技术领域，且公开了一种隧道浅埋破碎段围岩加固装置，包括隧道，隧道的外表面设置有围岩破碎区，围岩破碎区的外表面设置有围岩完整区，隧道上设置有加固件，加固件经围岩破碎区与围岩完整区连接，隧道的内部开设有贯穿孔，贯穿孔呈曲线线性阵列排布，贯穿孔的内腔与加固件之间活动连接，围岩完整区的内部开设有预埋孔，预埋孔呈曲线线性阵列排布，预埋孔的内腔通过注液混凝土与加固件之间固定连接，加固件包括锚杆，锚杆的一端通过注液混凝土与预埋孔的内腔之间固定连接，锚杆的外表面设置有加固结构，加固结构位于围岩破碎区。本技术不仅方便对隧道浅埋破碎段围岩进行支护，且能确保浅埋破碎段围岩的稳固性。技术研发人员：刘光辉,田仕川,弥晨,龙春鹏受保护的技术使用者：中交二公局东萌工程有限公司技术研发日：20240329技术公布日：2024/12/12