一种搭铁线安装结构的制作方法

本技术涉及的是一种搭铁线安装结构，搭铁线。

背景技术：

1、搭铁线又称导电跨接线、跨接搭铁线、导通跨接线等，应用于飞机、汽车等领域各部件之间的导通，以获得尽可能好的导电性。比如燃气汽车，需要在气瓶与车架之间设置搭铁线。

2、现有技术中搭铁线的安装较为繁琐，比如燃气汽车气瓶与车架之间，搭铁线在与车架连接时，需要在车架上预留安装螺孔，实际安装时，需要先用角磨机磨除预留孔位处绝缘漆，然后将搭铁线一端端子通过螺纹连接在预留孔的螺钉与车架固定。上述安装方式存在局限性，需要预留安装螺孔导致安装位置固定，安装灵活性较差，且需要磨除绝缘漆，导致现场安装繁琐，影响生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型提出的是一种搭铁线安装结构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现简化搭铁线的安装。

2、本实用新型的技术解决方案：一种搭铁线安装结构，其结构包括搭铁线接线端子和搭铁线安装结构本体，搭铁线安装结构本体包括自攻螺丝、固定螺丝和垫片，自攻螺丝拧接入安装部，自攻螺丝头部中心设螺孔，螺纹部套接有搭铁线接线端子的固定螺丝螺纹连接在螺孔内，固定螺丝头部、搭铁线接线端子和自攻螺丝头部相互压紧连接，自攻螺丝头部底面与安装部之间设垫片，自攻螺丝头部、垫片与安装部相互压紧连接。

3、优选的，所述的垫片为聚氨酯垫片。可缓冲自攻螺丝到位时的冲击力，隔绝自攻螺丝与安装部的外在腐蚀因素，可满足性能需求。

4、本实用新型的优点：结构设计合理，可有效简化搭铁线的安装，并拓宽搭铁线可安装位置，满足各种工况使用需求。

技术特征：

1.一种搭铁线安装结构，其特征在于，包括搭铁线接线端子（1）和搭铁线安装结构本体（2），搭铁线安装结构本体（2）包括自攻螺丝（21）、固定螺丝（23）和垫片（24），自攻螺丝（21）拧接入安装部（3），自攻螺丝（21）头部中心设螺孔（22），螺纹部套接有搭铁线接线端子（1）的固定螺丝（23）螺纹连接在螺孔（22）内，固定螺丝（23）头部、搭铁线接线端子（1）和自攻螺丝（21）头部相互压紧连接，自攻螺丝（21）头部底面与安装部（3）之间设垫片（24），自攻螺丝（21）头部、垫片（24）与安装部（3）相互压紧连接。

2.如权利要求1所述的一种搭铁线安装结构，其特征在于，所述的垫片（24）为聚氨酯垫片。

技术总结本技术是一种搭铁线安装结构，其结构包括搭铁线接线端子和搭铁线安装结构本体，搭铁线安装结构本体包括自攻螺丝、固定螺丝和垫片，自攻螺丝拧接入安装部，自攻螺丝头部中心设螺孔，螺纹部套接有搭铁线接线端子的固定螺丝螺纹连接在螺孔内，固定螺丝头部、搭铁线接线端子和自攻螺丝头部相互压紧连接，自攻螺丝头部底面与安装部之间设垫片，自攻螺丝头部、垫片与安装部相互压紧连接。本技术的优点：结构设计合理，可有效简化搭铁线的安装，并拓宽搭铁线可安装位置，满足各种工况使用需求。技术研发人员：李庆贺,李禹霏受保护的技术使用者：无锡市贺天禹科技有限公司技术研发日：20240428技术公布日：2024/12/23