环保型水上船台的制作方法

本技术涉及船舶维修，具体涉及一种环保型水上船台。

背景技术：

1、水上船台也叫水上浮式工作平台，主要用于船舶的维修。进年来，随着世界航运业的蓬勃发展，国内外市场对各类船只的需求量不断增大，为了保持船舶的良好状态，需要对使用期内的船舶进行定期维护和修理，例如：对船舶外侧壳体进行除锈处理等。目前，中大型船舶大多都是采用浮船坞作为船舶的水上维修平台。现有浮船坞，它有一个巨大的凹字形船舱，两侧有墙、前后端敞开，是一种构造特殊的槽形平底船；两侧的坞墙和坞底均为箱形结构，沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格，有的舱格称为水舱，用来充水和排水，使船坞沉浮。在浮船坞的工作甲板(坞底板顶面)上通常密集排布有许多支撑待修船舶的墩座，船舶上墩前，浮船坞整体吃水下沉，然后将待修船舶牵引至浮船坞的工作甲板上，然后浮船坞排水上浮实现船舶的上墩。船舶维修过程中产生的污油水和粉粒状固体废弃物等通常需要清理干净，但现有浮船坞结构中，由于其工作甲板为平底结构且工作甲板上密集排布的许多墩座，通常只能够人工清理，但难以清理干净，这样船坞下水后就会造成水域污染，环保性差，对环境不友好。

2、因此，亟需提供一种新的水上船台，用作船舶的水上维修作业平台，要求能够利于对船舶维修过程中产生的污油水和粉粒状固体废弃物等进行收集清理，提高整体的环保性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种环保型水上船台，能够利于对船舶维修过程中产生的污油水和粉粒状固体废弃物等进行收集清理，提高整体的环保性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型水上船台，包括：船台本体和用于将待修船舶移至船台本体上的船舶上台组件，所述船台本体具有载船区域和污废处理舱，所述载船区域的工作面为首高尾底的斜面，于载船区域的尾端设有拦水带，且在载船区域上临近拦水带的部位设有连通于污废处理舱的污废入舱口。

3、进一步，所述船舶上台组件包括：浮体坡道，以坡度可调的方式铰接于船台本体的尾端；移船轨道ⅰ，设置于浮体坡道上；移船轨道ⅱ，设置于船台本体的载船区域，并与移船轨道ⅰ对应设置；承船车，可被驱动沿移船轨道ⅰ进行行走的设置于移船轨道ⅰ上；坡度调节机构，设置于船台本体上用于调节浮体坡道的坡度。

4、进一步，所述承船车为多个，相连承船车之间通过链条连接，并于浮体坡道上设有用于链条堆放的链条槽。

5、进一步，所述链条槽内设有链条输送辊道。

6、进一步，所述浮体坡道具有前段和后段，所述后段的坡度相对前段的坡度较缓。

7、进一步，所述载船区域内设有多个顶升机构，多个顶升机构用于将移动到位后的承船车顶起。

8、进一步，所述浮体坡道内设有压载水充排舱。

9、进一步，所述船台本体尾端横向的两侧分别设有压载水调节边舱。

10、进一步，还包括以可沿船台本体长度方向移动的方式设置于载船区域上移动式围蔽棚，所述移动式围蔽棚用于完成待修船舶分段维修时的围蔽。

11、进一步，所述拦水带呈齿型布置，并于齿型布置的靠各齿底的部位均设有污废入舱口。

12、与现有技术相比，本实用新型至少具有如下的有益效果：

13、本实用新型提供的环保型水上船台结构中，船舶维修后洒落聚集在载船区域内的污油水和粉粒状固体废弃物等可以方便的收集到污废处理舱中，且能够利于将载船区域清理干净，具体的，通过将载船区域的工作面设为首高尾低的斜面，并设计拦水带，在清理过程中，可采用高压水枪等设备进行冲洗，保证清理干净，冲洗后的污油水等可顺着斜面汇聚到污废处理舱中，不会流散至水域中，有效的减少了水域污染，提高了整体的环保性；另外也利于对落在船台上的雨水进行收集处理和排放，防止船台上的污物被雨水冲刷后直接排放到水域中，也提高了整体的环保性。

14、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种环保型水上船台，其特征在于，包括：船台本体(1)和用于将待修船舶(8)移至船台本体(1)上的船舶上台组件，所述船台本体(1)具有载船区域(101)和污废处理舱(102)，所述载船区域(101)的工作面为首高尾底的斜面，于载船区域(101)的尾端设有拦水带(103)，且在载船区域(101)上临近拦水带(103)的部位设有连通于污废处理舱(102)的污废入舱口(101a)。

2.根据权利要求1所述的环保型水上船台，其特征在于，所述船舶上台组件包括：

3.根据权利要求2所述的环保型水上船台，其特征在于：所述承船车(5)为多个，相连承船车(5)之间通过链条(501)连接，并于浮体坡道(2)上设有用于链条堆放的链条槽(204)。

4.根据权利要求3所述的环保型水上船台，其特征在于：所述链条槽(204)内设有链条输送辊道(204a)。

5.根据权利要求3所述的环保型水上船台，其特征在于：所述浮体坡道(2)具有前段(201)和后段(202)，所述后段(202)的坡度相对前段(201)的坡度较缓。

6.根据权利要求3所述的环保型水上船台，其特征在于：所述载船区域(101)内设有多个顶升机构(101b)，多个顶升机构(101b)用于将移动到位后的承船车(5)顶起。

7.根据权利要求2所述的环保型水上船台，其特征在于：所述浮体坡道(2)内设有压载水充排舱(203)。

8.根据权利要求2所述的环保型水上船台，其特征在于：所述船台本体(1)尾端横向的两侧分别设有压载水调节边舱(104)。

9.根据权利要求2所述的环保型水上船台，其特征在于：还包括以可沿船台本体(1)长度方向移动的方式设置于载船区域(101)上移动式围蔽棚(7)，所述移动式围蔽棚(7)用于完成待修船舶(8)分段维修时的围蔽。

10.根据权利要求1所述的环保型水上船台，其特征在于：所述拦水带(103)呈齿型布置，并于齿型布置的靠各齿底的部位均设有污废入舱口(101a)。

技术总结本技术公开了一种于环保型水上船台，包括：船台本体和用于将待修船舶移至船台本体上的船舶上台组件，船台本体具有载船区域和污废处理舱，载船区域的工作面为首高尾低的斜面，于载船区域的尾端设有拦水带，且在载船区域上临近拦水带的部位设有连通于污废处理舱的污废入舱口；本水上船台，洒落聚集在载船区域内的污油水和粉粒状固体废弃物等可以方便的收集到污废处理舱中，具体的，通过将载船区域的工作面设为首高尾低的斜面，并设计拦水带，在清理过程中，可采用高压水枪等设备进行冲洗，保证清理干净，冲洗后的污油水等可顺着斜面汇聚到污废处理舱中，不会流散至水域中，有效的减少了水域污染，提高了整体的环保性。技术研发人员：滕辉,来枫璟,张小云,王乐福,滕成良,严洵,滕致远受保护的技术使用者：重庆市万州区远惠机电技术中心技术研发日：20240430技术公布日：2024/12/12