一种浮式风机干拖运输用定位机构的制作方法

本技术涉及浮式风机运输，具体涉及一种浮式风机干拖运输用定位机构。

背景技术：

1、浮式风机不同于传统的固定式海上风力发电机，浮式风机将固定式基础改为漂浮式基础，使风机“漂”在水面上，在将浮式风机固定在运输船进行干拖运输时，若是浮式风机的固定位置重心在运输船上的较偏位置时，易增加运输船的侧倾风险，而且浮式风机的规格均有所不同，并不利于浮式风机在运输船上的适配固定，因此亟需一种浮式风机干拖运输用定位机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种设计合理的浮式风机干拖运输用定位机构，用以解决上述问题。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含定位板和夹持板，三个定位板分别等圆角分布活动设置在船体上部，定位板上方悬设有夹持板；

3、它还包含：

4、螺纹杆，所述螺纹杆为三个，分别通过轴和轴承旋接设置在船体上部开设的三个滑槽内，滑槽内滑动设置有滑动块，螺纹杆通过螺纹旋接穿设在滑动块上，且定位板与滑动块连接；

5、一号调节丝杠，所述一号调节丝杠为三个，分别通过轴承旋接穿设在三个夹持板上，一号调节丝杠的下端通过螺纹旋接插设在定位板内；

6、一号调节把，所述一号调节把为三个，分别固定设置在三个一号调节丝杠的上端，定位板的下侧壁位于一号调节丝杠的两侧位置处均固定设置有导向杆，导向杆活动插设在定位板内，船体上部位于滑槽的两侧位置处均设有定位槽，定位槽内设有与导向杆连接的加固组件；

7、电机，所述电机固定设置在船体内，电机的输出轴上固定设置有主动伞齿轮，螺纹杆上固定设置有与主动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮。

8、优选地，所述加固组件包含：

9、二号调节丝杠，所述二号调节丝杠通过轴承旋接穿设在夹持板和导向杆上，导向杆上活动插设有插杆，二号调节丝杠通过螺纹旋接插设在插杆内，二号调节丝杠的上端固定设置有二号调节把；

10、加固块，所述加固块固定设置在插杆的下端，加固块活动抵触设置在定位槽内。

11、优选地，所述加固块上部位于插杆的两侧位置处均固定设置有防滑垫，防滑垫与定位槽的内顶壁相抵触设置。

12、优选地，所述导向杆的外环壁上等圆角分布有数个加强筋条，加强筋条的上部与夹持板固定连接。

13、优选地，所述滑槽内设有与滑动块连接的风琴罩。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的一种浮式风机干拖运输用定位机构，不仅可根据浮式风机基础的规格进行适配调节，还可实现对浮式风机基础的自定心夹持固定，避免浮式风机基础在运输船上固定时的位置重心有所偏差，而增加运输船的侧倾风险。

技术特征：

1.一种浮式风机干拖运输用定位机构，它包含定位板(1)和夹持板(2)，三个定位板(1)分别等圆角分布活动设置在船体上部，定位板(1)上方悬设有夹持板(2)；

2.根据权利要求1所述的一种浮式风机干拖运输用定位机构，其特征在于：所述加固组件(10)包含：

3.根据权利要求2所述的一种浮式风机干拖运输用定位机构，其特征在于：所述加固块(10-4)上部位于插杆(10-2)的两侧位置处均固定设置有防滑垫(14)，防滑垫(14)与定位槽(9)的内顶壁相抵触设置。

4.根据权利要求1所述的一种浮式风机干拖运输用定位机构，其特征在于：所述导向杆(8)的外环壁上等圆角分布有数个加强筋条(15)，加强筋条(15)的上部与夹持板(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种浮式风机干拖运输用定位机构，其特征在于：所述滑槽(4)内设有与滑动块(5)连接的风琴罩(16)。

技术总结一种浮式风机干拖运输用定位机构，本技术涉及浮式风机运输技术领域，滑槽内滑动设置有滑动块，螺纹杆通过螺纹旋接穿设在滑动块上，且定位板与滑动块连接,一号调节丝杠的下端通过螺纹旋接插设在定位板内,一号调节把分别固定设置在三个一号调节丝杠的上端，定位板的下侧壁位于一号调节丝杠的两侧位置处均固定设置有导向杆，电机固定设置在船体内，电机的输出轴上固定设置有主动伞齿轮，螺纹杆上固定设置有与主动伞齿轮相啮合的从动伞齿轮,不仅可根据浮式风机基础的规格进行适配调节，还可实现对浮式风机基础的自定心夹持固定，避免浮式风机基础在运输船上固定时的位置重心有所偏差，而增加运输船的侧倾风险。技术研发人员：阮志豪,王峰受保护的技术使用者：能威（天津）海洋工程技术有限公司技术研发日：20240514技术公布日：2024/12/12